[Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und Motoren
Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....
Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.
Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! 🙂
Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !
mfg derSentinel
Forenpate
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Audi Begeisterten und solche die es werden wollen....
Hier kann nun jeder seine Beratungswünsche einstellen, eventuell sogar mit Link zum gefundenen Fahrzeug aus mobile und Co.
Da der 4F nun in eine Preisklasse gerutscht ist wo auch die Jugend zuschlägt, werden die BeratungsThreads zuviel im Technik Forum. Pro Woche gibt es nun schon 2-3 neue Kaufberatungsthreads.... diese sollen nun alle hier erstellt werden ! 🙂
Ich bedanke mich für Eure Mitarbeit und wünsche Euch allen Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto !
mfg derSentinel
Forenpate
16727 Antworten
Moin, ich suche aktuelle Erfahrungsberichte zum Thema S6 C6 5.2 V10.Im Internet als auch im Forum steht vieles ist jedoch meistens älter. Sind die aggregate zum empfehlen? Worauf sollte man beim Kauf als auch im Alltag achten?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi S6 Erfahrungen? 5.2 V10' überführt.]
https://www.motor-talk.de/.../...mit-dem-rs6-gesucht-t5141281.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi S6 Erfahrungen? 5.2 V10' überführt.]
Saugrohr geht kaputt und ab und zu Zylinderrohrverschleiß, Injektoren verkoken und Kanäle im ZK auch
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi S6 Erfahrungen? 5.2 V10' überführt.]
Zitat:
@KamilS8 schrieb am 25. April 2022 um 13:33:52 Uhr:
Moin, ich suche aktuelle Erfahrungsberichte zum Thema S6 C6 5.2 V10.Im Internet als auch im Forum steht vieles ist jedoch meistens älter. Sind die aggregate zum empfehlen?
Ohne tiefgreifende Schraubererfahrung & einiges an Bargeld > Nein.
Ansonsten dickes Finanzpolster & auch dann muss man erstmal ne Werkstatt finden sie sich mit den Problematiken der Motoren wirklich auskennt. Unter einer Reparaturrücklage von gut 10tsd.€ würde ich den Motor keinesfalls kaufen. Der Betrag ist auch kein Witz das Geld ist ganz schnell weg.
Zitat:
Worauf sollte man beim Kauf als auch im Alltag achten?
penibel warmfahren & Ölwechsel alle 10tsd. Getriebeölwechsel+Filter ebenfalls alle 50tsd.
unterm Strich lohnt sich der V10 Sauger nur für echte Fans die auf den Klang stehn. Finde die Fahrleistungen im schweren C6 deutlich zu schlapp va. im Verhältnis zum Verbrauch.
Würde immer zum RS6 greifen , mit 2 Ladern dran läuft die Kiste wenigstens.
Ähnliche Themen
@garrettv8 sprichst du aus Erfahrung ?
ja musste an den Autos leider immer arbeiten, einer wurde verkauft & gegen RS6 C6 getauscht aus genannten Gründen, der andere hat es ganz aufgegeben & ist auf S6 C7 (V8 Biturbo) umgestiegen
was auch noch ein Problem am V10 Sauger ist > Verkokung wie beim V8 FSI, dh. Kurbelgehäuseentlüftung muss geändert werden + Software/AGR sonst wird man es nicht los & verliert immer wieder Leistung.
wie gesagt fahr so en Ding mal, wenn dich die Fahrleistungen befriedigen & kaufen ansonsten RS6> is mMn. die klar bessere Wahl
Was muss da genau geändert werden ? Du kommst nicht zufällig aus NRW?
Zitat:
@garrettv8 schrieb am 26. April 2022 um 10:26:44 Uhr:
was auch noch ein Problem am V10 Sauger ist > Verkokung wie beim V8 FSI, dh. Kurbelgehäuseentlüftung muss geändert werden + Software/AGR
AGR ja?
Zitat:
@pfrumt schrieb am 26. April 2022 um 11:43:42 Uhr:
AGR ja?Zitat:
@garrettv8 schrieb am 26. April 2022 um 10:26:44 Uhr:
was auch noch ein Problem am V10 Sauger ist > Verkokung wie beim V8 FSI, dh. Kurbelgehäuseentlüftung muss geändert werden + Software/AGR
Vielleicht meint er die "Adaptive GeschwindigkeitsRegelanlage"? 😕
nein natürlich Abgasrückführung es ging ja um Verkokung
Der S6 4F hat keine AGR!
Zitat:
@Neevok schrieb am 26. April 2022 um 17:19:30 Uhr:
Der S6 4F hat keine AGR!
Richtig.
Ein 4K S6 hat sowas, aber kein 4F oder 4G.
Beim S6 4K ist es ja auch ein Dieselmotor. Das käme für mich nicht infrage, mein S6 4G ist gegenüber dem S6 4F ja schon um zwei Zylinder beraubt worden aber ein 6 Zylinder Diesel in einem S ist nichts für Papas Sohn 🙂
Zitat:
@Neevok schrieb am 26. April 2022 um 17:19:30 Uhr:
Der S6 4F hat keine AGR!
doch eine Interne durch Ventilüberschneidung & die sorgt in Verbindung mit den Dämpfen aus der KGE für das Koks in den Einlasskanälen
Zitat:
@garrettv8 schrieb am 26. April 2022 um 18:19:17 Uhr:
Zitat:
@Neevok schrieb am 26. April 2022 um 17:19:30 Uhr:
Der S6 4F hat keine AGR!doch eine Interne durch Ventilüberschneidung & die sorgt in Verbindung mit den Dämpfen aus der KGE für das Koks in den Einlasskanälen
Ist das eine interne AGR, die durch die Nockenwelle angetrieben wird? Kann das sein? 😕