(Impreza) WRX STi
Hi @ all!
Ich spiele mit der Überlegung, meinen Alpina gegen den aktuellen WRX STi einzutauschen. Was habt Ihr für Erfahrungen mit diesem Auto und seinem Vorgänger gemacht? Welches sind die Schwachstellen, ggf. die "Kinderkrankheiten"? Wieviel Sprit braucht das Wägelchen tatsächlich (Subaru gibt ihn mit 10,5l SP an....)? Wie teuer sind die Inspektionen bzw. Erstzteile? Gibt es irgendwelche Bauteile, die nach einer bestimmten Laufzeit getauscht werden und dann richtig teuer werden?
(Ihr seht, ich frage gezielt nach Negativem - bisher bin ich auch nur positiv gestimmt....)
Auf Eure Antworten freut sich
Cosmico
Beste Antwort im Thema
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Gruß
Ralle
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169 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von joergh-67
Austausch des Zahnriemens für 150,- Euronen?Ich wette gerne um diese Summe, reine Lüge.
Spann- und Umlenkrollen sollten prophylaktisch getauscht werden.
Du bezichtigst ihn der Lüge? Nicht doch, nicht doch! Der super duper STI Experte ohne STI würde doch
niemalsLügen oder die Unwahrheit sagen. Ich bin ganz sicher, das wir ihm blind zuhören und vertrauen können. 😉
Ausser dumme Sprüche fällt dir nichts dazu ein?
Bring Fakten auf den Tisch. Belege die Kosten eines Riemenwechsels und dann reden wir hier sachlich weiter.
Zitat:
Original geschrieben von vonderAlb
Ausser dumme Sprüche fällt dir nichts dazu ein?
Bring Fakten auf den Tisch. Belege die Kosten eines Riemenwechsels und dann reden wir hier sachlich weiter.
Da kann ich auch nen dummen Spruch beisteuern:
Weil's nicht der erste Blödsinn ist den du hier hereinseimst. 🙁 250.- ist der Traum und die Realität sieht meist anders aus. Mal ein KW-Simmerring, dann eine Wapu an der ein grünes Tröpfchen hängt usw, Der Betrag ist also aus dem Zusammenhang rausgerissen und es kann sich hier, bei einem regulären KD, nur um die Materialkosten handeln.
Wenn du nen ordentlichen Schrauber kennst der für 5-600.- €uronen nen 100.000er am WRX (STI) macht dann stell doch die Adresse hier rein und laß dir bei dem ein Provisionskonto einrichten ..... da machst du entweder fette Kohle oder der Schrauber ist bald Pleite 🙄 Wahrscheinlich eher das 2.
Mit deinen Zahlenspielen solltest du EU-Parlamentarier werden .... die reden das Volk auch schwindlig 😎
😁
Zitat:
Original geschrieben von moary
Der Betrag ist also aus dem Zusammenhang rausgerissen und es kann sich hier, bei einem regulären KD, nur um die Materialkosten handeln.
Wenn du nen ordentlichen Schrauber kennst der für 5-600.- €uronen nen 100.000er am WRX (STI) macht ......
Die Frage war: was kostet der Riemenwechsel ?
Der kostet einzig und alleine ca. 250,- €. Material plus Arbeitszeit.
So jedenfalls verlangt es mein Subaru-Händler und ich habe keine Sonderpreise bei ihm.
Und wenn man richtig liest (und dabei das Hirn eingeschaltet hat) sieht man das ich darauf hingewiesen habe das der Riemenwechsel normalerweise innerhalb einer Inspektion erfolgt und dies weitere Kosten verursacht !!!! Lesen und nachdenken, verdammt noch mal !!!
Nirgendwo steht das mit dem Riemen auch gleich Kurbelwellen-Simmering und Wasserpumpe gewechselt werden müssen. Wer das vorsorglich gleich mitmachen will der muss diese Kosten dann eben zusätzlich mit einplanen.
Die 105.000 km Inspektion beim WRX/STI INCL. RIEMENWECHSEL (ohne Verschleißteile wie z.B. Bremsbeläge) kostet je nach Aufwand, benötigtem Material und Werkstattpreise ab ca. 800-900,- €
Der Wartungsplan sieht folgendes vor:
Austausch von:
Motoröl
Motorölfilter
Zündkerzen
Zahnriemen
Inspektion von:
Keilriemen
Luftfiltereinsatz
Bremsklötze und -scheiben
Achsmanschetten und -Gelenke
und natürlich der übliche Kruscht wie Überprüfung von Leitungen, Beleuchtung, Räder/Reifen usw.
Muss der Keilriemen ersetzt werden, entstehen Zusatzkosten zu den normalen Inspektionskosten.
Müssen Bremsklötze ersetzt werden, entstehen Zusatzkosten zu den normalen Inspektionskosten.
So kann es durchaus sein das die 105.000 km-Inspektionskosten des WRX/STI locker mal 1.000,- € ausmachen können.
Innerhalb dieser Inspektion sind 250,- € für den Riemenwechsel (ohne zusätzlichen Tausch von Simmering und Wapu) mit einzukalkulieren.
Wenn ich morgen zur Werkstatt fahre und sage: "tauscht mir den Zahnriemen mit den Umlenkrollen aus", kostet mich das ca. 250,- €
Ist das denn so schwer zu verstehen?
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Und bei 105 TKM sollte das Ventilspiel geprüft werden, dass bei meinem schon bei 78 TKM ausserhalb der Toleranz war( Ventilspiel war zu klein und das ist gefährlich)
Das Problem : Beim STI kann man das Ventilspiel bei eingebauten Motor messen ,aber zum Einstellen müssen die Köpfe runter bzw der Motor muss raus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Das kostet!!!!!!!!
Bei mir war es eh egal, da der Motor wegen der defekten Kopfdichtungen sowieso raus musste.
Wenn am STi Boxer was ist, wirds teuer !!!!
Zitat:
Original geschrieben von vonderAlb
Wenn ich morgen zur Werkstatt fahre und sage: "tauscht mir den Zahnriemen mit den Umlenkrollen aus",......
...denkt sich der Schrauber sein Teil ..so wie ich mir inzwischen auch ...
Wie gesagt ... EU-Parlament ..... das wäre was für so nen verschwurbelten Laberheinz.
🙄
Zitat:
Original geschrieben von tenno
Und bei 105 TKM sollte das Ventilspiel geprüft werden,
und die Reifen ausgetauscht, der Kat muß erneuert werden, der Aschenbecher geleert, das Kühlwasser ist auch schon alt, die Sitzpolster sind auch schon abgewetzt. Alles Verschleißteile die vorsorglich bei einem Riemenwechsel gleich mit ausgetauscht werden sollten. Alles im Rahmen des Zahnriemenwechsels und schon kostet ein schnöder einfacher Riemenwechsel zig-tausende.
Wer für einen Riemenwechsel "nur" 250,- € zahlt, macht was falsch.
Zitat:
Original geschrieben von moary
...denkt sich der Schrauber sein Teil ..so wie ich mir inzwischen auch ...
Tai Pu Tzi - Tempel im Wudang-Kloster / China
Die 5 Übertreibungen:
Zu viel Sehen schädigt das Blut,
Zu viel Schlafen schädigt das Qi,
Zu viel Sitzen schädigt die Muskeln,
Zu viel Stehen schädigt die Knochen,
Zu viel Gehen schädigt die Sehnen.
Die 7 Schädigungen:
Übermäßiges Essen schädigt die Milz;
Zorn schadet der Leber;
zu viel heben ( Überlastung ), an feuchten Orten sitzen schadet den Nieren;
Kaltes trinken schadet den Lungen;
Zu viel denken schadet dem Herzen;
Wind, Regen Kälte und Sommerhitze schädigen den Körper;
Große Angst schadet der Willenskraft.
..jetzt weis ich endlich woher der Begriff "Albtraum" kommt.
Häufige Albträume (mehrmals die Woche) stellen eine Belastung für den Körper dar und verringern die Erholung im Schlaf.
Dann solltest du tagsüber nicht so viel träumen sondern mit wachem Auge und Verstand durchs Leben gehen.
Zitat:
Original geschrieben von vonderAlb
er denkt? aber versteht nicht.Oh Herr, schmeiß Hirn ra.
Also, ehrlich gesagt, ich versteh auch nicht.
Du postest eine Tempelinschrift mit allerlei Medizienischen Ratschlägen.
Woher die Hämorrhoiden kommen, ist allerdings nicht erklärt. Das findet man eher am Münchener Ostbahnhof als Verbot des Sitzens auf den Treppen zum Zwecke des Alkoholgenusses. (Netter Zufall: AlkoholgeNUSS = ArschNÜSSe😁).
Konnt' mich jetzt nicht zurückhalten, wohlwissend, dass moary hier keiner Unterstützung bedarf.
Entspannende Grüsse
Tom, der auch einfach nur "cool, Man" hätte schreiben können.
Zitat:
Original geschrieben von vonderAlb
Dann solltest du tagsüber nicht so viel träumen sondern mit wachem Auge und Verstand durchs Leben gehen.
Wer sagt denn, dass Träume nur wirtschaftlicher oder politischer Natur sein können?
Wenn der Verfasser meine auch nur ansatzweise kennen würd' bekäme er mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Herzkasperl und würd' zwei Stunden am Stück duschen!
Auch frag' ich mich, ob die Welt ohne die chinesische Mauer und die Pyramiden um so viel weniger Lebenswert wäre?
Tom
Tja Tom ... wie sang schon Billy Joel .. Only The Good Die Young 🙁
Das haben wir verpennt und werden dafür von Albträumen gepeinigt 😠
😎