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- /8 W114/115 tieferlegen
/8 W114/115 tieferlegen
Moin,
Ich habe eventl. eine etwas absurde Idee, aber kann man einen Strichacht Tieferlegen?
Wenn ja - womit?
Ich habe gelesen wenn man Rote Konis Verbaut, geht er schon ein stück runter, aber wie komme ich noch weiter?
grüße und danke
Sven
Beste Antwort im Thema
Wenn man Ironie nicht begreift und andere Meinungen als Provokation bezeichnet, dem kann ich auch nicht weiterhelfen. Und wer bitte schön pöbelt hier ? Ist schon schlimm einer armen und verfolgten Minderheit anzugehören. Denn zum Schluß noch mal in paar üble Wahrheiten: Bei dieser Art Umbau ist z.b. das H-Kennzeichen futsch, die ABE erlischt, der Wert rauscht ins Nichts. Aus gutem Grund sind solche Sachen in KEINEM Classic-Club geduldet. Und wem das nicht gefällt der soll ins GTI oder Mantaforum gehen. So, nun habe ich genug gepöbelt und werde den Unterstützungsfond für arme / 8er Tieferleger gründen. 
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66 Antworten
Ist alles relativ. Mercedes hat die Kisten damals schließlich auch auf Rallies geschickt, im Serienzustand werden die wohl kaum gewesen sein.
Es gab ja auch ´ne AMG version des /8.
Ich hab auch mal einen Mercedes - Ponton in Rennausführung gesehen, tiefer, Überrollbügel, keine Stoßstangen usw., mit H - kennzeichen, denn die Maßnahmen waren zeitgenössisch.
Aber natürlich nicht zum rumprollen, der Mann fährt tatsächlich Oldtimer - Rallies damit.
Kommt meiner Meinung nach darauf an, wie professionell die Maßnahmen durchgeführt werden und was man mit dem Auto vorhat.
waren das aber nicht spezielle Strich 8er? Die hatten doch quasi nur noch die Form gemeinsam, aber unterm blech war da doch sogut wie alles verändert, verstärkt etc. Ich meine ich hatte sowas im Mercedes Museum mal gehört, bin mir aber nicht 100%ig sicher..
Unabhängig davon das ich das Original, original sein lassen würde, glaube ich das es mit erheblichen Aufwand verbunden ist, für einen strich 8 federn, fahrwerk zu finden das ABE hat..
Zum Thema Farbe:
So eine Art Oliv gab es bei MB ja auch lange Zeit(vor allem beim 124 und 201er) oder halt beim Wolf
Ich wollte eine Weile meinen W126 auch in Natooliv lackieren-weils cool aussieht
Gruß MV12,der im nato-oliven T-Shirt(original LHBW) vorm Laptop sitzt.
Mach 2cm kürzere Stossdämpfer rein und lass es damit gut sein. Das Auto wird nicht allzu stark verschandelt, dafür isser etwas straffer gefedert.
OT: Ich vemute nur, dass diese (...) Jungs mittlerweile fast alle "tuning"-karren à la Golf oder Astra verschlissen haben. Und jetzt muss ein /8 dafür herhalten weil nichts anderes mehr da ist. OT ende.
also die " Jungs " sind hier ganz in der nähe, und sind einfach super drauf!
das ding is - Ihr habt einfach keine ahnung von Auto-Kultur!
Zitat:
Original geschrieben von Grauer-Star
das ding is - Ihr habt einfach keine ahnung von Auto-Kultur!
VORSICHT! Da gibt es durchaus verschiedene Meinungen zu
ach so einen /8 würde ich jetzt aber auch aufbereitet nehmen, wenn mir ein oldi in die einfahrt dürfte!
den /8 in einem schönen creme-beige lackieren, etwas tiefer, dezente felgen, drauf reifen mit weißer flanke, innen alles neu besatteln im schwarzen leder mit beigen ziernähten.
aber hej, träume darf man doch wohl haben?! 
Ja jeder hat eine andere Auffassung von Kultur. Andere nennen sich crashkids und knallen die kisten gegen ne wand, lachen wie bevis und butthead und nennen sich crashkids kultur. Klar, ich persönlich würde versuchen einen /8 in den originalzustand zurück zuversetzen, und nicht die Karosserie mit harten, kurzen federn weich zu prügelen. Wenn du auf die AMG Rally version gehen würdest, und DIE in den original Zustand versetzen würdest, sähe es wiederrum anders aus.
Zitat:
Original geschrieben von golf2-kf-40
wie bevis und butthead
Du kannst doch nicht einfach meine Lieblingsserie falsch schreiben! Die heißen "Beavis and Butt-Head"
Zitat:
Original geschrieben von Grauer-Star
also die " Jungs " sind hier ganz in der nähe, und sind einfach super drauf!
das ding is - Ihr habt einfach keine ahnung von Auto-Kultur!
So langsam kann man das hier nicht mehr Ernst nehmen. Offensichtlich sind in deinen (mit Sicherheit sehr jungen) Augen nur dann Autos Kultur, wenn sie von Leuten, die "einfach super drauf" sind, mit hohem finanziellen Einsatz versaut, und für den Alltagseinsatz und weiteren Erhalt unbrauchbar gemacht worden sind.
Merkwürdiger Weise werden die meisten Young- und Oltimer mit viel Hingabe in den Orginalzustand versetzt, oder erhalten. Offensichtlich ist dem zu Folge die Mehrheit der rührigen Szene nicht so "einfach super drauf", und haben von "Auto-Kultur" keine Ahnung.
Noch merkwürdiger erscheint mir in diesem Zusammenhang, das im Marktgeschehen nur überwiegend Orginale Fahrzeuge nachgefragt werden. Ganz offensichtlich ist der von dir angesprochende Kultfaktor von der Oltimerszene (noch?) nicht verstanden worden. Mann, die haben aber auch alle keine Ahnung. So was stures aber auch.
Wie gut, das ich ebenso keine Ahnung habe.
Ahnungslose Grüße
BeKu
Zitat:
Original geschrieben von MV12
Zitat:
Original geschrieben von golf2-kf-40
wie bevis und butthead
Du kannst doch nicht einfach meine Lieblingsserie falsch schreiben! Die heißen "Beavis and Butt-Head"
sorry Ich könnte auch Erkan und Stefan sagen, oder *insert your favorit name here*
Wenn er fertig ist - werde ich auf jedenfall ein Mercedes-Oldtimer Treffen besuchen!
man was seit Ihr alle Konservativ
Am Alter liegts nicht: ich bin nur knapp über dir
Aber mach wie es dir gefällt-was hat uns zu interessieren,was DU mit DEINEM Auto machst.Das Prinzip der Meinungsfreihiet gewährt uns allerdings unseren Unmut zu äußern.
Zitat:
Original geschrieben von Grauer-Star
Moin,
Ich habe eventl. eine etwas absurde Idee, aber kann man einen Strichacht Tieferlegen?
Wenn ja - womit?
Ich habe gelesen wenn man Rote Konis Verbaut, geht er schon ein stück runter, aber wie komme ich noch weiter?
grüße und danke
Sven
dies ist der zaghafte Versuch (damit hier wieder Frieden einkehrt)
einfach die Fragen des Themenstarters zu beantworten 
nicht mehr und nicht weniger,
ergo kein pro und kein contra
also Sven,
Konis hört sich schon gut an,
und aus eigener Erfahrung kann ich hinzufügen,
das die Firma Eibach Federn auf Anfrage
und genau nach Deinen Wünschen wickelt.
Viel Glück
Zitat:
Original geschrieben von Grauer-Star
Wenn er fertig ist - werde ich auf jedenfall ein Mercedes-Oldtimer Treffen besuchen!
man was seit Ihr alle Konservativ
Kannst Du, aber ich würde empfehlen die Karre nicht mitzunehmen. Wenn es denn je zu einem Kauf kommt. Denn solche Freds trollen ja durch alle Foren. 
Besonders interessant ist nur die Kritikempfindlichkeit dieser 0,5 % Fraktion . Aber was soll es. Jeder hat schließlich das Recht sein Kapital zu verheizen wie es ihm Spaß macht. Nur - warum wird der Rest der Menschheit immer wieder mit dem selben Mumpf belästigt ? In diesem Sinne: gut wickel.