Sun Dec 30 20:14:54 CET 2012
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Bayernlover
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Kommentare (53)
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3er, BMW, E36
Hallo liebe Leser,
heute ist ein besonderer Tag, denn ich werde meine Aktivitäten auf MOTOR-TALK ersatzlos einstellen!
Nein, natürlich nicht, aber heute jährt sich der Kauf bzw. die Zulassung meines 316i zum ersten Mal. Heute vor einem Jahr schraubte ich die Schilder an das Auto und holte es ab... Bereits auf der ersten Fahrt merkte ich, dass sich der Zeiger der Temperaturanzeige nur widerwillig aus dem blauen Bereich bewegte, also ließ ich das Thermostat tauschen. Kurz darauf waren noch alle Stoßdämpfer fällig, sowie die vorderen Querlenker. Shit happens, aber vor so etwas ist man bei einem alten Auto wohl nicht gefeit. Ein iPod-fähiges Radio wurde auch nachgerüstet, gute Musik ist mir wichtig. In der ersten Jahreshälfte wurden die Kilometer hauptsächlich im Berliner Stadtverkehr abgespult, was sich ein wenig negativ auf den Verbrauchsdurchschnitt auswirkte. Aber auch die erste Fernreise stand an: Berlin - München und retour. Man fühlt sich auch auf der Autobahn mit dem 1,6 Liter großen, 102 PS starken Vierzylinder-Sauger nicht untermotorisiert, zum Mitschwimmen bei 150km/h ist das Auto wunderbar geeignet, und dabei sogar recht sparsam. Unter 8 Liter auf der Autobahn sind auch bei zügiger Fahrweise kein Problem. Hier habe ich ein Foto mit den neuen Sommer-Alufelgen bei schönstem Sonnenschein:
Kurz darauf ging es Anfang Juli noch nach Mannheim und zurück, vollkommen problemlos. Doch die Kür folgte erst Ende Juli: Zwei Wochen Norwegen, Schweden und Dänemark, nur mit dem Zelt, einer Straßenkarte und Essensvorräten bewaffnet hat uns das Auto auf dieser Tour wieder nicht im Stich gelassen und dort seine Trümpfe ausgespielt. Auf den engen Landstraßen sind eine direkte Lenkung und satte Straßenlage nur von Vorteil. Auch der Verbrauch konnte sich sehen lassen: 6,5 Liter Superbenzin im Durchschnitt, heutige vergleichbare Fahrzeuge sind nur minimal sparsamer, wenn überhaupt.
Ende August 2012 habe ich meinen Wohnsitz von Berlin nach München verlegt. Im Konvoi mit meiner Mutter, die diesen Umzugswagen steuern durfte, ging es bei schönstem Sommerwetter in die bayrische Landeshauptstadt! Es war eine sehr sparsame Fahrt, sagen wir es so
Seitdem wird das Auto nur noch auf Langstrecken bewegt, und unter der Woche der ÖPNV benutzt. Das heißt, der Verbrauch ist langfristig am Sinken, das kann man auch auf meiner Spritmonitor-Seite nachlesen. Das Lenkgetriebe wurde auch noch ausgetauscht, und noch ein Mal nach Mannheim, Berlin, Erfurt und zwei Mal nach Dresden gefahren. Daher stehen dann plötzlich auch 140.000km auf dem Zähler:
Mittlerweile sind es ca. 142.600km, und zu Silvester kommen noch mal 600km hinzu.
Hiermit möchte ich dem Auto danken, dass es mich bisher so toll begleitet hat! Er hat mich nicht im Stich gelassen, im hohen Norden Skandinaviens nicht und auch nicht in den Bergen Österreichs! Zum Jubiläum wurden heute auch noch alle kaputten Birnen am Heck ersetzt und nächste Woche werden Öl und Bremsflüssigkeit getauscht. Ich denke, damit steht vielen weiteren gemeinsamen Touren nichts mehr im Wege |
auf dem bayrischen Feld
Umzugswagen
von 116.900 auf 140.000 in 11 Monaten
Mon Jan 21 18:54:53 CET 2013 |
Habuda
Hat deiner eigentlich Rost(-ansätze) an den E36-typischen Stellen Bayern?
Mon Jan 21 22:06:51 CET 2013 |
Bayernlover
Nur am hinteren linken Radlauf oben eine kleine Stelle, ansonsten hab ich noch nix entdeckt, toi toi toi
Mon Jan 21 22:17:18 CET 2013 |
Dr Seltsam
Ich muss erst Feb 2014 wieder, also noch gut Zeit
Mon Jan 21 22:24:37 CET 2013 |
Bayernlover
Na dann hast noch eine Weile deine Ruhe
Meine Kennzeichenbeleuchtung von der Heckklappe geht nur wenn sie geschlossen ist, ich hoffe der Prüfer sieht das ganz genau so und schreibt das nicht auf, ich hab keinen Bock den Kabelbaum zu tauschen
Mon Jan 21 22:26:16 CET 2013 |
Habuda
Muss die denn überhaupt gehen, wenn die Heckklappe geöffnet ist?
Mon Jan 21 22:28:54 CET 2013 |
Bayernlover
Ja das ist die Frage wie er das testet
Da ich das Auto aber in meiner Schrauberhalle abgeben werde denke ich nicht dass das ein Problem wird.
Ich hab mir übrigens folgende Vorgehensweise überlegt: Hingehen, TÜV bezahlen, abgeben, im Idealfall mit frischem TÜV wiederkommen. Sollte das nicht klappen einfach die aufgeschriebenen Mängel beseitigen und dann die 10€ Nachgebühr zahlen und gut ist. Im Vorhinein auf Verdacht Teile zu tauschen erscheint mir zu sinnlos.
Mon Jan 21 22:30:14 CET 2013 |
Dr Seltsam
Also bei den letzten beiden TÜV-Prüfungen hat keiner auch nur ansatzweise interesse an meinem Verbandskasten gehabt aka die Klappe blieb zu. Sieht gut für dich aus
Mon Jan 21 22:32:12 CET 2013 |
Habuda
Eventuell bekommst du ja auch trotz Mängeln (sofern vorhanden) den Tüv, wenn der KFZ-Meister dem Prüfer verspricht, dass er den Mangel beseitigen wird
Mon Jan 21 22:35:24 CET 2013 |
Bayernlover
Mein Meister ist ein verhandlungsgeschickter Südosteuropäer, also wenn es daran hängt mache ich mir wenig Sorgen
Mon Jan 21 22:38:19 CET 2013 |
Habuda
Nur muss der Prüfer halt auch mitspielen
Wed Feb 20 14:58:21 CET 2013 |
Reifenfüller22539
Wieviele Stunden seid ihr denn gefahren? Allgemein finde ich es sehr gut wenn die Leute in Großstädten sich etwas mehr auf die öffentlichen verlegen. Mach ich in Berlin auch nicht anders.
Wed Feb 20 20:42:00 CET 2013 |
Bayernlover
Wie viele Stunden meinst du jetzt welche Strecke? Von Berlin nach München? Also knapp 8 waren es bestimmt
Sun Mar 03 15:35:22 CET 2013 |
Spiralschlauch51569
Ein e36 im Originalzustand! Bei so vielen getunten e36 die auf den Straßen fahren hat ein 3er BMW der noch original ist durchaus seinen Reiz, sieht sehr schön aus. Nicht das ich was gegen e36-Tuner habe, nein.
Sun Mar 03 15:41:33 CET 2013 |
Bayernlover
Danke
Und glaub mir, der bleibt, solange er in meinen Händen ist, so original 
Deine Antwort auf "1 Jahr und fast 26.000km - in meinem 316i!"