"Danke" Sportauto
In der aktuellen Sportauto ist der Abschlußbericht vom "100000" km Test des CTR zu lesen. Das Fazit ist soweit ganz positiv, allerdings erlebte der Wagen nicht die 100000 km, sondern wurde vorher bei KM 82??? von einem Sportauto Mitarbeiter verschrottet! 😠
Interessant in diesem Zusammenhang das Beklagen über die hohen Versicherungskosten.........kein Kommentar!!
53 Antworten
Der Golf wird bei 80 eher um die 1500 U/min liegen, und da funktioniert der Turbo noch nicht.
bei ca. 86 KM/h lt. Tacho zeigt der CTR ca. 2.500 U/min an ...
HI alle.
Komme grade von arbeit....war das ein Tag...richtig langweilig, bis um acht nen Zugang kam.Nun ja,ebenso gelangweilt war ich auch wieder auf der BAB und hab halt ein paarmal die 86 bis 126 getestet (6ter Gang).
Und was kam raus?
Wenn ich das mittel nehme (hatt ein paar versuche) dann komm ich auf ne 10,5 .Und der belag war furztrocken und der tank rappelvoll (sowie beim erstenmal auch).
Aber:
ehrlich gesagt war das das erste und letzte mal wo ich so nen müden test gemacht habe.....wenn vor mir oder neben mir einer ist an dem ich vorbei will dann schalte ich 2 oder 3 gänge runter (falls ich im sechten bei 80 fahre) und guck was passiert.
Ich sehe das ähnlich wie Chris05229. So ein Quatsch.
Wer weit über 8000 1/min zur Verfügung hat, der wird wohl kaum nen ollen Wolfsburger "Built To Fit All" Golf im 6. Gang bei 80 überhohlen, sondern eher auf "Schau mal was du für ein Propagandaopfer bist und höhr dir ein echtes Rennaggretat mit reichlich Ventilüberschnitt und offener Tüte an" machen.
Ganz einfache Übung: 6. Gang, reichlich Zwischengas und Nadel heben, Knüppel mit dem Ellbogen nach links vorne katapultieren, nicht an die Synchronringe denken, einkuppeln und durchstarten.
Dabei solte sich der Kopf bereits in einer aufrechten Position befinden und der Golfer feststellen, daß er die Platzreife noch nicht erreicht hat.
Mein Sülz dazu.
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CTR 01 Nr. 47XX @ 37Tkm
40mm tiefer, freiathmend und temporär ausgeräumt. für die letzten warmen Tage vor der Winterpause. Bislang unbesiegt von Wolfsburg auf enger Hatz.
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Geiles statement ILL_BILL!
Besonders das mit der offenen Tüte!
Freiheit den krawallmachern!
Zitat:
Original geschrieben von ILL_BILL
Wer weit über 8000 1/min zur Verfügung hat...
Fährst du einen anderen CTR als wir? 😉
Ich hab heute in einem Sportwagen-Sondeheft (weiß nicht mehr von wlecher Zeitung) einen Test gelesen, da hat er bei der Elastizitätsmessung 12,x gebraucht...sehr seltsam was da immer für unterschiedliche Werte zustande kommen...
Man hat halt nie immer die gleichen Bedingungen in Natura.
Wenn man nen speziellen Testraum mit ständig gleichen Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Motortemperatur etc. hat wird man bestimmt auch ähnlichere Werte bekommen...
Zitat:
Original geschrieben von Radi83
Ich hab heute in einem Sportwagen-Sondeheft (weiß nicht mehr von wlecher Zeitung) einen Test gelesen, da hat er bei der Elastizitätsmessung 12,x gebraucht...sehr seltsam was da immer für unterschiedliche Werte zustande kommen...
ich hab das gefühl das die tester immer nur absolute schrottautos bekommen die allesamt nach unten streuen , kann doch nicht sein das man bei solchen test immer nur so schlechte ergebnisse bekommt , wenn ich an die über 30 sekunden zeit auf 200 bei der autobild denke wird mir eh übel, die sind doch alle gekauft oder haben einfach keine ahnung zum fahren, wobei man bei einem elastizitätstest eigentlich nicht viel falsch machen kann, ausser man belädt das auto heimlich noch mit ein paar zusätzlichen gewichten