Die MOTOR-TALK Umfrage 2011…

[MOTOR-TALK]

MOTOR-TALK Umfrage 2011

…ist online! Wozu die Umfrage wichtig ist? Weil wir erfahren wollen, wie zufrieden Du mit unserem Angebot, den Funktionen und den Aktionen auf MOTOR-TALK bist und was Dich besonders interessiert. Was können wir zukünftig besser machen? Welche Aktivitäten der Hersteller auf MOTOR-TALK erwartest Du? Mach mit bei der Umfrage, die wir im Rahmen von „MOTOR-TALK forscht“ ausgetüftelt haben, und hilf dadurch, MOTOR-TALK immer besser zu machen! Unter allen Umfrageteilnehmern verlosen wir einen Tankgutschein, d.h.: MOTOR-TALK bezahlt Dir Benzin für ein Jahr!

Wir schrauben tagein tagaus an MOTOR-TALK, stets mit nur einem Ziel: Du sollst all das bei uns finden, was Du suchst und Deine Erwartungen an uns sollen erfüllt werden! In das Erreichen dieses Ziels stecken wir sehr viel Herzblut und Hirnschmalz, deswegen ist es von Zeit zu Zeit sinnvoll, Dein Feedback zu erhalten, um zu sehen, ob wir in die richtige Richtung gehen, vielmehr: fahren - und ob die eingeschlagene Straße von Dir auch mitgefahren wird.

Aus diesem Grund haben wir die MOTOR-TALK Umfrage 2011 zusammengeschraubt. Wir laden Dich herzlich ein, an der Umfrage teilzunehmen! Dich erwarten sowohl Fragen zu den verschiedenen Bereichen auf MOTOR-TALK als auch Fragen zu den Aktivitäten der Fahrzeughersteller in unserer Community.

Da auch immer mehr MOTOR-TALKer mobil auf MOTOR-TALK surfen, werden wir zukünftig auch diesen Bereich stark weiterentwickeln. In der Umfrage möchten wir deswegen auch von Dir wissen, wie Du MOTOR-TALK mobil nutzt oder nutzen würdest und was Dir dabei wichtig ist.

2010 hatten wir MOTOR-TALK forscht ins Leben gerufen und im Rahmen dessen die MOTOR-TALK Umfrage im letzten Jahr schon einmal durchgeführt. Mehrere Tausend MOTOR-TALKer hatten damals an der Umfrage teilgenommen. Doch ein Jahr ist lang und viel ist passiert, deswegen muss ab und an wieder nachgefragt werden, was Dir wichtig ist und wie Dir MOTOR-TALK gefällt. So auch jetzt!

Nimm Dir zehn Minuten Zeit, Dich mit der Seite zu beschäftigen, die Dir – hoffentlich – ebenso am Herzen liegt wie uns!

Hier geht es zur MOTOR-TALK Umfrage 2011.

P.S.: Du wirst für die Umfrage auf die Seite unseres Partners Interrogare weitergeleitet. Deine persönlichen Daten werden zu jedem Zeitpunkt absolut vertraulich behandelt und nach Abschluss der Umfrage anonymisiert ausgewertet. Nachdem Du die Umfrage beendet hast, hast Du die Möglichkeit, an der Verlosung des Tankgutscheins teilzunehmen.

Das war die ContiSnowChallenge 2011: 10 MOTOR-TALKer haben Reifen unter Extrembedingungen getestet!

[MOTOR-TALK]

Kann man ein MOTOR-TALK Event besser machen, wenn es eigentlich schon total genial war? Diese Frage hatten wir uns gestellt, als es hieß: Wir machen eine Neuauflage der ContiSnowChallenge! 2010 war das Auftaktevent ein voller Erfolg. Am letzten Wochenende fand nur die ContiSnowChallenge 2011 statt. Gleicher Ort, gleicher Termin im Jahr, andere MOTOR-TALKer – und eine unerwartete Überraschung!

Die Wetterentwicklung passte: Das Wochenende zuvor war es noch hochsommerlich und stellenweise knapp an die 30 Grad, pünktlich zur ContiSnowChallenge kam dann der gefühlte Wintereinbruch - wenn auch ohne Schnee. Aber Schnee hatten wir ja ohnehin verbindlich „gebucht“ – im SnowDome Bispingen, Europas modernster Skihalle, wo den 10 MOTOR-TALK Gewinnern anschaulich demonstriert werden sollte, wie sich Sommerreifen auf Schnee fahren – nämlich gar nicht! Doch fangen wir von vorne an…

Nicht schlecht gestaunt – Zwei Communities treffen aufeinander

„Nicht schlecht gestaunt“ bei der Ankunft im Hotel am Samstag hatten wohl beide Seiten der Gewinner. „Welche beiden Seiten?“ fragt Ihr Euch jetzt bestimmt. Ganz einfach: Nicht nur MOTOR-TALK hatte 10 Gewinnpakete für die ContiSnowChallenge verlost, auch gofeminin.de , das führende Frauenportal im deutschen Web, hatte Gleiches getan – und ebenfalls vorher nichts verraten. Somit war die Überraschung vor Ort groß, als erstmals im Hotel die zwei Grüppchen aufeinandertrafen.

Viel gelernt – Beim Workshop und der Fragerunde mit den Experten von Continental

Nachdem das Gepäck auf die Zimmer gebracht war, ging es dann auch gleich im 20er Trüppchen per Shuttle direkt zum SnowDome Bispingen, wo der erste Part des Reifentestprogramms zum Thema: „Was sind die Unterschiede zwischen Premiumsommerreifen und Premium-, bzw. Billigwinterreifen auf Schnee und Eis?“ stattfand. Diesem Fahrvergnügen vorangestellt war allerdings – neben der Begrüßung durch das Conti-ExpertenTeam, das gofeminin.de-Team und natürlich das MOTOR-TALK Team – ein Workshop zum Thema Reifen, bei dem fleißig gefragt werden konnte, was allen Beteiligten zu Reifen im Allgemeinen und ganz Speziellen auf dem Herzen lag.

Alle Fragen und Antworten der Teilnehmer und der Community findet Ihr hier im SnowChallenge FAQ.

Viel gerutscht – Beim Reifentesten auf Schnee und Eis im SnowDome Bispingen

Nach der Theorie folgte dann die Praxis, um ausgiebig auszutesten, was man eben dazu gelernt hatte. Wie schon im letzten Jahr hatte es sich Continental nicht nehmen lassen, den „Kinderhügel“ in der -4 Grad kalten Skihalle des SnowDomes als Schneepiste mit leichter Steigung umzufunktionieren, um winterliche Extrembedingungen zu simulieren und den Gewinnern die Möglichkeit zu bieten, zu erfahren, wie sich verschiede Bereifungen im Tiefschnee – der später fast bis zur Eisfläche plattgefahren war – auszutesten. Fazit: Auf Schnee sind (wer hätte das geahnt! ) die Sommerreifen die absoluten Verlierer!

Während das Fahrzeug mit Premiumwinterreifen die schneereiche Steigung tapfer erklomm, ohne mit der nicht vorhandenen Wimpern zu zucken, und auch der Billigwinterreifen nur marginal schlechter die Piste bewältigte und sich dabei lediglich in der schlechteren Seitenführung unterschied, war es der Sommerreifen, der regelmäßig „humane Antriebskraft“ in Anspruch nehmen musste. Für ihn war die schneereiche Steigung einfach nicht zu bewältigen, was letztendlich für alle anwesenden bedeutete: „Wer sein Auto liebt, der schiebt!“

Das Salz in der Suppe – die "Hüttengaudi" am Abend

Nach getaner Arbeit und viel Spaß kamen wir dann zur „Hüttengaudi“ zusammen, um bei Flädlesuppe, „Jausenteller“, Brezeln und Kaiserschmarren die verlorenen Kalorien wieder anzufuttern und die angefrorenen Hände und Füße aufzutauen. Dass Streusalz beim Auftauen von Eis hilfreich ist, ist natürlich allen Autokennern bekannt. Dem Koch war dieser Umstand wohl ebenfalls bekannt, versuchte er doch durch sehr großzügigen Salz-Gebrauch in der Suppe scheinbar, den Frost jedes Einzelnen auf diese Weise ebenfalls zu bekämpfen. „Gut gewürzt“ war da noch die geringste Untertreibung, doch zu seiner Entschuldigung muss man sagen: Es tat ihm sehr leid, die Hütte war voll und das restliche Essen war dann auch wirklich sehr lecker! Klar, dass auch bei der Hüttengaudi die Experten von Conti dabei waren, so dass die Fachgespräche, bzw. Frage an die Experten auch jetzt noch weitergehen konnten.

Viel erfahren – im Contidrom, der Reifenteststrecke von Continental

Tag 2 der ContiSnowChallenge startete dann bei herrlichstem Sonnenschein, wobei früh der Nebel noch (wunderschön!) über den Straßen und Feldern lag. Die Temperatur und die dadurch bedingte gefühlte Kälte lag genau da, wo man sie zum Testen von (Winter-)reifen haben will: Nicht allzu weit vom Gefrierpunkt entfernt. Von Hotel ging’s dann in aller Frühe – für einen Sonntag zumindest – los zum Contidrom, dem 160 ha großen Reifentestgelände von Continental.

Auf dem Gelände des Contidroms befinden sich verschiedene Fahrbahnvarianten für Reifentests, sowohl was den Belag angeht als auch die Streckenführungen und natürlich den Zustand (z.B. nass/trocken). Die Teilnehmer hatten hier die Chance, auf dem Nasshandlingparcours, dem Trockenhandlingparcours (als Beifahrer), der Bremsteststrecke und dem kleinen bewässerten Kreis zu erleben, wie sich Premiumsommer- und Winterreifen, bzw. Premiumsommerreifen unter diesen unterschiedlichen Bedingungen fahren.

Üblicherweise ist das Contidrom für „Otto Normalautofahrer“ übrigens absolute Tabuzone. Sie ist nur den professionellen Conti-Testfahreren zugänglich, u.a. schon deswegen, weil im Contidrom gern auch Modelle getestet werden, die die Öffentlichkeit erst zu viel späteren Zeitpunkten zu Gesicht bekommt… Wer jetzt hofft, wir zeigen Euch eine Reihe Erlkönige, den müssen wir leider enttäuschen! Hätten diese dort ihre Runden gedreht, wäre Fotografieren jeglicher Art tabu gewesen. Doch es war Sonntag, somit auch freier Tag für alle Testfahrer, so dass wir das riesige Areal ganz für uns hatten – auch nicht schlecht!

Auch diesmal wurden wir wieder in zwei Gruppen untergeteilt, wobei sich nicht etwa hier die MOTOR-TALKer und dort die gofeminin.de-Damen separierten, sondern eine gute Durchmischung der Gruppen und Geschlechter entstand. Wobei wir natürlich anmerken wollen, dass auch zwei Damen zu den MOTOR-TALKern gehörten! So ist es ja nun nicht.

Im Contidrom zeigte sich erneut, warum die richtige Bereifung für die jeweilige Witterung eine wichtige Rolle spielt. War am Vortag noch der Sommerreifen der große Verlierer (auf Schnee), so war auf nasser Fahrbahn im Contidrom wiederum der Sommerreifen gar nicht so schlecht (was auch die zu dem Zeitpunkt herrschenden Temperaturen über 7 Grad Celsius bedingten!), der Billigwinterreifen hingegen zeigte deutlich, warum er absolut keine Option ist. Aus voller Fahrt bei 90 km/h sollte eine Vollbremsung auf der nassen Fahrbahn gemacht werden, wobei eine Schaumstoffwand das Hindernis symbolisierte – im wahren Leben also ein Baum, ein Tier oder ein Mensch. Während der Premiumwinterreifen das Fahrzeug souverän vor dem Hindernis zum Stehen brachte, war beim Billigwinterreifen daran keineswegs zu denken: Die Schaumstoffwand wurde gnadenlos durchfahren, weil das Fahrzeug selbst durch die Vollbremsung nicht rechtzeitig zum Stehen kam. Mit seinem bis zu 18 Meter längeren Bremsweg erhielt er bei dieser „Übung“ eindeutig die rote Karte.

Viel Spaß gehabt – mit 200 km/h auf dem Hochgeschwindigkeitsoval

Danach folgten weitere Stationen für die unterschiedlichen Fahraktionen. Auf dem Nasshandlingparcours wurde den Teilnehmern von den Conti-Testfahrern gezeigt, was auf nasser Strecke mit den unterschiedlichen Bereifungen geht, bzw. was nicht geht. Auf dem kleinen bewässerten Kreis wurde anschaulich demonstriert, wo die Unterschiede im Kurvenverhalten der Reifen liegen, u.a. auf Kopfsteinpflaster. Zum Abschluss gab es dann das Schmankerl obendrauf: Die Taxifahrt auf dem Hochgeschwindigkeitsoval des Contidroms! Bei der Fahrt bei 200 km/h auf dem Oval und der Steilkurve mit maximalen Neigungswinkel von 58 Grad wurde den Insassen das Fotografieren und Filmen schwer, da alles konsequent nach unten gezogen wurde – bis auf die Stimmung natürlich, denn bei der Adrenalinausschüttung kam jeder mit einem breiten Grinsen von der Fahrt zurück… und mit dem unweigerlichen „ich will nochmal!“ Reflex.

Danach hieß es dann: Wieder etwas runterkommen, um sicher die eigene Fahrt nach Hause antreten zu können. Das Feedback wurde eingesammelt und reichte von: „Ich hätte nie gedacht, dass Billgreifen wirklich so „sauschlecht sind“ über: „Toll, dass von Beginn bis zum Schluss die Reifenexperten als kompetente Ansprechpartner mit dabei waren!“ bis hin zu: „Das Fahren im Oval war einfach nur der Hammer!“ Diesem Feedback können wir uns zu 100% anschließen: Die zwei Tage waren genial!

Den Rückblick der SnowChallenge 2010 findet Ihr hier.

Den FAQ zum Thema Reifen findet Ihr hier.

Begleitet wurde das Event übrigens von einem Kamerateam. Für alle, die es interessiert: Das Video zur ContiSnowChallenge kann in Kürze hier heruntergeladen werden! (Link folgt!)

Weitere wissenswerte Infos zum Thema Winterreifen bekommt Ihr auch hier.

10 MOTOR-TALKer werden zu Reifenexperten!

[MOTOR-TALK]

ContiSnowChallenge 2011

...davon kann man jedenfalls ausgehen, denn wenn am 8. und 9. Oktober die ContiSnowChallenge stattfindet, geht es genau um ein Thema: Reifen - und alles, was dazu gehört. Wir haben die 10 MOTOR-TALKer ausgelost, die nun das Glück haben, bei einem einmaligen Fahrevent auf Schnee, Eis und Asphalt dabei zu sein. Überraschungen gibt's inklusive!

Aber natürlich profitiert die gesamte Community von diesem, vor allem für die Fahrsicherheit bedeutenden Event und dem Reifen-Know-how, welches dort vermittelt wird! Wir haben die Fragen der Community, die wir von Euch zwei Wochen lang eingesammelt hatten, bereits an die Continental Reifenexperten weitergegeben. Am 8. und 9. Oktober stellen wir die Fragen stellvertretend für Euch. Im Nachgang erhaltet Ihr dann, wie schon 2010, ein FAQ Special zum Thema Reifen.

Ihr wollt endlich wissen, wer nun eigentlich gewonnen hat? Na aber gerne doch: Hier die 10 glücklichen MOTOR-TALKer, die zur ContiSnowChallenge 2011 fahren:

124er-Power, alfigatzi, apple, Christian He, Dani42, kappa9, Krally, Linear Cycle, stef 320i und suzophren.

Die Gewinner wurden bereits separat informiert.

Wir gratulieren Euch ganz herzlich und wünschen ganz viel Spaß beim Reifentesten unter Extrembedingungen. Zieht Euch schon mal warm an!

Euch erwarten zwei actionreiche Tage mit Indoor- (SnowDome Bispingen) und Outdoor- (Contidrom ) Fahraktivitäten, um Winter- und Sommerreifen sowie Billig- und Markenreifen im direkten Fahrvergleich zu testen. Verpflegung und Übernachtung im 4 Sterne Hotel ist ebenso inklusive wie eine Expertenfragerunde und natürlich unser einzigartiges MOTOR-TALK Event Shirt zur ContiSnowChallenge 2011. Alle Details zur Aktion findet Ihr auch nochmal hier.

Für alle, die diesmal nicht gewonnen haben: Nicht traurig sein - es gibt bei uns immer wieder tolle Gewinnchancen. Schaut öfter mal auf unserer Exklusiv-Seite vorbei, dort kündigen wir stets alle anstehenden MOTOR-TALK Events an – in unserem Info-Brief übrigens auch!

ContiSnowChallenge 2011 am 08./09. Oktober - Eure Fragen an die Reifen-Experten

[MOTOR-TALK]

Eure Fragen an die Continental Experten

Die ContiSnowChallenge kommt wieder! Am 8. und 9. Oktober 2011 lädt der Premiumreifenhersteller Continental 10 MOTOR-TALKer ein, die Unterschiede zwischen Winter- und Sommerreifen und zwischen Marken- und Billigreifen auszutesten – auf Schnee und Eis im SnowDome Bispingen und auf der Reifenteststrecke von Continental, dem Contidrom bei Hannover. Reifenexperten vor Ort beantworten zudem all Eure Fragen, die Euch zum Thema Reifen unter den Felgen brennen.

Hier könnt Ihr Euch für die ContiSnowChallenge 2011 bewerben.

Warum sind manche Reifen „gut“ und manche Reifen „schlecht“? Was macht den Unterschied aus? Und warum spielt der Bodenbelag eine so entscheidende Rolle? Und die Witterung? Und der Fahrstil? Das sind möglichweise Fragen, auf die die meisten von Euch sicherlich eine Antwort haben. Doch es gibt zum Thema Reifen noch unendlich mehr zu erfahren bzw. zu erfragen! Teil des Programms bei der ContiSnowChallenge 2011 ist – wie auch schon im letzten Jahr – eine ausführliche Expertenfragerunde. Die Experten beantworten allerdings nicht nur die Fragen, die die 10 Gewinner vor Ort stellen dürfen. Natürlich werden alle Fragen beantwortet, die die gesamte Community an die Continental Experten hat!

Als Kommentar zu diesem Blogartikel könnt Ihr all Eure Fragen posten! Wir stellen sie stellvertretend für Euch vor Ort und spielen nach dem Event die Antworten an Euch zurück.

Nach der ContiSnowChallenge 2010 ist auf diese Weise bereits eine schöne Wissenssammlung rund ums Thema Reifen entstanden: Der SnowChallenge FAQ. Seht doch auch hier mal nach, ob die ein oder andere Frage dort vielleicht schon beantwortet wird.

Wenn nicht, bzw. wenn manche Fragen noch zu vertiefen sind, dann her mit Euren Fragen!

Eure Fragen könnt Ihr ab sofort und bis einschließlich Donnerstag, 22. September 2011 hier als Kommentar posten. Fragen, die danach gepostet werden, können leider nicht mehr berücksichtigt werden.

Riesen Ansturm auf die IAA Tour Pakete – Kontingent ausverkauft. ABER: Wir legen einmalig nach!

[MOTOR-TALK]

Liebe Leute, vor knapp 5 Tagen haben wir mit dem Verkauf der IAA Tour Pakete begonnen – und schon sind sie restlos ausverkauft! Wir freuen uns total über den riesigen Ansturm auf die Pakete und Euer damit bekundetes Interesse, gemeinsam mit MOTOR-TALK die IAA 2011 zu erkunden – und das sogar an einem Fachbesuchertag (16.9.)!

Für alle, die nun traurig sind, dass sie kein Paket mehr ergattert haben: Wir haben eine tolle Nachricht! Damit wir maximal vielen von Euch die Chance geben können, an der Tour teilzunehmen, haben wir mit vollem Einsatz mit allen Beteiligten der Tour-Organisation gesprochen, u.a. den Fahrzeugherstellern, die uns auf den einzelnen Tourstationen ihr MOTOR-TALK exklusives Programm bieten werden… Und es ist uns gelungen, das maximal Mögliche für Euch rauszuholen: Wir legen einmalig 50 Pakete für die IAA Tour 2011 nach! Ab sofort könnt Ihr die letzten 50 Pakete bei uns im Online-Shop bestellen!

UPDATE 18.8.: Auch die nachgelegten Pakete sind nun restlos ausverkauft!

Wer also noch ein Paket haben möchte: Seid schnell, denn es wird keine weitere Aufstockung des Kontingents geben können. Die teilnehmenden Hersteller haben mit der Zusage, 50 MOTOR-TALKer mehr zu empfangen, die Obergrenze ihrer Kapazitäten erreicht. Diese 50 Pakete sind also die letzen, die wir für die IAA Tour 2011 anbieten können!

Wir freuen uns schon, mit Euch gemeinsam auf IAA Tour zu gehen!

Hier alle Infos zum Ablauf der Tour.

Es wird konkret: Alle Infos zur aktuellen Planung der IAA Tour 2011

[MOTOR-TALK]

Kaum ist ein großes MOTOR-TALK Ereignis vorbei (wir meinen natürlich unsere geniale 10 Jahres Party), geht es hier locker flockig und vor allem mit vollem Tank weiter im Programm. Wir reden von nichts Geringerem als der IAA Tour 2011! Hier ein ganzer Batzen Infos, was Ihr auf der Tour erwarten dürft und vor allem, ab wann Ihr die IAA Tour Pakete bei uns kaufen könnt.

Aufmerksame MOTOR-TALK Blogleser wissen ja bereits Bescheid: Auch 2011 wird es eine MOTOR-TALK IAA Tour geben! Was 2009 seinen sehr erfolgreichen Auftakt hatte, wird in diesem Jahr weitergeführt: noch besser, noch umfangreicher und vor allem: noch exklusiver! Und zwar diesmal sogar an einem Fachbesuchertag: Freitag, dem 16. September 2011.

Die 64. Internationale Automobil-Ausstellung – kurz: IAA – größte Automobilmesse der Welt, findet in diesem Jahr wieder vom 15. bis 25. September in Frankfurt am Main statt. Für MOTOR-TALK versteht sich da von selbst, dass wir uns dieses Ereignis nicht entgehen lassen. Am schönsten ist der Besuch solch eines Automesse-Highlights natürlich in Gemeinschaft derer, die genauso autoverrückt sind wie man selbst. Und die MOTOR-TALK IAA Tour 2011 macht genau dieses gemeinsame Erlebnis möglich! Tragt Euch gleich auf die Liste der IAA Tour Teilnehmer im Veranstaltungsforum ein.

Die IAA Tour findet an einem Fachbesuchertag statt – jippieh!

Bis zur IAA ist es natürlich noch ein Weilchen hin. Dennoch müssen wir planen – und Ihr natürlich auch. Wir konnten die vielfachen Wünsche von Euch umsetzen und werden die IAA Tour in diesem Jahr an einem Fachbesuchertag veranstalten! Da das ein Freitag ist, bedeutet das zwar im Zweifel einen Tag freinehmen für Euch, dies wird aber durch die vielfältigen Vorteile, die so ein Fachbesuchertag mit sich bringt, bei weitem aufgewogen, das könnt Ihr uns glauben!

Die Vorteile des Fachbesuchertages:

• Das Standpersonal hat mehr Zeit für Euch, da das Besucheraufkommen wesentlich geringer ist als an den Publikumstagen.
• Auf den Ständen der Hersteller sind Experten und Ingenieure anwesend, die an den Publikumstagen nicht auf der Messe sein werden: Zeit für fachmännische Gespräche und kompetente Antworten auf Eure Fragen.
• Ihr habt auf dem gesamten Messegelände mehr Platz, müsst in den Hallen nicht im „Stau stehen“ und bekommt von kugelschreibersammelnden Dränglern mit Beute-Beuteln kein Bein gestellt.

Was bietet Euch die IAA Tour 2011?

Abgesehen von den oben genannten Vorteilen, die der Fachbesuchertag mit sich bringt, haben wir für Euch natürlich ein abwechslungsreiches Programm voller Überraschungen vorbereitet. Vier Fahrzeughersteller haben bereits zugesagt, den MOTOR-TALKern etwas ganz Exklusives auf ihren Ständen anzubieten: Audi, BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen. Euch erwarten Experten-Fragerunden, speziell für die MOTOR-TALKer zugeschnittene Vorstellungen von Weltpremieren und Standführungen und noch viele weitere Dinge, die an dieser Stelle allerdings noch nicht verraten werden.

Detaillierte Informationen zum Programm der einzelnen Hersteller im Rahmen der IAA Tour 2011 erfahrt Ihr hier im Blog in den kommenden Wochen. Um nichts zu verpassen, abonniert doch gleich diesen Blog!

Feiern wir dann noch?

Aber selbstverständlich! Wobei ein rauschendes Fest mit tanzbarer Musik nach einem (für die Füße) anstrengenden Tag auf der Messe sicher der falsche Ausklang eines perfekten Tages wäre. Deswegen wollen wir es etwas gemütlicher angehen und treffen uns ab 20:00 Uhr im Oldtimerstübchen in Frankfurt, essen lecker zusammen, gönnen uns ein gepflegtes Bierchen oder eine kalte Cola und lassen den Tag gemeinsam Revue passieren. Wer des „Autoguckens“ noch nicht müde ist, kann sich die tolle Oldtimerausstellung im Haus des Oldtimerstübchens ansehen… Der Laden heißt schließlich nicht umsonst so, Leute.

Wann könnt Ihr die IAA Tour Pakete kaufen und was müsst Ihr berappen?

Wir bieten, wie schon 2009, ein IAA Tour Paket an. Der Preis liegt bei 46,-- Euro pro Paket. Dafür bekommt Ihr neben der Fachbesucher-Eintrittskarte (der Preis dieser Karte allein beträgt bereits 45,-- Euro) noch eine ganze Menge obendrauf: MOTOR-TALK IAA Tour T-Shirt, MOTOR-TALK Goodies, Verköstigung am Abend und natürlich Zutritt zu den Events auf den Herstellerständen.

Verkaufsstart der IAA Tour Pakete ist der 21.7.2011 (begrenztes Kontingent) im MOTOR-TALK Online-Shop. UPDATE 18.8.: Alle Pakete sind restlos ausverkauft!

Inhalt des IAA Tour Pakets:

• Eintrittskarte für den Fachbesuchertag am 16. September 2011.
• MOTOR-TALK IAA Tour T-Shirt (ist die „Eintrittskarte“ für die Herstellerevents auf den Ständen und für den Chillout im Oldtimerstübchen abends. Dort gibt es lecker Essen und Trinken für MOTOR-TALKer.)
• MOTOR-TALK Aufkleber.

Dürft Ihr jemanden mitbringen?

Bleibt noch zu klären: Können auch Eure Frauen, Männer, Freunde, Kinder, Meerschweine und Goldfische mitkommen, auch wenn sie keine MOTOR-TALK Mitglieder sind?

Naja, idealerweise ist Eure gesamte Verwandtschaft und Bekanntschaft bei MOTOR-TALK angemeldet. Aber natürlich könnt Ihr das IAA Tour Paket auch für Eure Frauen, Männer, Freunde und Kinder kaufen, wenn sie (noch) keine MOTOR-TALK Mitglieder sind. Euer Meerschwein hingegen hat mit Sicherheit zu viele Punkte in Flensburg, wie wir die Viecher kennen. Und für Euren Goldfisch ist das Ganze dann doch eine zu trockene Angelegenheit…

Abwarten und in Erinnerungen an die IAA Tour 2009 schwelgen…

Wer nun schon die Tage bis zum Verkaufsstart des IAA Tour Pakets zählt, kann sich hier die Zeit verkürzen mit nostalgischen Erinnerungen an die IAA Tour 2009.

MOTOR-TALK hat heute Geburtstag!

[MOTOR-TALK]

MOTOR-TALK wird 10!

Ja, liebe Leute, Eure Lieblingsplattform rund um alles, was sich motorisiert fortbewegt, hat heute Geburtstag! Vor 10 Jahren ist MOTOR-TALK vom Band gerollt und mittlerweile ist es nichts Geringeres als Europas größte Auto- und Motor-Community!

Genau dafür möchten wir uns bei Euch bedanken! Ihr seid die Größten! Ihr haltet unsere Seite am Leben, auf Trab, im Rennen und stets auf der Pole-Position! Danke dafür!

„Und warum ist gerade heute der Geburtstag?“ … fragen sich vielleicht einige unter Euch. Ganz einfach: Genau vor 10 Jahren, am 14. Juni 2001, wurde MOTOR-TALKs ältester Thread erstellt! Ihm folgten in den darauffolgenden 10 Jahren Millionen weiterer Threads… Der Beginn von etwas ganz Großem!

Heute ist es nun so: Wer Rat sucht (oder ein Rad sucht), sich über Motorisiertes unterhalten will oder sich einfach nur informieren möchte, kommt an MOTOR-TALK nicht vorbei. Nirgendwo ist die Vielfalt an Möglichkeiten größer als bei uns: In den fast 600 Foren gibt es mittlerweile fast 29 Mio. Beiträge in 3,5 Mio. Themen. Mehr als 1 Mio. Bilder gibt es auf MOTOR-TALK, darunter viele in den über 250.000 Fahrzeugprofilen und Fahrzeugtests und natürlich in den fast 3.500 Blogs. Dazu gibt es unzählige Videos, News, Umfragen, Gewinne, etc.

Gratulationen werden gerne hier als Kommentar entgegengenommen!

Wer 10 Jahre Community gemeinsam mit uns feiern will: Die Geburtstagsparty findet am 18. Juni in Berlin statt. Schnell noch auf die Gästeliste setzen lassen!

Was darf's sein? Das MOTOR-TALK-Event zum neuen VW Passat

[MOTOR-TALK]

MOTOR-TALK Event für den neuen VW Passat

Der neue Volkswagen Passat steht in den Startlöchern und nach dem Pariser Autosalon bei den Händlern. Und MOTOR-TALK plant ein Event rund um den neuen Passat. Und da Ihr die MOTOR-TALK Community seid, planen wir mit Euch zusammen.

Der VW Passat ist ein echter Dauerbrenner: Seit 1973 haben die Wolfsburger über 15 Millionen Exemplare des praktischen Mittelklassewagens verkauft. Die regen Diskussionen zu der für diesen Herbst angekündigten siebten Auflage des Erfolgsmodells zeigen uns, dass der neue Passat bei Euch auf große Aufmerksamkeit stößt. Und weil der Passat Euch besonders interessiert wisst Ihr auch am besten, was Euch an ihm interessiert - und Ihr habt vielleicht Ideen, wie ein Event von MOTOR-TALK und Volkswagen zum neuen Passat am besten aussehen sollte.

Eure Ideen und Wünsche sind gefragt!

Um die Ideen aus der Community einzusammeln, haben wir bereits eine Umfrage im VW Passat-Forum gestartet, die Ihr HIER findet. Ein paar Vorschläge (Mehrfachauswahl möglich) haben wir dort schon gemacht, aus denen Ihr auswählen könnt, was Ihr zum neuen VW Passat erleben wollt. Ideen, die wir in der Werkstatt nicht hatten, könnt Ihr natürlich gerne auch als Kommentar posten, seht das bitte als absolut gleichwertig an.

Mit den gesammelten Ideen werden wir dann auf Volkswagen zugehen und das MOTOR-TALK-Event zum neuen Passat auf die Beine stellen.

Hier könnt Ihr Eure Vorschläge machen und abstimmen!