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*Komo Tec Kompressor Umbau*
Hi Jungs,
habe mich nun intensiv mit dem Thema beschäftigt. Firmen wie MTM, ABT und Wimmer Rennsporttechnik haben den Umbau aus dem Programm genommen. SLS und APR bieten ihn ohne TÜV an. Novidem AG und TTS in England sind zu weit weg, ESSE TUNING ist mir irgendwie nicht seriös genug, na da blieb nur Komo-Tec Performance übrig, die sowohl preislich wie auch hinsichtlich Erfahrungswerten überzeugen konnten.
Bin gerade in Kontakt mit den Jungs getreten und halte euch auf dem laufenden. Hat hier einer Erfahrungen mit Kompressor Umbau gesammelt :)
Oder Anregungen?
Beste Antwort im Thema
Hi @all, wusste nicht das noch Interesse besteht wie es weiter geht. Die Resonanz war ja fast zum Erliegen gekommen. Kann aber gerne auch hier noch weiter den Thread am laufen halten wenn Interesse besteht :)
Das neueste würde ja von Fb Freunden bereits mitgeteilt ;)
Wagen "fast" komplett lackiert, neue habe wegen missglückter Jaguar Alu Transplantation ( war mir und vielen anderen klar aber der damalige Karosseriebauer war von sich selbst zu sehr überzeugt und dachte er könne die Physik außer Kraft setzten ) zusätzlich erkrankte er während des Projekts ( Burnout ) so das mein Wagen halb zerlegt usw zu einem weiteren Karosseriebauer gebracht werden musste der wiederum die Hände über den Kopf zusammen schlug und den Wagen nur unter der Bedingung fertig stellen wollte wenn er ihn mehr oder weniger von Grund auf neu aufbaut, da er die diversen Unzulänglichkeiten ( Spaltmaße, weg gespachtelte Konturen im Kotflügel usw usw ) nicht unter seinem Namen ausliefern mochte. Gesagt getan. Mittlerweile war er samt Getriebe Instandsetzung bereits 7 Monate in der Werkstatt und TÜV abgelaufen, aber Heckflügel montiert. Mit dem Flügel wollte mir keiner eine HU geben, und andersherum keiner den Flügel eintragen ohne HU.
Schließlich über gute Kontakte gab es die HU bei GTÜ und dann später zu meinem Bekannten Ingenieur zu seiner Vertrauten TÜV Rheinland Prüfstelle. Letztendlich Felgen, Distanzscheiben, Heckspoiler, RS Heck und Rieger Front eingetragen damit ich jeglicher Überprüfung standhalten kann.
Zwischendurch wurden noch die ESD am RS Heck Angepasst und der Luftfilter wieder auf OEM Kasten zurück gerüstet mit K&N Luftfilter
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3564 Antworten
Ahja.. also Köln-Kalk Verbot auf Lebenszeit :D
Zitat:
@MaV3RiX schrieb am 23. Juli 2018 um 19:18:35 Uhr:
Auf FB ist er noch aktiv. Aber hab nix neues zu seinem Wagen gelesen.
Stand 06.07.18 Schwungrad ist fertig und feingewuchtet. Danach kam zum Auto nichts mehr, aber sonst ist er fast täglich online.
Es scheitert wohl im Moment am Zeitmanagement der Betroffenen, Schwungrad wurde
bisher nach meinem Kenntnisstand deshalb noch nicht implantiert ;-)
So, ich Versuchs nochmal:...;)
Hi Dirk, wie steht denn um deinen Dicken ???? :):)
Dirk ist gerade in Spanien in Urlaub 8-)
Zitat:
@geburg schrieb am 25. August 2018 um 22:45:52 Uhr:
Dirk ist gerade in Spanien in Urlaub 8-)
.. dann soll er sich gut erholen :)
So langsam müsste er aber mal zurück sein oder? :D
Er treibt sich hauptsächlich in der FB Gruppe rum.
Habe Dirk ende des letzten Jahres mal mit dem Auto getroffen , scheint aber alles zu laufen .
Und was hat sich hier in der Zwischenzeit getan?