PoloMatthias

Frechheit Spritpreise

[PoloMatthias]

Hallo liebe Leser!

Die Spritpreise in Deutschland sind wieder gestiegen, über 1.60€ pro Liter Super. Das Jahr 2011 war das teuerste Tankjahr in Deutschland.

[bild=3]

Gegen Ende des Jahres sanken die Preise, wahrscheinlich um den Durchschnitt wieder ins Gleichgewicht zu bekommen. 😠
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass ich gegen Ende des Jahres 2011 immer nur Sonntag Abend oder Montag Morgen richtung Tankstelle gefahren bin. Die Preise für SuperBenzin lagen dann immer so bei 1.45€-1.48€, immernoch zu viel wie ich finde, aber akzeptabel. Mit meinem Polo, 1.4Liter habe ich ja noch Glück, der haut sich immer so 6 Liter rein, das geht. Und so kam es, das ich immer nur Sonntags tanken gegangen bin, die restlichen Tage habe ich ausgelassen.
Wie immer, stiegen die Preise zu Beginn der Weihnachtsferien, reine Abzocke, wie ich finde. Aber gut, man konnte es vermeiden zu tanken und auf das Ende hoffen.
Das Ende kam, die Preise blieben oben, mit was für einem Grund?

[bild=2]

Diesel. Die Dieselpreise sind in die höhe geschossen, so hoch, dass es einem fast schwindelig wird. Es lohnt sich kaum noch. Im Unterhalt bezahlt man für einen Diesel sowieso schon mehr, und wenn der Dieselpreis dann auf Augenhöhe mit dem Super Preis ist, rentiert sich das Fahren kaum noch.

[bild=1]

Aber ich frage mich, wie es zu diesen Preisschwankungen kommt. Der Ölpreis bleibt stabil, sinkt sogar etwas. Da sollte man meinen, die Ziffern an der Tanksäule würden sich nach unten verändern, im Gegenteil. Tankstellen wie z.B. Shelltankstellen, die ihrer Preise systematisch langfristig oben halten wollen, gehören verboten!

Autofahrer, die an Tankstellen tanken, die sowieso immer teurer sind als z.B. Jet oder Star, verstehe ich einfach nicht. Manchmal kommen Sprüche wie:"Ich tanke immer an der Aral, der Sprit ist einfach besser, außerdem komme ich länger mit aus!" So ein Quatsch!

Der Autofahrer wird immer mehr ausgenommen, hohe Benzinpreise, teure Anschaffungskosten, Unsinn wie z.B. die Umweltplakette oder die Überlegung über die Einführung der PKW-Maut machen das Fahren mit dem Auto immer mehr zum Luxus, außerdem sinkt der "Spaßfaktor" um einiges.

Schade finde ich persönlich nur, das man mit solchen Aktionen dem Fahrer das Fahren mies macht. Viele können sich "immer fahren" einfach nicht leisten, viele steigen aus Vernünftigkeitsgründen dauerhaft auf's Rad um oder vermeiden "Spaßfahrten". Schade, wenn man mich fragt.

[bild=5]

Hier ein Bild aus dem Jahre 2007, da hat man sich übrigens über diese Preise aufgeregt, Heute ein Traum für jeden Autofahrer:

[bild=4]

Wie sieht's bei euch aus? Auch auf Suche nach Billigtankstellen oder bleibt ihr ein und der selben Tanke treu?
Wie schwanken bei euch die Preise, wie ist der aktuelle Preis?

Ich freue mich schon auf Eure Kommentare,
bis zum nächsten mal 🙂

16 Jahre Autoleben

[PoloMatthias]

N' Abend liebe Leser 🙂

Da mich die Geschichte meines Autos, meines ersten Autos sehr interessiert hat, habe ich mich auf die Suche nach Informationen gemacht, mit Erfolg, wie sich jetzt herausgestellt hat 🙂
Wie gesagt, mein Auto habe ich im Sommer 2011 von einem Händler gekauft. Aber wo war er früher? Wie wurde mit ihm umgegangen? Wer hat ihn alles gefahren? Ich wusste, dass das Auto zwei Vorbesitzer hat. Im alten Brief nach den Namen der Vorbesitzer geguckt, im Internet recheriert, Treffer!!! Alle Beide leben noch 😁
Also angerufen, viele Info's bekommen, bedankt, aufgelegt! Ein Gespräch zwischen zwei Fremden, eines verbindet sie, sie haben das gleiche Auto gefahren, beide Hände steuerten ein und das selbe Fahrzeug, es war in Ihrem Besitz. Das verbindet irgendwie, mit Freude wurde ich am Telefon begrüßt, was sagt mir das? Mein Auto wurde geliebt, das tut gut 🙂

[bild=1]

Wollen wir anfangen. In diesem Blog möchte ich das Leben meines Polos rekonstruieren:
Ein Mann im zarten Alter (*1950) bestellte sich vermutlich Anfang 1996 einen Polo 6n in DragonGreen, Sonderausstattung XXL mit Klimaanlage. Im November 1996 konnte Herr G. seinen Neuwagen bei seinem VW-Händler in Braunschweig abholen.

[bild=2]

Gefahren ist der gute Herr wohl nicht sehr viel, gehegt und gepflegt hat er ihn. Durch irgendwelche Umstände, die der Herr mir nicht nennen wollte kam es zum Verkauf des Polos, schweren Herzen sagte er mir. Eine nette Dame hätte den Polo bei ihm abgeholt und ihn nach Waltrop (Ruhrgebiet) transportiert, er hat nie wieder was von ihm gehört, warum auch? Der Wagen wurde dann 2001 mit ca. 45.000KM verkauft.

[bild=4]

Eine Frau (*1956) war die zweite Besitzerin des Polos. "Oh, jaa, lange hab ich einen gesucht, ich habe ihn im Urlaub bei Bekannten endeckt, ich musste ihn haben, ich habe ihn geliebt" Der Wagen diente als Auto für eine Frau, fuhr in einer Stadt mit ca. 30.000 Einwohnern von Geschäft zu Geschäft. "Er hat mir immer treue Dienste geleistet"
Im Urlaub zur Ostsee um die Schwester zu besuchen lief der Polo super, er hat die Ostsee, Nordsee, den Schwarzwald und die Mosel gesehen. "Ich habe ihn überall mit hin genommen, er fuhr super" So kam es, dass der Polo mit über 140.000 Kilometern verkauft wurde, mit 140.000Kilometern, warum hat er sich wahrscheinlich gefragt, er hat doch immer "treue Dienste" geleistet.

Auf die Frage, ob sie noch etwas vom Polo besäße, antwortete sie mit einem laaangen Ja! "Natürlich, ich habe alle Rechnungen, alle TÜV-Berichte", soagar den Brief hat sie kopiert. Ich durfte zu ihr fahren, durfte in ihr Haus. Warum? Sie mochte mich, nur weil ich "ihr" Auto jetzt durch die Welt jage.

Auf die Frage aber, warum sie ihr "Super Tolles" Auto überhaupt verkauft hat, bekam ich eine recht traurige Antwort. Scheiße dachte ich mir, ihr schossen Tränen in die Augen. "Es war wirklich nicht einfach für mich den Polo zu verkaufen, aber ich kann kein Auto mehr fahren. Durch eine Augenkrankheit habe ich aus Sicherheitsgründen das Fahren sein lassen, es war einfach zu schade ihn hier stehen zu lassen, er wäre nur kaputt gegangen."

Nach einem Glas Wasser und Fusseln am Mund verabschiedete ich mich und winkte freundlich aus meinem, bzw. ihrem Polo. Sie freute sich. Was hatte ich? Alle Tüv Berichte und alle Rechnungen.
Der Wagen muss wirklich ziemlich zuverlässig gewesen sein, er ist jedes mal über'n TÜV gekommen, Rechnungen waren "nur" von Bremsen, Birnen, Öl, Zündkerzen, Scheibenwischer und und und.

Da ich ihr meine Telefonnummer hinterließ, klingelte am selben Abend mein Telefon. Sie war es. Sie entschuldigte sich für den Anruf und sagte nur:"Ich habe eines vergessen Heute zu sagen. Ich bin froh, dass der Polo in gute Hände gekommen ist. Ich hoffe, sie werden seine Zuverlässigkeit zu schätzen wissen und sich bei ihm revangieren." Ich versicherte ihr, dass der Polo in guten Händen ist, er wird weitergepflegt.
Nun ist er mein 🙂

[bild=3]

Ich fand' die Geschichte ziemlich interessant, so interessant, dass ich mir gedacht habe, ich werd's euch mal erzählen. Ich fands irgendwie schön (fast) alles über mein auto erfahren zu haben.

Ich hoffe es hat euch gefallen, bis zum nächsten mal 🙂

Alt gegen Neu

[PoloMatthias]

N'abend liebe Leser!

Dieser Artikel soll Heute mal darum gehen, ob die Neuen die Alten inzwischen beerbt haben. Ich persönlich stehe ja total auf Volkswagen, andere auf Ford, wieder andere auf Opel oder BMW, und das ist auch gut so 😉
Zugeben muss ich aber, dass mir die alten VW-Modelle richtig gut gefallen, sogar einen Tick besser als die neuen. Ich weiß nicht warum, aber wenn ich sie sehe, sehe ich irgendwie eine Geschichte hinter dem Auto, diese Autos haben Charme, haben das gewisse Etwas für mich.
Unabhängig von der Marke, auch andere Young- & Oldtimer lassen mein kleines Autoherz irgendwie höher schlagen 😉
Wenn ich ein altes Auto fahre, habe ich irgendwie das Gefühl "richtig" Auto zu fahren, wie's scheint für viele ziemlich unverständlich 🙁

[bild=1]

Aber ich habe das Gefühl, es gibt immer weniger Leute, die die "alten" schätzen, Reperaturkosten die sich häufen, so nach dem Motto:" Er muss weg, er ist alt, ich kann mich nicht auf ihn verlassen, ich brauch' was zuverlässiges" werden da als Vorwand benutzt, um den Alten Freund abzustoßen. Ich versteh's nicht.

Da ich ja noch eher zur jüngeren Fraktion der Autofahrer gehöre, habe ich natürlich meistens mit Fahranfängern bzw. Fahrfrischlingen zu tun. Um das mal kurz anzuschneiden, jeder Anfänger mit dem ich bis jetzt gefahren bin hat mich schwitzen lassen. Ob Autobahn oder Stadtverkehr, es war bis jetzt kaum auszuhalten. Da fragt man sich welche Fahrschule so anlernt. Aber das ist ein anderes Thema, darüber kann man ja fast nen' eigenen Artikel schreiben.
Aber zurück zum Thema.

Eine heutige Diskussion bewegte mich dann doch noch, meinen nächsten Artikel in die Tasten zu kloppen.
Erstmal musste ich Heute meinen fast 16 Jahre alten Polo verteidigen, der mir ja doch sehr am Herzen liegt. Zitat:"Bor wat' ne Karre, dasse' da überhaupt mit zur Schule kommst, Uralt die Mühle."
Jaa, Sprüche von Schülern die noch nie ein Auto ihr Eigen nennen durften, hauen mir Dinge um die Ohren wie:"Mein erster wird sowieso n' Auto über 100PS, ich muss den spüren wenn ich auf's Gas gehe"

Als ich dann mit meinen ersten Überlegungen vom ersten Auto anfing, war dann ganz vorbei 😁
"Joa, er sollte eigentlich noch älter werden. Ich dachte eigentlich an einen Golf 2, an einem alten Jetta oder an einen Passat 35i."
Ein alter Scirocco natürlich auch, aber der war mir in gutem Zustand einfach zu teuer.
Ja dann war Ende 😁 Ich wurde dann ziemlich schnell als "große Ausnahme ohne Geschmack" abgestempelt, das hat mich schon ein bisschen zum nachdenken gebracht.
Natürlich fahren tausende Fahranfänger alte Autos durch die Gegend, aber das wirklich mit Spass, oder mit der Hoffnung endlich einen Neuen zu bekommen?

Ich wollte das einfach mal loswerden 😁

Wie sieht's bei euch aus? Eher neu oder eher alt veranlagt?
Ich muss gestehen, ich mag alte Autos 🙂

[bild=2]

[bild=3]

[bild=4]

Euer 1. Begleiter

[PoloMatthias]

Guten Abend liebe Leser 🙂

In diesem "mini" Artikel soll es Heute mal um eure ersten Wegbegleiter gehen, weil bekanntlich soll ja das erste Auto mit ganz besonderen Erinnerungen und Gefühlen verbunden sein.

[bild=2]

Viele Anfänger, vielleicht ja auch Ihr, haben einfach kein Geld für ein neues oder "fast" neues Auto, deswegen werden meistens alte Gebrauchtwagen an Land gezogen 😉
Interessant finde ich den doch recht großen Unterschied in dieser "Altersgruppe". Zum einen gibt es da diejenigen, die sich einen alten Gebrauchten mühsam zusammengespart haben, ihn lieben, ihn pflegen und auf ihn aufpassen, also diejenigen, die Ihr Auto einfach lieben, sie pflegen es, weil es ihnen Spass macht, nicht weil es "sein muss".

Zum anderen gibt es aber auch diejenigen, die sich zwar auch einen alten Gebrauchten kaufen, ihn aber eher hassen. Sie fahren ihn, weil nichts anderes in Ihrer Preisklasse vorhanden war und hoffen auf neues Geld, um sich endlich was besseres kaufen zu können. Zu langsam ist er wahrscheinlich auch, also wird er halb tot getreten, warum auch nicht, es ist ja schließlig "nur" ein altes Auto, der mich ein paar Monate von A nach B bringen soll/muss.

Ich zähle mich da eher zur 1. Fraktion und würde gerne laaaange Geschichten über euer erstes Auto lesen, am besten mit Fotos 😉

Habt Ihr ihn vom eigenen Geld gekauft?
Zu welcher Fraktion würdet Ihr euch zählen?

Und falls, was bei vielen hier der Fall sein wird, das 1. Auto schon laaange verkauft ist, würde ich gern wissen, ob es euch schwer gefallen ist, das Auto abgeben bzw. aufgeben zu müssen oder ob ihr froh war das er endlich weg war/ist.

[bild=1]

Also, dann lasst mal ordentlich was kommen, ich freue mich auf viele interessante Storys und Kommentare von euch.

Liebe Grüße
Matthias 🙂

Der 6n wird volljährig!

[PoloMatthias]

Herzlichen Glückwunsch zum 18ten!

[bild=1]

Kaum zu glauben aber wahr, 2012 wird wird der IIIer 18 Jahr 🙂
Mit seinem "Happy-Face" begeistert er bis Heute viele Autofahrer.

[bild=6]

Im Jahre 1994 kam die dritte Generation des Polos auf den Markt, ein völlig neues Design brachte den Polo ganz weit nach vorn.
Die ersten Ottomotoren gab es mit 45PS, 55PS und 75PS. Die 45 und 55er sind eher als durstig bekannt.

Ein Jahr später, 1995 wurde der 55er durch die 1.4 Liter Maschine mit stolzen 60PS ersezt. 1996 wurde auch die 1L Maschine mit 45PS gegen die 1L Maschine mit 50PS getauscht.

Natürlich wurde auch ein Polo Variant gebaut, außerdem gab es noch den Polo Classic.

[bild=3]

[bild=2]

1997 wurde der Polo Modellintern verändert/überholt. Ein anderer Tacho wurde eingebaut und der Polo verfügte endlich über Airbag UND Handschuhfach. Beim "Vorgänger" gab es leider nur eine Ablagefläche, die das Handschuhfach ersetzen sollte.
Tachovergleich:
[bild=4] [bild=5]

Natürlich gab's auch einen GTI, der mit 88KW (120PS) von 1998 bis 1999 gebaut wurde (Polo 6n1)

Typische Schwachstellen:
-Ölverlust ist fast schon ein traditionelles Thema, ob Motor oder Getriebe, fast jeder 6n Ölt, auch wenn sich das bei vielen noch in Grenzen hält.
-Wasserverlust des Kühlsystems durch undichte Schläuche oder wegen lockerer Befestigungsschellen kommt gelegentlich vor
-die Kupplung ist offensichtlich zu schwach dimensioniert, bei einigen Fahrzeugen ist sie bereits bei einer Laufleistung von unter 100.000 Kilometer reif für den Austausch
-Getriebeprobleme gibt es bei vielen, ein teurer Spaß, den sich nicht jeder leisten kann.

Der Polo 6n, auch noch nach 18 ist ein sehr belibtes Fahrzeug. Natürlich für Fahranfänger besonders, aber auch andere Zielgruppen bewegen den Polo gerne.

[bild=9]

Wie jeder weiß, ein Polo 6n, der nicht all zu runtergeranzt ist und zu einem guten Preis angeboten wird, bleibt nicht lange ohne Besitzer.
Im TÜV-Report rangiert er in der Liga der vertrauenerweckenden Fahrzeuge. Und am Standstreifen verzweifeln meist nur Fahrzeughalter, die in Punkto Pflege und Wartung versagt haben.
Eindeutich kann man sagen, der Polo hat sich in seiner Klasse etabliert. Viele Kleinwagen aus den 90ern hielten sich nicht so lange oben wie der Polo. Ein Polo 6n ist eben gesucht. Seine Fahrer wissen, warum.

[bild=7]

Fazit: "Trotz seines Alters kann der Polo (Typ 6N/6KV) noch immer punkten. Der Rostschutz ist nahezu perfekt, wenig Klagen auch bezüglich der beiden Achsen. Auffallend robust ist das Lenkungsspiel, ein wesentlicher Sicherheitsfaktor die Wirkung der Bremsanlage. In allen Jahren schlecht sind die Noten der Auspuffanlage.
Modellempfehlung = VW Polo 60 (44 kW/60 PS)"
Siegfried Rother, Gutachter TÜV Süd

Hier sagt man ja, das der Rostschutz nahezu perfekt ist, dass kann ich nur teilweise nachvollziehen. Es gibt viele Fahrzeuge, an denen Schweller, Radläufe o.ä. durchgerostet sind. Vielleicht liegt das bei vielen auch an mangelnder Vorsorge, denn viele Fahrzeuge fahren auch noch ohne Rost durch Deutschland 😉
Leider wurde der 6n, wie viele Autos aus den 90er Jahren auch, zum Tuningobjekt und wurde somit zum Opfer vieler Hobbytuner. Damit möchte ich niemandem zu nahe treten, das ist lediglich meine eigene Meunung 😉

1999 wurde der Polo durch den 6n2 abgelöst, das Faceliftmodell. Diesen wollte ich hier aber nicht weiter erläutern 😉
[bild=8]

Ich weiß, dass mein Artikel nicht perfekt ist, es gibt sicherlich noch mehr, was man über Ihn sagen könnte. Es war also sicherlich nicht alles an Informationen hier vorhanden.
Ich hoffe Ihr hattet einigermaßen Spaß am Lesen 😉

Müllhalde Auto

[PoloMatthias]

Hallo liebe Leser!

Normalerweise wollte ich mit meinem nächsten Artikel warten, aber was ich Heute wieder gesehen habe, hat mich fast schon gezwungen den Nächsten in die Tasten zu hauen 😉

Ich weiß nicht wie es Euch geht, ob ihr euer Auto auch eher ein bisschen zumüllt, oder ob es euch eher leid tut, wenn ihr so ein, ich nenne es mal "Müllhaldenauto" zu Gesicht bekommt. Nun mal zum Anfang 😉
Heute sind ein paar Kollegen mit ihren "Autos" gekommen, um mich und andere abzuholen. Ich fuhr mit einem, von Papa gesponsorten, gerade mal 20.000 Kilometer hinter sich habenden Golf VI mit. Wenn man mich fragt ein super "Anfängerauto" 😁
Den ersten Schlag bekam ich, als der fast neue Golf auf meine Einfahrt rollte, das Auto war so dreckig, das man froh sein konnte, dass das Fahrzeug Scheibenwischer besaß, zwei Radkappen fehlten und generell ließ das äußere Erscheinungsbild des Golfs sehr zu wünschen übrig. Man konnte es etwa mit diesem Objekt vergleichen:

[bild=3]

Komisch, aber es tat mir leid, ich meine so gehe ich doch nicht mit meinem, ja meinem ersten eigenem Auto um.
Naja, soweit so gut, vielleicht sieht's ja innen besser aus.
Und natürlich trampelte man mir wieder meinen Optimismus halb tot, Innen sah der Wagen fast schlimmer aus als Aussen.

[bild=4]

Fangen wir mal an.
Also ich dann hinten einstieg, lag dort einfach eine Banane im Fußraum, einfach so, eine Banane! Und die besagte Banane lag mit Sicherheit schon länger an ihrem Platze.
Und die Fußmatten. Also ich verstehe ja die Menschen nicht, die sich keine Gummimatten zulegen. Okay, die sehen zwar nicht sehr hübsch aus, aber ein verdreckter Autoteppich auch nicht.
Ich stieg also ein und musste feststellen das meine Schuhe sauberer waren als der Untergrund auf dem sie standen.
Krümmel. So viele Krümmel überall im Innenraum, als wenn man eine Brotparty dort gefeiert hätte.
Es waren noch so viele Dinge die in meinem Auto nichts zu suchen hätten dort, angefangen von halbleeren bis leeren Pfandflaschen bis hin zur Zigarettenasche die wohl nicht mehr ganz in den Aschenbecher wollte.

[bild=2]

Allgemein kann ich erkennen das sehr viele Autos verdreckt sind, besonders die von Fahranfängern. Und eigentlich müssten doch die gerade Ihre "rollenden Mülleimer" hegen und pflegen.

Ich bin nicht der ordentlichste Mensch, manchmal herrscht hier und da das Chaos, aber ein schmutziges Auto stört mich irgendwie, es sieht verkommen aus.
Wie sieht's denn bei Euch aus, eher sauber oder eher Eimermäßig? 😉
Also ich sauge alle zwei Wochen, Wasche fast jede Woche und die Matten werden immer dann sofort ausgeschlagen, wenn nur ein Hauch von Schmutz zu sehen ist.
Ich bin gespannt wie Ihr das so handhabt und freue mich jetzt schon auf viele Antworten 😉

[bild=1]

Erneuerungen und Fazit vom Polo

[PoloMatthias]

Hallo Leute, auf zum nächsten Artikel 😉

Wie ihr, also die, die meine wenigen Artikel gelesen haben wisst, bin ich stolzer Polo-Besitzer. Also musste ich dem Wagen ja noch ein bisschen was gönnen, oder eher mir.

Da der "Winter" ja hoffentlich bald vorbei ist, habe ich schon mal für die wärmeren Tage gesorgt, ich hab mir neue Sommerreifen gekauft, oder eher kaufen müssen. Die alten hatten zwar noch viel Profil, aber leider waren sie zu alt, von den Rollgeräuschen mal ganz abgesehen.
"Also was sollen es denn für Reifen sein?" Jaa, ähm... am besten wären einigermaßen Gute und günstige, denn als Schüler hat man ja bekanntlicherweise keine Knete. Gott sei dank erhielt ich durch Zufall ein super Angebot: Vier Semperit Sommerreifen für 160€, natürlich nur durch Prozente von einem Bekannten. Super nett die Jungs, haben mir dann noch kostenlos die Reifen auf meine Alufelgen gezogen. Ja, besser gehts doch garnicht. Also bekommt der Polo im Frühling seine neuen Schuhe 😉
[bild=1]

Als nächstes kamen dann die Scheibenwischer, Gott sei dank hatte Papa noch neue im Keller rumfliegen, die auf meinen Polo passten. Denn wie lautet das Motto? Bitte billig, ich hab sowieso kein Geld.

Und da ja Weihnachten war, habe natürlich auch etwas vom Christkind geschenkt bekommen, genau gesagt von meiner Patentante 😁 Nääämlich ein Alpine Autoradio. Puh, Gott sei dank fliegt das alte Beta-Kasettenradio raus, war mein 1. Gedanke.
[bild=3]

Natürlich kam das Geschenk nicht von ungefähr, ich hatte es mir natürlich gewünscht. Sonst wär mir wahrscheinlich noch eins geschenkt worden, was ne' pinke Anzeige hat. Nein, ich hab mir ein grünes gewünscht, weil ich's farblich-einheitlich mag. Das einzige was für mich da in Frage kam war das von Alpine. Das Resultat lässt sich sehen, es sieht einheitlich aus, es sieht gut aus 🙂
[bild=2]

So, das war's erstmal an Erneuerungen, aber ich möchte auch noch mal ein Fazit ziehen. Ich hab' das Auto jetzt gut ein halbes Jahr, durch verschiedene Dinge konnte ich nicht viel in der Zeit fahren, das ändert sich aber 2012, wenn ich meinen Polo dann mal richtig rannehme 😉
Ingesamt bin ich leider nur ca. 5000 Kilometer gefahren, es waren 5000 Kilometer in denen mein Polo mir gezeigt hat das es richtig war ihn zu kaufen, er macht mir wirklich richtig Spaß. Letzens erst wieder 300 Kilometer gefahren, alles ohne irgendwelche Probleme, gefressen hat er auch nicht viel, so um die 6 Liter rum. So in der Stadt wird's dann auch nicht viel mehr, so ca. 7 Liter.
Die Kosten für mich als Schüler waren eigentlich viel zu hoch, der hohe Anschaffungspreis, neue Stoßdämpfer, neue Reifen, neue Bremsen, Sprit und Versicherung brachen mir fast das Genick, obwohl es absehbare Dinge waren. Gott sei dank habe ich aber in der Zeit vorher was angespart wovon ich nun "fahre".
Der Polo ist nicht nur ein Auto, es ist mein Auto und er ist mein Hobby.
Ich glaube das ist auch der Gund dafür, das ich fast als einziger in meinem Umfeld auf PC Games, Konsolen, Zigaretten und so weiter verzichte, es fließt fast alles ins Auto 😉

Naja, in gut 1000 Kilometern hat er die 150.000 erreicht, ich hoffe das ist erst die Hälfte 😉

(Die paar Bilder die ich verwendet habe sind leider nur aus dem Internet, meine Kamera hat den Geist aufgegeben, ich konnte leider nichts aufnehmen.)

Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und freu mich auf viele neue Blogartikel in 2012.

Matthias 🙂

Und da fragt man sich, was soll das?

[PoloMatthias]

Hallo Leute, auf zum 3. Blogartikel 😉

Als ich mir Gestern eine gewisse Autozeitschrift durchgelesen habe, traf mich fast der Blitz.
Denn was ich dort sah, gefiel mir überhaupt nicht. Aber nun zur Story:

Einen Golf 3 aus den 90'ern, in hellblau. Der Verbrauch lag bei 8,5 Liter, wie ich finde für einen Golf 3 mit 75Ps noch akzeptabel. Das Ziel war aber, den Verbrauch zu verringern. Ich meine, hey, gar keine so dumme Idee, wenn es denn dann auch sinnvolle Maßnahmen sind. Leider stellte sich schnell herraus das die Maßnahmen alles andere als sinnvoll sind, eher "Autounwürdig".
Als 1. wurde der komplette Innenraum entfernt, natürlich bis auf den Fahrersitz und die Amaturen
Als 2. wurde die "Aerodynamik" verbessert, dazu wurde ein Holzbrett am Unterboden befästigt, das verhindern sollte das der Luftstrom hemmt. Danach wurde noch der Kühlergrill zugeklept, um den Fahrtwind nicht durchzulassen. Jetzt wird er auch noch unnötig heiß 🙁
Der Luftfilter wurde entfernt, eine kleinere Batterie wurde eingebaut, Reifen wurden gegen kleinere getauscht. Außerdem wurden Generator und Servopumpe aus ihm herausgerissen.
Wie sich hier alle wohl denken können wurde der Verbrauch gesenkt.🙄

Aber das stellt sich doch die Frage nach dem Warum. Warum muss der Golf so schäbiges erleiden? Wem bringt dieses Experiment etwas? Keiner soll es nachmachen und es würde ja auch nichts bringen, lange macht das der Golf eh nicht mit.
Natürlich werden manche hier denken es ist ein altes Auto, er hatte über 200.000 Kilometer hinter sich und hatte bestimmt auch so seine optischen Mängel. ABER er fuhr doch noch, und mit ein bisschen Geschick und Geduld hätte der Golf bestimmt noch den einen oder anderen Fahranfänger glücklich gemacht.
Und das heißt jetzt wieder, dass wieder ein Stück Golf fahruntauglich geworden ist.
Traurig, wenn man mich fragt.

[bild=1]

Die Internetseite auf der der Versuch noch einmal detailliert beschrieben wird:
http://www.autobild.de/artikel/spritspartricks-extrem-1730742.html

Alles VW's, die es je bei uns gab ;)

[PoloMatthias]

So, der 2. Blogartikel soll kommen... 😉

In diesem Blog soll es um unseren privaten "Volkswagen-Fuhrpark" gehen.

Schon ziemlich früh in meinem Leben wurde ich mit der "VW" begeisterung konfrontiert. Es kam bis jetzt nie ein anderes Auto auf die Einfahrt, es war immmer ein Wolfsburger.

Wie früher ja häufig üblich gab es auch in meiner Familie nur ein Auto. Den 1. VW den wir hatten war ein schwarzer Passat, der ganze Stolz meines Vaters.
[bild=1]

Ziemlich schnell verkaufte mein Papa den Passat, viele Probleme ergaben sich mit dem Auto. Was im einzelnen jetzt alles kaputt war, kann ich leider nicht mehr sagen.
Der Passat wurde natürlich wieder duch das neue Modell ersetzt, den 35i.
Mit diesem Auto hielt es mein Papa am längsten aus. So viele Erinnerungen habe ich noch an dieses Auto mit ganzen 90Ps. Unzählige Urlaube wurden mit dem Auto bewältigt. Alles in allem kann man sagen, dieser Passat, und da sind wir uns hier alle einig, war das Beste Auto was wir je hatten. Nach vielen Jahren packte mein Vater die Neugier, er wollte was neues. Das Auto, was alle hier liebten wurde gegen einen neuen getauscht, mit fast 300.000 Kilometern.
(Leider habe ich jetzt auf die schnelle kein Bild von diesem Passat, ich müsste es suchen und einscannen. Das würde mir jetzt zu lange dauern) Ich habe stattdessen einen aus dem Internet genommen. Unser war dunkelblau, natürlich mir schönen Alufelgen😉
[bild=5]

Nachdem der tolle Passat weg war, kam ein hellblauer Passat 3B.
Also der Wagen war der absolute Fehlkauf. Man hoffte auf Zuverlässigkeit, die bei seinem Vorgänger natürlich vorhanden war, man hoffte auf gute Leistung. Das mit der Leistung war das Hauptproblem meines Vaters und das Todesurteil des Passats. Man dachte:" Hey, 101Ps, die dürften ja reichen. Der alte hatte ja schließlich auch nur 90 Pferdchen." -Falsch gedacht, der lahme Nachfolger wurde nur 1,5 Jahre gefahren und danach wieder verkauft, ein neuer sollter her😉
[bild=6]

Der "Neue" kam dann auch ziemlich schnell. Ein Passat 3BG in Frescogrün. Die Farbe war zu Anfang ziemlich gewöhnungsbedürftig, aber inzwischen hat man sich daran gewöhnt. Der 3BG mit seinen 130Ps läuft realtiv flott, hat eigentlich alles was man braucht und macht Mama und Papa glücklich. Der Wagen läuft und läuft und macht spass. Naja, wollen wir hoffen dass das Gefühl der "Neugier" meines Vaters noch ein bisschen auf sich warten lässt 😁
[bild=7]

Zwischen all diesen Neuanschaffungen hat sich meine Mutter dann auch ihren eigenen VW gegönnt. Durch einen anderen Arbeitsplatz und andere Dinge musste für sie einfach ein eigener her😉
Der Polo 6n2 hat ganze 60Ps, Klima, Standheizung und und und 😉
Mit ca. 50.000km gekauft, hat der Polo nun 105.000 auf dem Tacho. Eigentlich macht das Auto spass, leider war das Getriebe vor ca. 15.000km fratze, behalten wurde er trotzdem😉
[bild=2]

Als meine Schwester dann 18 wurde wollte sie natürlich auch ihren eigenen. Und was? Na klar, ein Polo 6n. Der Polo hat 50Ps, keine Klima, Jokerausführung.... Mit ca. 80.000 gekauft hat er jetzt so um die 97.000 hinter sich. Von dem Auto hab ich jetzt leider auch kein Bild, hab mir nur eins in der gleichen Farbe aus dem Internet geholt😉
[bild=4]

Ja und ich wollte natürlich auch eins, hat ja jeder eins hier 😁
Also auch einen Polo, den ich ja in meinem 1. Blog ausführlich beschrieben habe😉 Trotzdem nochmal das gleiche Bild, weil ohne Alufelgen sieht er irgendwie langweiliger aus 😉
[bild=3]

Aus einem "Familienauto" das Mama und Papa sich teilten, sind mittlerweile vier Autos geworden. Nachbarn lächeln wenn sie auf unsere Einfahrt schauen, andere schütteln nur den Kopf wenn sie vier Autos für vier Personen sehen. Aber die Meinung darüber bleibt ja letztendlich jedem selber überlassen😉

Das 1. Auto

[PoloMatthias]

So, nach drei Monaten werde ich mal versuchen meinen ersten Blog hochzuladen. Da es ja mein erster ist, gibt es bestimmt hier und da einige Dinge, die man noch verbessern könnte, also habt Nachsicht mit mir 😉

Nun zu meiner bisherigen "AutoStory".
Schon immer wollte ich ein eigenes Auto haben, am liebsten einen Golf 2[bild=2]
Eine nicht enden wollende Geschichte begann, ich glaube ich habe mir 30 Golf 2 angeguckt- nichts für mich dabei. Leider waren sie alle total runtergerockt oder sie waren einfach zu teuer...
Als ich eines Tages einen Golf 2 fand und ihn mir angucken wollte, klingelte das Telefon (Ich wollte gerade los). Ein guter Bekannter meines Vaters- er hatte einen Polo 6n im Angebot. Er sagt er sei Scheckheftgepflegt, sauber, gute Ausstattung usw. Na gut dachte ich mir, schaust du ihn dir an bevor du dir den Golf holst.
Also ab zum Autohaus...
Die Geschichte beginnt...:
Am Autohaus angekommen, sah ich ihn schon.
Ich war hin und weg von ihm. Jaa, auch ich wurde schon als Kind mit der VW-Krankheit angesteckt. Als Kind einer "VW Familie". Mittlerweile besitzen wir sage und schreibe vier Autos.(Passat, Polo 6n2, 2x Polo 6n) Also bin auch ich ein VW Fan und wollte auch einen haben...

Wieder zurück zum Thema. Ich sah ihn also dort stehen, von seiner Besitzerin verlassen und irgendwie alleine. Ich weiß nicht wieso, aber das erste mal in meinem Leben hatte ich Mitleid mit einem Auto. [bild=1]

Also ab mit Papa zum Verkäufer und Schlüssel geholt, ich wollte ja wissen was in ihm steckt 😉
Ich war überrascht von der guten Ausstattung. Er hatte eine Klimaanlage[bild=4], ein Schiebedach[bild=7], höhenverstellbare Sitze, Servo...
Stolz teilte mir der Verkäufer mit das der Polo die "XXL" Ausstattung habe, was ich dann auch relativ schnell am Aufkleber und an den Sitzen gemerkt habe
[bild=5]

[bild=6]

Ich war davon überzeugt, den will ich haben. Leider hatte die ganze Sache auch einen Haken, genau gesagt zwei. Zum einen der Preis, zum anderen die Laufleistung. Der gute Mann wollte 2100€ haben bei einer Laufleistung von 144.000 Kilometern. Aber ich wollte ihn trotzdem probefahren. Die 60PS überraschten mich, ich fand das Auto "relativ" spritzig.
Nach der Probefahrt hatte ich zwei Tage zeit mich für oder gegen den Polo zu entscheiden. Hätte ich mich gegen ihn entschieden wäre der Gute verschifft worden. Trotzdem wollte ich mir die Zeit nehmen. Nach langem hin und her sagt ich "JA" zum Polo, obwohl sich ca. 80% meiner Freunde & Familie gegen den Polo ausgesprochen haben. Ich wollte ihn trotzdem. Zahnriemen war neu gemacht worden, er war Scheckheft gepflegt, Tüv wurde neu gemacht und der saubere, gepflegte Innenraum überzeugte mich
[bild=3]

Also holte ich ihn ab- mit roten Nummern. Meine Unterschrift unter den Vertrag gesetzt und ne' Flasche Sekt von VW bekommen. Ich konnte sagen: "Das ist meiner, mein 1. Auto" Was ein Gefühl
Selbst die fast 15 Jahre alten Alus waren noch gut in Schuss. Er sah cool aus.
Gerade mal einen Tag angemeldet, ohne das Auto wirklich zu kennen fuhr ich ab zum Nürburgring, zur Formel1. (ca. 250 Kilometer von mir entfernt). Er lief gut, ließ mich gott sei Dank nicht im Stich und die Klimaanlage funktionierte auch.
Bis jetzt habe ich die hinteren Radlager gewechselt, Ölwechsel gemacht und die Bremsen vorne erneuert. Also eigentlich nichts Wildes..
Jetzt, nach ca 3 Monaten hat der Wagen fast 147.000 drauf
[bild=8]

Ich bin sehr zufrieden damit und hoffe das ich erst die Hälfte auf dem Tacho habe, die ich irgendwann mal erreichen werde 😉
Vor zwei Wochen habe ich dann die Winterreifen draufgezogen, die übrigends beim Kauf dabei waren...
[bild=9]

Im Winter werde ich das Auto wahrscheinlich nicht so viel fahren, außerdem ist auf unserem Grundstück nur platz für drei Autos. Deswegen habe ich beschlossen, dass der Polo über Winter zu Oma kommt, damit er beim ganzen Schnee und Eis nicht an der Straße stehen muss...

So, das war mein 1. Blogartikel. Ich hoffe er ist nicht zu lang und gefällt einigermaßen. Wie gesagt, es ist der erste, deswegen gilt noch Welpenschutz 😁