Laberblog die 2te : Seite 2158 : sony8v´s blog

Thu May 03 20:27:36 CEST 2018 | HeinzHeM

Nee, mit dem Stau-Assistent rollst Du gemütlich im Stau mit, der hält den Abstand zum Vordermann und Du fährst ohne weiteres Zutun im Stau mit. Kannst dabei Zeitung lesen oder Socken stopfen

Thu May 03 20:32:07 CEST 2018 | HeinzHeM

So, ich werde jetzt mal meinen Sleep-Assist aktivieren

Gn8

Thu May 03 21:10:30 CEST 2018 | max.tom

Ach Soo und ohne stauassistenten kann man ja kein Abstand halten ??so ein Mull,... wenn man kein Abstand von selber halten kann sollte man umsteigen auf den Drahtesel mit Arsch-Backen -Knie -Zundung

Thu May 03 21:12:11 CEST 2018 | max.tom

...und des autonome Fahren iss gempnauso Müll ,denn kannste auch gleich umsteigen auf Die Bahn wenn man kein Auto fahren will

Thu May 03 21:22:07 CEST 2018 | Reiner Husten

@Weilheimer und welle

Bei mir ist ja aich der gtd motor also 184ps verbaut. Erst war ich etwas vom Verbrauch und der leistungsentfaltung enttäuscht. Die Leistung ist schon da aber sehr linear im verlauf. Aufm Tacho sieht man dann doch das es nach vorn geht. Genial finde ich aber wie wenig schwingungen und dieselgeräusche man abbekommt. Viele Beifahrer wundern sich das es ein diesel ist.

Fri May 04 04:44:07 CEST 2018 | HeinzHeM

Moien

@max.tom , scheinst sehr wenig Erfahrungen mit dem Fahren in einem (längeren) Stau zu haben

Das ist vor allen Dingen eine Tortour für die Technik dieses andauernde Stop-and-go

Fri May 04 06:15:03 CEST 2018 | Blackgolf84

Moin

Fri May 04 06:16:09 CEST 2018 | Weilheimer

Morgähn zusammen!

Was die Assistenten angeht, so macht es einen großen Unterschied, ob man sie aus Gründen des Komfort nutzt oder ob man ohne überhaupt noch Auto fahren kann. Ich habe das Fahren noch auf einem Fahrzeug gelernt ohne irgendwelche Helferlein. Seitdem bin ich gut 1 Mio. Kilometer gefahren. Ich nutze Assistenten, weil sie die Fahrt stressfreier machen.

Letztens sah ich eine Fahranfängerin mit ältere Auto. Die stocherte 5 Minuten an einer Parklücke herum, in der man normal mit einem Zug drin gewesen wäre. Das anschließende Gespräch mit ihrer Freundin fand am Gehweg in Hörweite statt. Es stellte sich heraus, daß sie im Fahrschulauto Rückfahrkamera und Einparkassistent hatte. Schon doof, wenn es ohne dann nicht mehr klappt.

Fri May 04 06:43:30 CEST 2018 | HeinzHeM

Nun, Rückfahrkamera, Parkpiepser und Parkassistent habe ich auch. Letzteren benutze ich aber allenfalls mal in einer dunklen Tiefgarage oder wenn es sehr sehr neblig ist

Die Rückfahrkamera ist gut, verhindert auch, dass kleine Kinder oder Nachbars Struppi oder Mieze hinterm Auto übersehen werden könnten. Außerdem braucht man niemanden mehr, der einem an einen Anhänger heran lotsen muss. Man hat ja alles selbst im Blick

Manche Leute haben einfach kein Talent für's Einweisen

Auf die Parkpiepser würde ich ebenfalls ungern verzichten wollen, man kommt auch in kürzere Parklücken bequem herein und weiß auch wann es Zeit wird etwas langsamer zu rangieren.

Fri May 04 07:23:55 CEST 2018 | Weilheimer

Für mich ist ACC, also der Tempomat mit Abstandsregelung, ein sehr großer Komfortgewinn.

Im Urlaub bin ich oft in Österreich und Italien unterwegs. Die Tempolimite dort machen ohne Tempomat keinen Spaß. In meinem Golf 4 hatte ich damals noch keinen Tempomat, den ich aber recht bald für 150 Euro nachgerüstet habe. Seitdem gab es Tempomat für jedes Auto. Und jedes Mal, wenn man damit unterwegs war und sich jemand in die Lücke gequetscht hat, war es ärgerlich, wenn man wieder selbst bremsen oder gasgeben mußte. Seit ich den Golf 7 mit ACC habe, stört mich das nicht mehr.

Und zum Thema ACC mit DSG und Stau-Assistent habe ich noch ein sehr gutes Beispiel: Im Juni 2010 waren meine Frau und ich auf dem Rückweg von Norwegen. Die letzte Etappe von Dänemark nach Hause waren über 1.300 km. Ich fuhr das erste Stück stressfrei bis etwa 70 km vor Hamburg. Dann wollte meine Frau ein Stück fahren. Sie hatte das Pech, daß es vor Hamburg etwa 30 km Stau und stockenden Verkehr gab. Dafür haben wir fast 2 Stunden gebraucht und sie war danach total kaputt. Den Rest bin ich dann wieder gefahren. Mit ACC und Stau-Assistent wäre das halb so schlimm gewesen.

Fri May 04 10:25:08 CEST 2018 | wellental

Ach Tom...Stell Dich mal morgens jeden Tag eine viertel Stunde in den Stau an der Grenze weil da jetzt dank Merkels Willkommens-Wahn seit Jahren auf Ausländerkontrolletti gemacht wird. Morgens. Müde. Kein Bock auf gar nix. Das machst dann mal 'n paar Monate und dann erzählst Du mir bitte nochmal detailliert, was daran Fahrspaß sein soll und warum exakt das nochmal besser sein soll als diesen Dreck vom Assistenten abgenommen zu bekommen.

Ebenso der darauffolgende Trott auf der A93 nach Rosenheim. Jeden Tag. Rechte Spur mit LKW dicht, linke Spur mit irgendwelchen Hornochsen, die scheints selbst durch das 130er Limit noch überfordert sind und da dann mit 110 dahinkriechen. Selbstredend wird dann, wenn rechts mal frei ist, natürlich nicht nach rechts gefahren, sondern weiter die linke Spur blockiert, weil: "Wenn ich nicht schneller fahr, braucht auch kein anderer schneller fahren". Zwischendrin zur "Würze" dann noch hin und wieder ein geschmeidiges Elefantenrennen (Das LKW-Überholverbot juckt keine Sau). Das machst Du. Jeden Tag. Jahre lang. Fahrspaß? Ich glaub ich muss gleich kotzen! Wenns dafür einen Assistenten gibt oder von mir aus auch autonomes fahren: Jederzeit! Her damit! Naja, und da ist halt ACC mit DSG schon sehr sehr nahe dran. Optimalerweise mit Spurhalte-Assi. Klar muss man da auch aufmerksam sein und braucht nicht glauben jetzt einfach was anderes tun zu können aber dennoch kommt man einfach sehr viel entspannter an. Selbst erfahren. Eigene Praxis. Und das schon nur mit normalem ACC ohne DSG und Spurhalte-Assi.

Du kennst mich: Ich bin wirklich der allerletzte, der sich den Fahrspaß (ja, den gibts noch, aber nicht im täglichen Berufsverkehr) vermiesen lassen will. Auch sehe ich den Punkt, dass die Leute, die sich NUR auf sowas verlassen, schlicht das Fahren verlernen (falls sie es jemal konnten...), extrem kritisch - aber einen sinnvollen Einsatz derartiger Technik pauschal mit einem "Ist neu und daher aus Prinzip Scheisse" abzubügeln, so wie Du es leider wirklich oft machst, ist mir halt auch ein wenig zu platt

tl;dr: Routinefahrten sind Arschlochfahrten und können gerne durch Automaten ersetzt werden.

Fri May 04 10:26:34 CEST 2018 | sony8v

ich finde die helferlein auch praktisch es erleichtert das fahren

Fri May 04 10:28:37 CEST 2018 | sony8v

so ist es welle da hast du vollkommen recht

Fri May 04 11:11:17 CEST 2018 | Weilheimer

Welle, sehr schön beschrieben und voll Deiner Meinung.

Fri May 04 13:57:28 CEST 2018 | HeinzHeM

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen und tue dies auch gerne

Das DSG habe ich mir unter anderem wegen der täglichen Staufahrten auf der A3 zwischen dem Kreuz Hilden über das Kreuz Breitscheidt bis hin zum Spaghettiknozen Duisburg-Kaiserberg und zurück gegönnt. Was da jeden Tag abgeht ist einfach nicht mehr feierlich.

Ich habe daher jeden Assistenten genommen den es damals bereits gab.

Und genauso werde ich das in Zukunft auch halten

Fri May 04 18:31:23 CEST 2018 | Blackgolf84

Servus

Fri May 04 19:03:35 CEST 2018 | HeinzHeM

Nanu, sind wir hier in Afrika? Nein, in Oberhausen

Fri May 04 20:34:52 CEST 2018 | max.tom

Moin alle

Zum Glück haben Welle und weili keine gleichen Profilbilder sonst würde ich wieder durcheinander kommen so wie am Anfang wo ich euch kennengelernt habe damals

Bei uns im Fuhrpark haben 4 Autos diese Spurhalte Helferleins drin abgesehen von den anderen netten helferleins , des Fahren mit dem Spurhalte Helfer,eins iss die Reinste KATZastrope auch auf Autobahn war des mist ,

Mag auch sein das manche helferleins für viele super sind ,des streite ich auch ned ab aber was devenetiv der reinste Müll iss iss die Start/stop Motor helferlein ..ich schalte den immer aus