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sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013    |    sony8v    |    Kommentare (113431)    |   Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

laberblogbild-1laberblogbild-1

Servus

 

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt :D

 

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt ;)

 

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich ;)

 

Gruß Sony8v


Tue Nov 11 22:21:45 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Die muss ich mir erst mal genauer ansehen.

Opel ist ja bekannt dafür, das sie schon nach 6 Jahren anfangen zu rosten.

 

Was haltet Ihr von Volvo, die sollen ja robust und langlebig sein, nur leider sehr teuer im Unterhalt, oder?

Tue Nov 11 23:35:05 CET 2014    |    max.tom

Anni

Als s hrauber würde i h den wieder herrichten .....

Tue Nov 11 23:40:25 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Ich bin nun mal kein Schrauber und daher brauche ich ein Fahrzeug zum Fahren und nicht zum schrauben!

Und bevor ich da Tausende in den Skoda noch hinein stecke, investiere ich es lieber in ein anderes Fahrzeug!

Tue Nov 11 23:47:57 CET 2014    |    max.tom

Den verkaufe den Skoda in der Zeitung als bastlerfahrzeug ,und mach nicht wieder den Fehler den zum schrotti zu bringen .... ANNI. !!!!!!!!!!!

Tue Nov 11 23:59:13 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Erst mal wird noch gefahren, habe doch einen Schutzbrief für den Fall der Fälle! :cool:

Und auch kein Fahrzeug mehr in Reserve! :(

Wed Nov 12 00:01:04 CET 2014    |    max.tom

Ich bin ja immer noch der Meinung das des die Ventilschaftabdichtu gen sind.....

Wed Nov 12 05:41:52 CET 2014    |    Schmargendorf

Guten Morgen:):D

Wed Nov 12 06:38:37 CET 2014    |    Blackgolf84

Moin Moin

Wed Nov 12 07:31:11 CET 2014    |    Golf Cl

Guten morgen für 5000 würde auch ein a4 b6 mit dem 105ps Motor gehen, die sind sehr robust und langlebig. Allerdings da einen guten zu bekommen ist möglich aber nicht ganz einfach. Manche Ersatzteile sind auch ein bisschen teurer als beim z. B. Golf...

Aber wenn er Scheckheft gepflegt ist...

Hier bei MT gibt's eine ziemlich gute Kaufberatung in dem entsprechenden Bereich.

Wed Nov 12 07:39:17 CET 2014    |    Blackgolf84

Moin CL

Sprichst aus eigener Erfahrung;)

Wed Nov 12 08:11:32 CET 2014    |    Golf Cl

Naja, ich habe den 1,9L TDi und nicht den Benziner ;)

Und übrigens scheint meiner jetzt brav zu sein und fährt sich sehr echt gut..

Bei mir wars ja nur der Motor, der jetzt nach entsprechender "Wartung" endlich top ist...

 

Die Beziner, gerade der mit 105PS wurde zig mal verkauft (der Markt ist voll davon) und das sind richtige Dauerläufer...

Wed Nov 12 10:03:01 CET 2014    |    max.tom

Moin

Wed Nov 12 10:07:29 CET 2014    |    Provaider

mahlzeit

Wed Nov 12 15:04:55 CET 2014    |    sony8v

Mahlzeit ??

Wed Nov 12 15:11:33 CET 2014    |    Provaider

Jap, ich hatte gerade mein Fleischsalat durch, das ist schon ne kleine Mahlzeit ;)

Wed Nov 12 15:18:08 CET 2014    |    sony8v

Stimmt ich schreib gerade vom handy

Wed Nov 12 17:52:06 CET 2014    |    Blackgolf84

Servus

Wed Nov 12 18:45:41 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Den würde ich sofort kaufen, wenn er nicht schon reserviert wäre. :(

Diesen hier!

 

Was haltet Ihr davon, empfehlenswert?

Wed Nov 12 19:16:49 CET 2014    |    Blackgolf84

@ Anni, was meinst denn zu dem hier?

Wed Nov 12 19:18:48 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Leider kein ESP, aber die Kilometer sind unschlagbar!

Mal schauen, was es für ein Motor ist, ob anfällig oder zuverlässig!

Kommt mit auf die Merkliste!

Wed Nov 12 19:23:57 CET 2014    |    Blackgolf84

Sollte jetzt funktionieren

Wed Nov 12 20:04:30 CET 2014    |    Weilheimer

@Anni: Die Fabia sind grundsätzlich mal nicht schlecht. Vom Fabia I (bis Baujahr 2007) würde ich aber jetzt eher die Finger lassen. Der kommt schon in ein Alter, wo es wieder eher Probleme gibt. Dieser Sedan aus 2005 hat zwar wenig Kilometer, aber auch den anfälligeren Motor (1.4 16V mit 101 PS). Ich würde mich eher nach einem Fabia umsehen, der den 1.4 16V mit 80 PS (im Fabia I) bzw. 86 PS (im Fabia II, ab 2007) hat. Diese Motoren sind zwar ein wenig schwächer von der Leistung her, haben diese Leistung aber bei weniger Drehzahl schon anliegen inkl. höherem Drehmoment.

 

Guck doch mal, ob ein Fabia II hergeht mit dem "kleinen" 1.4 16V mit 86 PS. Der von Dir verlinkte Fabia ist zwar von der Ausstattung her ok, aber die Maschine macht gar keinen Spaß. Der 1.2 mit seinen 60 PS ist viel zu träge. Gerade 2008er/2009er Modelle sollten reichlich hergehen, weil die im Rahmen der Abwrackprämie den Markt nur so geflutet haben. Hier aber bitte Finger weg von den TSI-Motoren, die kann man erst ab Baujahr 2012 mit halbwegs reinem Gewissen kaufen.

 

Bei mir in der Familie fahren sowohl meine Eltern als auch meine Schwiegereltern Fabia (als Kombi). Da wäre einmal ein 1.4 16V aus 2008 und ein 1.2 TSI aus 2012. Beide haben 86 PS und das reicht gut her. Mein Schwiegereltern fahren den 1.4er mit 6,5 l/100 km. Mein Vater braucht mit dem TSI einen knappen Liter weniger. Zufrieden sind alle mit ihren Fabias.

Wed Nov 12 20:45:37 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Dankeschön Weilheimer für Deine Anmerkungen, da lasse ich doch lieber die Finger davon.

Eigentlich hätte ich mich auch lieber mit einem 1,6 Fabia mich eher angefreundet.

 

Was hälst Du von Mazda?

Wed Nov 12 23:09:15 CET 2014    |    Provaider

Die 1.4 sind halt als Frostmotoren bekannt und wegen den Kolbenkippern. Das gute am Kolbenkipper ist man kann damit noch lange fahren ;) Hört sich aber echt scheiße an.

Und TSI sind halt Kettenräuber, das du sie mindestens einmal machen musst im Autoleben sollte dir klar sein.

Wed Nov 12 23:23:00 CET 2014    |    max.tom

Moin .....

Wed Nov 12 23:23:10 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Der ist schick!

 

Nur 2 Jahre alt, aber schon 148 000 km runter, was sagt Ihr dazu?

Wed Nov 12 23:30:58 CET 2014    |    Provaider

Der Vorteil ist das der Wagen wohl keine Kurzstrecke gelaufen ist. Ist aber ein Kettenmörder, frag mal nach ob er schon einen wechsel hinter sich hat. Wenn nicht dann plane den schon mal mit ein in den Kaufpreis.

Der hat Wasserflecken auf den Sitzen! Evtl ein Feuchtbiotop oder Schimmelparadies. Wenn ein Duftbaum im Auto ist kannst den gleich stehen lassen.

Thu Nov 13 00:23:34 CET 2014    |    Antriebswelle12765

Da hilft wahrscheinlich nur persönlich in Augenschein zu nehmen.

Und dann von einer Werkstatt begutachten zu lassen, nicht das da etwas Großes noch kommt.

Aber ich danke Dir für Deinen Tipp, worauf ich achten soll. :)

Thu Nov 13 05:58:13 CET 2014    |    Schmargendorf

Guten Morgen:)

Thu Nov 13 06:28:41 CET 2014    |    sony8v

Guten morgen

Thu Nov 13 06:34:30 CET 2014    |    Blackgolf84

Moin Moin

Thu Nov 13 06:48:09 CET 2014    |    Golf Cl

Guten Morgen,

heute mal nicht arbeiten und trotzdem nicht frei.

Heute wirds mal wieder Lustig, erst zum Bürgeramt und dann 6Std. Autofahrt. Direkt im Anschluss, falls ich pünktlich kommen sollte (könnte echt Eng werde) gehts direkt weiter mit Uni.

Was man nicht alles mitmacht, eigentlich echt bescheuert:D

Thu Nov 13 07:00:09 CET 2014    |    max.tom

Moin moin alle.....

Thu Nov 13 07:44:50 CET 2014    |    Weilheimer

Morgähn zusammen! Ich hab heute mal wieder Check beim Doc und darf nüchtern bleiben. Termin ist dummerweise erst um 11 Uhr.

 

@Anni: Was mich bei dem weißen Fabia stört, daß er nur knapp über 2 Jahre alt ist und beim "Fähnchenhändler" steht. Fehlendes Scheckheft und nur ein Schlüssel. Der ist zwar Langstrecke gelaufen, wahrscheinlich als Servicefahrzeug. Wenn dann auch noch mit wechselnden Fahrern, dann ist das nicht gut.

Thu Nov 13 07:48:43 CET 2014    |    max.tom

Und denn noch 140 000km in 2 Jahren....

 

 

Moin weili

Thu Nov 13 08:08:09 CET 2014    |    Weilheimer

Die Laufleistung ist noch so ein Thema, da stimme ich zu.

 

Oben habe ich gerade noch was von Mazda und Volvo gelesen. Mazda kannst vergessen, da die in den letzten Jahren ein massives Rostproblem hatten. Ersatzteile sind ebenfalls teuer. Ein älterer Volvo könnte ein Option sein, soweit es ein V50 ist. Der V40 macht auch mit Rost wieder eher Ärger.

 

Provs Anmerkung zu den Frostmotoren und Kolbenkippern: Das trifft die "alten" 1.4er und 1.6er. Die neueren Maschinen ab 2007 sind da nicht mehr betroffen. Kolbenkipper sind zwar bei den neuen nicht ausgeschlossen, aber deutlich seltener.

Thu Nov 13 12:12:07 CET 2014    |    Provaider

Kopbenkipper kannst du noch Jahre fahren, macht halt Lärm. Da ist es besser ein 5W50 zu fahren das dämpft das ganze. Das mit dem einfrieren der KGE kann bei jedem alu Motor passieren wenn sie extern geführt wird. D.h. wird das neuerdings direkt mit in den block eingegossen und von kühl Wasser geheizt. Den die elektrische Heizung die VW nachgerüstet wurde kann nicht die Leistung bringen wie das Kühlwasser. Die hilft nur bedingt, bei dem Brötchen holer bringt sie nichts. Aber so strenge Winter sind hier selten und treffen uns alle 10 Jahre mal. Am besten wird vor dem Winter das Öl gewechselt und dann im Winter ab und zu mal ne längere Strecke auf der Autobahn fahren, dann ist das Wasser wieder weg.

Thu Nov 13 12:52:12 CET 2014    |    Reiner Husten

Mahlzeit,

eben ist mein Paket von PCI gekommen. Gleich mal die Airbagleuchte ausgemacht. Bin sehr zufrieden mit dem Teil.

Thu Nov 13 12:54:24 CET 2014    |    sony8v

Zitat:

Mahlzeit,

 

eben ist mein Paket von PCI gekommen. Gleich mal die Airbagleuchte ausgemacht. Bin sehr zufrieden mit dem Teil.

bin neidisch :(

Thu Nov 13 13:05:51 CET 2014    |    Reiner Husten

Ich hatte die Airbaglampe an. Darauf hin hab ich die Stecker unter den Sitzen alles abgeschnitten und fest verlötet. Lampe blieb an. Klar, weil der Fehler dennoch gelöscht werden muss. War mir aber nicht sicher ob ich den Fehler überhaupt behoben habe. Wie auch? Das teil hat jetzt aber genau eine Steckverbindung als sporadischen Fehler erkannt. O tone Übergangswiderstand. Speicher gelöscht--Steuergerät verlassen---Lampe aus :)

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