--> Anleitung: Stoßstange cleanen
Sooooo Leudde!
Ich hab mal angefangen meine Stoßstange zu cleanen. Hab mich entschieden nur die Sicke zu schließen da ich meine Blinker nicht in die SW bauen möchte.
Da das Thema ja sehr viel besprochen wurde, aber alles sehr durch einander war hab ich mal eine kleine Anleitung gemacht. (eine gabs ja schon mal, hab mir aber gedacht noch eine schadet nie) 😁
Ich hab verwendet:
Heissluftfön 1600W (Obi 14,99)
Alte CL Lippe (5€)
Spachtelkram & Schleiffpapier (~10-15€)
Ein Wochenende mit viel Zeit
Fangen wir mal an...
1. Hab ich die kleine Sicke weggeschiffen und die Rauhfaser der Stoßstange (oberer Teil) gleich mit geschliffen. War ne schweine Arbeit. Hab nen Schleifer dazu genommen da man sonst keine gescheite "Kante" bekommt. Den oberen Teil der Rauhfaser hab ich per Hand geschliffen.
guggst du hier
2. Nun hab ich die Sicke auch schön angeraut damit später das eingeschweisste Plastik drin hällt.
guggst du hier
3. Nun hab ich eine alte CL Lippe klein geschnitten und sie mit einem Heissluftfön erwärmt. (Obi 15€)
(nein ich lackier mir nicht die Fingernägel, war meine Freundin 😉)
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4. Nun das Plastik (beide Seiten, d.h. Stoßstange und Plastikstückchen) gescheit heiss machen, dass sie sich verbinden. Dies ging recht gut. Habs mit einem Schraubendreher vermischt und in Form gebracht. Dabei bin ich immer (im flüssigen Zustand) mit den Schraubenzieher tief hineingestochen, so dass sich beide Materialen fest mit einenander schmoltzen haben (gut deutsch 😉)
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5. So sah es aus alls der Kunststoff fest war und ich zum spachteln überging. Alles noch mal schön rauh angeschliffen. Grob die Form hat schon gepasst. Um so genauer ihr mit dem schweissen seit, desto weniger Spachtel braucht ihr. Ich musste in dem Fall nur noch die Fein arbeit mit spachtel machen.
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6. Ich hab nun Füllspachtel mir gekauft und damit noch die kleinen Unebenheiten beseitigt. So sah es nach dem Spachteln aus (noch nicht geschliffen)
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7.Nun bin ich mit Sprühspachtel (Füller & Grundierung in einem) drübergegangen, um die ersten Feinheiten rauszubekommen. Dies werd ich wohl 2-3 mal machen (dazwischen immer schleifen). So sieht es nach der ersten Lage aus. Kleine Unebenheiten sind noch zu sehen. (Soweit bin ich im mom.)
guggst du hier
Dann noch die hintere Stoßstange (+Kennzeichen unten rein), Radkästen ziehen lassen und ab zum Lacker
Würde mich über ein paar Regungen freuen 😉
Gruß Markus.
P.s. Der Rest kommt noch....
Rechtschreibfehler können behalten werden, habs eilig 😁
Beste Antwort im Thema
Sooooo Leudde!
Ich hab mal angefangen meine Stoßstange zu cleanen. Hab mich entschieden nur die Sicke zu schließen da ich meine Blinker nicht in die SW bauen möchte.
Da das Thema ja sehr viel besprochen wurde, aber alles sehr durch einander war hab ich mal eine kleine Anleitung gemacht. (eine gabs ja schon mal, hab mir aber gedacht noch eine schadet nie) 😁
Ich hab verwendet:
Heissluftfön 1600W (Obi 14,99)
Alte CL Lippe (5€)
Spachtelkram & Schleiffpapier (~10-15€)
Ein Wochenende mit viel Zeit
Fangen wir mal an...
1. Hab ich die kleine Sicke weggeschiffen und die Rauhfaser der Stoßstange (oberer Teil) gleich mit geschliffen. War ne schweine Arbeit. Hab nen Schleifer dazu genommen da man sonst keine gescheite "Kante" bekommt. Den oberen Teil der Rauhfaser hab ich per Hand geschliffen.
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2. Nun hab ich die Sicke auch schön angeraut damit später das eingeschweisste Plastik drin hällt.
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3. Nun hab ich eine alte CL Lippe klein geschnitten und sie mit einem Heissluftfön erwärmt. (Obi 15€)
(nein ich lackier mir nicht die Fingernägel, war meine Freundin 😉)
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4. Nun das Plastik (beide Seiten, d.h. Stoßstange und Plastikstückchen) gescheit heiss machen, dass sie sich verbinden. Dies ging recht gut. Habs mit einem Schraubendreher vermischt und in Form gebracht. Dabei bin ich immer (im flüssigen Zustand) mit den Schraubenzieher tief hineingestochen, so dass sich beide Materialen fest mit einenander schmoltzen haben (gut deutsch 😉)
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5. So sah es aus alls der Kunststoff fest war und ich zum spachteln überging. Alles noch mal schön rauh angeschliffen. Grob die Form hat schon gepasst. Um so genauer ihr mit dem schweissen seit, desto weniger Spachtel braucht ihr. Ich musste in dem Fall nur noch die Fein arbeit mit spachtel machen.
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6. Ich hab nun Füllspachtel mir gekauft und damit noch die kleinen Unebenheiten beseitigt. So sah es nach dem Spachteln aus (noch nicht geschliffen)
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7.Nun bin ich mit Sprühspachtel (Füller & Grundierung in einem) drübergegangen, um die ersten Feinheiten rauszubekommen. Dies werd ich wohl 2-3 mal machen (dazwischen immer schleifen). So sieht es nach der ersten Lage aus. Kleine Unebenheiten sind noch zu sehen. (Soweit bin ich im mom.)
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Dann noch die hintere Stoßstange (+Kennzeichen unten rein), Radkästen ziehen lassen und ab zum Lacker
Würde mich über ein paar Regungen freuen 😉
Gruß Markus.
P.s. Der Rest kommt noch....
Rechtschreibfehler können behalten werden, habs eilig 😁
96 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Soni04
meine kommt in den nächsten tagen zum lacker 😉
schon überlegt wie du die birnchen wechseln willst?
@Soni04
Wo hast du denn die Blinker her, wenn man fragen darf!?
Ich will meinen Vento demnächst auch cleanen und brauch noch ne alternative für die originalen Blinker.
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kann ich nicht auch mit flüssigkunststoff cleanen welches man auch für stoßstangenreperaturen nimmt oder ist da er von abzuraten???
@don@ld
wenn du das nötige Kleingeld hast dann ja, ansonsten ist dieser 3M eine teure aber sicherlich gute und leichtere Alternative..
besteht die möglichkeit das man die anleitung in form einer doc noch bekommen kann?
ich biete auch an sie auf meinem webspace dann abzulegen damit sie immer zum downloaden ist.
grüße
ThelastExit
gibts die bilder die zur anleitung passen noch irgendwo? die verlinkungen gehen nicht.
habt ihr einfach teile der lippe zum verschweißen genommen? ich hätte mir bei orbi-tech sonst kunststoffschweißdraht in pp epdm gekauft. aber wenn ich auch alte teile der stoßstange einschmelzen kann und verwenden, kann ich mir das ja auch sparen oder wie?
Grüße Fabi
den draht kannst du hierfür eher nicht nehmen...also wenn di die blinker zu machen willst...wenns um die sicke geht wird der draht sicherlich besser sein... da haste dann weniger arbeit: einfach anrauhen, erhitzen, einlegen und verschmelzen...
also großflächiges cleanen eher alte teile einschmelzen und dünne sicken den draht. ok. will beim tt schweißen und habe bei euch gute infos finden können, danke
würde auch nochmal die anleitung gerne haben...
kann sie nicht mal jemand auf nen server packen der noch funktioniert...?