sony8v´s blog

Laberblog die 2te

[sony8v]

laberblogbild-1

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich

Gruß Sony8v

[max.tom]

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 14. Juni 2023 um 20:25:50 Uhr:

Das wird demnächst noch lustiger mit der Partikelmessung für Euro 6 Diesel

Die Politik/Klimawahnärsche haben nur noch Müll in der Hohlbirne

[Martin GT]

@max.tom Ich hatte den Vorgänger als erstes Auto - 1989er Schweinepolo. Sondermodell "Fox", spermaweiß, auch Steilheck - aber ohne Colorglas. Mobiles Gewächshaus im Sommer - arschkalt im Winter.

4-Gang, U-Kat. Zog nicht die Wurst vom Teller - hat aber gut gesoffen. Im Sommer 9 Liter - im Winter fast 10.

Das einzige Auto was noch langsamer war war Vati's 86er Kadett Kombi. 1,3L 60PS - ungebremst. Ich alleine drin im topfebenen Paderborn - is' wie wenze parkst. Wat'ne Gurke!!

Nach gut einem Jahr bin ich dann 2001 umgestiegen auf meinen perlgrauen Golf 2 GT Special. Im Vergleich schon fast ne S-Klasse

Kein Wunder - bis auf den Motor ist der GT Special ein GTI. Bis zur letzten Schraube.

[sony8v]

ich hab einen AU-tester in meiner schmiede

Bilder

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[max.tom]

Zitat:

@Martin GT schrieb am 14. Juni 2023 um 20:43:24 Uhr:

@max.tom Ich hatte den Vorgänger als erstes Auto - 1989er Schweinepolo. Sondermodell "Fox", spermaweiß, auch Steilheck - aber ohne Colorglas. Mobiles Gewächshaus im Sommer - arschkalt im Winter.

4-Gang, U-Kat. Zog nicht die Wurst vom Teller - hat aber gut gesoffen. Im Sommer 9 Liter - im Winter fast 10.

Das einzige Auto was noch langsamer war war Vati's 86er Kadett Kombi. 1,3L 60PS - ungebremst. Ich alleine drin im topfebenen Paderborn - is' wie wenze parkst. Wat'ne Gurke!!

Nach gut einem Jahr bin ich dann 2001 umgestiegen auf meinen perlgrauen Golf 2 GT Special. Im Vergleich schon fast ne S-Klasse

Kein Wunder - bis auf den Motor ist der GT Special ein GTI. Bis zur letzten Schraube.

Meiner isss bj 91 und sehr sparsam abber rennt wie der Teufel

[max.tom]

Zitat:

@sony8v schrieb am 14. Juni 2023 um 20:56:29 Uhr:

ich hab einen AU-tester in meiner schmiede

Geil wo bekommt man sowas her

Cheffeehh hat alles

[sony8v]

Zitat:

@max.tom schrieb am 14. Juni 2023 um 21:02:22 Uhr:

Zitat:

@sony8v schrieb am 14. Juni 2023 um 20:56:29 Uhr:

ich hab einen AU-tester in meiner schmiede

Geil wo bekommt man sowas her

Cheffeehh hat alles

e-bay kleinanzeigen

[max.tom]

Zitat:

@sony8v schrieb am 14. Juni 2023 um 21:03:03 Uhr:

Zitat:

@max.tom schrieb am 14. Juni 2023 um 21:02:22 Uhr:

Geil wo bekommt man sowas her

Cheffeehh hat alles

e-bay kleinanzeigen

Und was kostet des teil???

[sony8v]

Zitat:

@max.tom schrieb am 14. Juni 2023 um 21:06:00 Uhr:

Zitat:

@sony8v schrieb am 14. Juni 2023 um 21:03:03 Uhr:

e-bay kleinanzeigen

Und was kostet des teil???

ich hab 100 euro gezahlt und noch mal 200 euro an verschleißteile

hier gibts einen:

https://www.kleinanzeigen.de/.../2429184380-223-1492

[max.tom]

Bin noch am uberlegen 2.30 std 224 km und knapp bei kasse...

[Martin GT]

@max.tom Keine Panik - die Dinger werden sicherlich öfters mal angeboten.

Um damit AU's machen zu können müssen die ja der aktuellen Norm entsprechen.

Ist das nicht mehr gegeben sind die Dinger quasi wertlos - und nur noch für Hobby-Schrauber und Museen interessant.

[sony8v]

Martin erzähl nicht solche märchen.

Tom möchte nur vor der offiziellen AU die werte überprüfen und ggf. Nachstellen und da sind diese geräte absolut brauchbar und genau genug.

Es war nie die rede damit eine offizielle AU zu machen und mit dem ausdruck zum tüv zu fahren.

Übrigens mein tester ist sogar 11.22 das letzte mal geeicht worden also könnte es sogar wenn ich die zulassung zum AU machen hätte die sogar offiziel machen.

[Blackgolf84]

Moin

[Martin GT]

@sony8v Komm' wieder runter.

Ich meinte nicht das sie Schrott sind - sie sind für professionelle Werkstätten wertlos. Und sei es nur weil die alte Kiste schon dreimal abgeschrieben und sicherlich langsamer ist. Zeit ist Geld. Hobbyschrauber - andere Geschichte.

Sonst würde ein Gerät das neu mindestens einen mittleren 4-stelligen Betrag gekostet hat wohl kaum für 100 Euro angeboten.

[sony8v]

Zitat:

@Martin GT schrieb am 15. Juni 2023 um 13:36:32 Uhr:

@sony8v Komm' wieder runter.

Ich meinte nicht das sie Schrott sind - sie sind für professionelle Werkstätten wertlos. Und sei es nur weil die alte Kiste schon dreimal abgeschrieben und sicherlich langsamer ist. Zeit ist Geld. Hobbyschrauber - andere Geschichte.

Sonst würde ein Gerät das neu mindestens einen mittleren 4-stelligen Betrag gekostet hat wohl kaum für 100 Euro angeboten.

ich bin ruhig

ich kann es nur nicht haben das wenn die hintergründe nicht bekannt sind irgentwas in den raum gestellt wird

professionelle werkstätten hauen die alten 4-gasmesser deshalb raus weil der neue 5-gas tester pflicht wird und der

alte dann nicht mehr zulässig ist.

die neuen tester sind im übrigen auch nicht schneller die brauchen auch seine zeit bis die den eigentest durchgeführt haben

meiner braucht 7 min bis der einsatzbereit ist ein neuer gutmann ist in 5 min einsatzbereit.

das was die neuen tester so teuer macht ist die beschissene fehlercode geschichte und den pflichtupdates denn ohne

das darfst du keine offzielle AU mehr machen und der tester geht ohne updates nicht mehr

also alles gut martin

und noch einen tipp fürn tom schieß nicht zu schnell bei den gebrauchten testern aufpassen ob die gehen ist wichtig

weil wenn du ersatzteile brauchst die sind nicht billig

außerdem brauchst du das prüfgas und das bekommst du nur wenn du eine offizielle werkstatt hast es war ein kampf bei

mir das gas zu bekommen

bei meinen hab ich glück gehabt das der so billig war der war aus einer werkstattauflösung und ich kannte den besitzer

sehr gut

[Blackgolf84]

Tach

[max.tom]

Zitat:

@sony8v schrieb am 15. Juni 2023 um 15:07:21 Uhr:

Zitat:

@Martin GT schrieb am 15. Juni 2023 um 13:36:32 Uhr:

@sony8v Komm' wieder runter.

Ich meinte nicht das sie Schrott sind - sie sind für professionelle Werkstätten wertlos. Und sei es nur weil die alte Kiste schon dreimal abgeschrieben und sicherlich langsamer ist. Zeit ist Geld. Hobbyschrauber - andere Geschichte.

Sonst würde ein Gerät das neu mindestens einen mittleren 4-stelligen Betrag gekostet hat wohl kaum für 100 Euro angeboten.

ich bin ruhig

ich kann es nur nicht haben das wenn die hintergründe nicht bekannt sind irgentwas in den raum gestellt wird

professionelle werkstätten hauen die alten 4-gasmesser deshalb raus weil der neue 5-gas tester pflicht wird und der

alte dann nicht mehr zulässig ist.

die neuen tester sind im übrigen auch nicht schneller die brauchen auch seine zeit bis die den eigentest durchgeführt haben

meiner braucht 7 min bis der einsatzbereit ist ein neuer gutmann ist in 5 min einsatzbereit.

das was die neuen tester so teuer macht ist die beschissene fehlercode geschichte und den pflichtupdates denn ohne

das darfst du keine offzielle AU mehr machen und der tester geht ohne updates nicht mehr

also alles gut martin

und noch einen tipp fürn tom schieß nicht zu schnell bei den gebrauchten testern aufpassen ob die gehen ist wichtig

weil wenn du ersatzteile brauchst die sind nicht billig

außerdem brauchst du das prüfgas und das bekommst du nur wenn du eine offizielle werkstatt hast es war ein kampf bei

mir das gas zu bekommen

bei meinen hab ich glück gehabt das der so billig war der war aus einer werkstattauflösung und ich kannte den besitzer

sehr gut

Ahhh oki dankeee gut zu wisssen und des mit dem prufgas wusste ich auch ned.

[max.tom]

Und was kann der 5 Gastester besser als der 4 gastester

Jaaaap wenn was iss frage ich sowieso vorher hier

[sony8v]

Zitat:

@max.tom schrieb am 15. Juni 2023 um 20:53:24 Uhr:

Und was kann der 5 Gastester besser als der 4 gastester

Jaaaap wenn was iss frage ich sowieso vorher hier

nox messen

[max.tom]

Zitat:

@sony8v schrieb am 15. Juni 2023 um 20:54:03 Uhr:

Zitat:

@max.tom schrieb am 15. Juni 2023 um 20:53:24 Uhr:

Und was kann der 5 Gastester besser als der 4 gastester

Jaaaap wenn was iss frage ich sowieso vorher hier

nox messen

Ahhh oki,

Solange die tester ned Messen wieviel km man am tage fährt isss mir der NOX egal

Aber des iss doch auch nur wieder Geldmacherrei wie immer...

[Blackgolf84]

Moin

[Blackgolf84]

Servus

[sony8v]

dito

[Blackgolf84]

Servus Capo

[Reiner Husten]

Mit dem Gerät von Sony kann man schön alte Motoren übers CO einstellen. Zb Vergaser Mopeds

Guten Abend

[max.tom]

Jaaaaap reiner

Moin alle zusammen

[Blackgolf84]

Moin

[Blackgolf84]

Servus

[max.tom]

Moin alle zusammen und black

[sony8v]

habedeehre

[Blackgolf84]

Gääääääähhhhhhnnnnnnnn

[Blackgolf84]

Moin moin

[Blackgolf84]

Gääääääähhhhhhnnnnnnnn

[Blackgolf84]

Moin

[Blackgolf84]

Tach

[sony8v]

" O "

[Blackgolf84]

Drehzahlmesser

[Martin GT]

Mahlzeit!!

Die Sache ist doch einfach die: Profi-Werkstätten nutzen zum Großteil neuere Abgas-Tester. Diese sind alles andere als billig.

https://wulf-kfz.de/.../...nd-Diagnosegeraet-compaa-macs-56-Kombi.html

Ich glaube nicht das sie soviel ausgeben würden wenn die alten Tester in jeglicher Hinsicht genau so gut wären.

Natürlich können sie die neuen Geräte abschreiben und dadurch ordentlich Steuern sparen - ich kann mir aber nicht vorstellen das sie soviel sparen das sich der Kauf nur aus diesem Grunde lohnt. Die machen ja nicht die Hose mit der Kneifzange zu.

Außerdem kann ich mir vorstellen das Ersatzteile für die älteren Geräte schwer zu bekommen sind. Der Rechner ist ja sicherlich ein PC (486er?) und die Qualität der Bauteile war damals erheblich besser - aber einen funktionierenden RAM-Riegel oder ein Mainboard zu bekommen dürfte vermutlich schwierig sein.

[Blackgolf84]

Das mit den ewig neuen Geräten liegt eher an den schönen Neuen EU Vorschriften..........

Vor einiger Zeit musste unser Bremsenprüfstand ( gehört dem Prüfingenieur) extra mit einem PC Anschluss nachgerüstet und extra ein Platz eingerichtet werden für das Lichttestgerät weil sonst die Zulassung als Prüfort weg gewesen wäre

Lichttestgerät steht seitdem abgedeckt im Lager........

[max.tom]

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 19. Juni 2023 um 18:50:47 Uhr:

Das mit den ewig neuen Geräten liegt eher an den schönen Neuen EU Vorschriften..........

Vor einiger Zeit musste unser Bremsenprüfstand ( gehört dem Prüfingenieur) extra mit einem PC Anschluss nachgerüstet und extra ein Platz eingerichtet werden für das Lichttestgerät weil sonst die Zulassung als Prüfort weg gewesen wäre

Lichttestgerät steht seitdem abgedeckt im Lager........

Jaaaap und die einzigen die sich danach hwlten müssen isss wie immer nur Deutschland...

Moin black und alle zusammen

[max.tom]

Diese ganzen EHhhhh Uhhhhh vorschriften sind sowieso fur die "" " 0 0" "" ", brauchst doch blosss guggen was die Pfeifen da am Grunen Tisch in Brussel fur müll beschließen....