Sun Oct 04 16:19:44 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (8)
| Stichworte:
Bi-Xenon, Bi- Xenon/ ILS, Codierung, Einbau, H7, ILS, Mopf, Nachrüstung, S204, Star Diagnose, Umbau, Vediamo, VorMopf, Xenon
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Leider hatte mein 2008er VorMopf nur H7 ab Werk. Da ich seit Kauf mit der Lichtausbeute, trotz Osram Nightbreaker, unzufrieden war, habe ich jetzt endlich den Xenon Umbau gewagt.
Um das Maximum an Licht aus dem VorMopf zu holen, wurden gleich Scheinwerfer mit ILS, statt "einfachem" Bi-Xenon besorgt. Diese habe diverse Funktionen, wie Autobahnlicht, Kurvenlicht etc. an Bord.
Alles in allem, war der Umbau nach ca. einem Tag abgeschlossen, und beim nächsten Mal geht es noch schneller.
Grob besorgt werden musste natürlich die zwei Scheinwerfer, Sensoren für Vorder- und Hinterachse und Kleinteile für die SWRA (Düsen, Waschbehälter etc.), ggf. ein neues SAM vorne (je nachdem welches bei euch verbaut ist/ bzw. Baujahr des Fahrzeugs, meins musste z.B. getauscht werden).
Es wurde hauptsächlich auf gebrauchte original Mercedesteile zurückgegriffen. Der Kabelsatz wurde von Kabeldaviko angefertigt, wobei auch dort die ganzen Stecker OEM Teile mit MB Teilenummer sind (sehr hohe Verarbeitungsqualität).
Gekostet hat mich der Umbau mit allen Teilen um die 1.290 Euro (davon das SAM 220 Euro). In dem o.g. Preis sind alle Teile drin, auch z.B. der Lichtschalter, obwohl der nicht unbedingt notwendig ist, nur der Stoßfänger vorne ist nicht drin, da ich beim Umbau aufs AMG Paket direkt einen mit SWRA gekauft hatte.
Die "alten" Komponenten lassen sich zu dem auch noch zu Geld machen.
An die Mopf Fahrer: Auch hier ist der Umbau ohne Probleme machbar, allerdings muss noch das LWR Steuergerät verbaut werden, was aber auch nicht die Welt kostet (um die 100 Euro gebraucht).
Wer Interesse an einem Umbau hat, kann sich gerne per PN melden. |
Thu Jun 04 23:18:16 CEST 2015
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velsatis2010
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C-Klasse, Kombiinstrumente, Mercedes, W204
Ausgangsbasis:
C350cdi MOPF (2012
> Umbau auf C63 Mopf (Farb) KI
Natürlich kann auch jeder VorMopf aufs AMG KI umgebaut werden. Unabhängig von der Motorisierung.
Damit wird endlich die Öltemperatur angezeigt und das AMG Logo erscheint beim Einschalten oder auch Tür öffnen. Ebenso ist nun das vollständige AMG Menü samt Rundenzeitenmesser gegeben.
Auch der Momentanverbrauch wird angezeigt.
Weitere Vorteil: Bessere Lesbarkeit, kann dauerhaft beleuchtet sein, Standlicht- Kontrollleuchte nun aktiv, verbesserte Grafik in den Einstellungen, Assistenzgrafik
Bei Interesse kann ich euch im Raum OWL (Bielefeld, Osnabrück, Bünde) das KI anlernen und einbauen.
Sämtliche 3 Tuben KI (normal Benzin/ Diesel, und AMG) können auch direkt bei mir bezogen werden. |
Wed Jun 03 18:41:30 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (20)
| Stichworte:
AMG, Benzin, Blende, C Klasse, Codierung, Diagnose, Diesel, E Klasse, FBS, Fehler, Freischalten, GLK, KI, Kombiinstrument, Kombiinstrumente, Mopf, Nachrüstung, Programmierung, S204, S212, Star Diagnose, Tubenblende, Umbau, Vediamo, VorMopf, W212, X204
Ausgangsbasis: W204/ S204 VorMopf (2007-2011)
Verbaut wird das Mopf KI aus dem GLK (analog zum W204 Mopf KI, allerdings mit einer Tubenblende, die im VorMopf passt), und damit auch eine neue Tubenblende
Natürlich wird der orig. KM- Stand aus dem EZS übernommen und der Assyst wieder angelernt.
Neben der Farbdarstellung, bietet das neue KI auch die schöne Fahrzeugdarstellung beim Öffnen des Fahrzeuges oder in den Einstellungen. (beim T-Modell wir natürlich auch ein T-Modell angezeigt)
Desweiteren wird auch der Momentanverbauch als Balkendiagramm angezeigt (bei jedem Baujahr).
Auf Wunsch kann das KI auch dauerhaft beleuchtet werden, auch wenn das Licht ausgestellt ist oder auf "Auto" steht.
Bei Interesse kann ich euch das KI im Raum OWL (PLZ Bereich 3) verbauen und codieren. 3 Tuben KIs haben ich aktuell da. |
Tue Jun 02 17:48:21 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (3)
| Stichworte:
GLK, Kombiinstrumente, Mercedes, X204
Ausgangsbasis:
GLK 350 MOPF (2013), Privatfahrzeug
> Umbau auf C63 Mopf (Farb) KI
Natürlich kann auch jeder VorMopf aufs AMG KI umgebaut werden.
Unabhängig von der Motorisierung.
Damit wird endlich die Öltemperatur angezeigt und das AMG Logo erscheint beim Einschalten oder auch Tür öffnen.
Auch der Momentanverbrauch wird angezeigt.
Weitere Vorteil: Bessere Lesbarkeit, kann dauerhaft beleuchtet sein, Standlicht- Kontrollleuchte nun aktiv, verbesserte Grafik in den Einstellungen, Assistenzgrafik
Bei Interesse kann ich euch im Raum OWL (Bielefeld, Osnabrück, Bünde) das KI anlernen und einbauen.
Sämtliche 3 Tuben KI (normal Benzin/ Diesel, und AMG) können auch direkt bei mir bezogen werden. |
Wed May 27 16:31:14 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (0)
| Stichworte:
AMG, Farb, GLK, KI, Kombiinstrumente, Menü, Mercedes, Mopf, Öl, Öltemperatur, OWL, Programmierung, Star Diagnose, Tacho, Temperatur, Umbau, Vediamo, Vor, VorMopf, Vor Mopf, W204, W212, X204
Ausgangsbasis: GLK VorMopf aus 2009 als 320 CDI > Umbau auf C63 Mopf (Farb) KI
Natürlich kann jeder VorMopf und auch der Mopf aufs AMG KI umgebaut werden. Unabhängig von der Motorisierung
Damit wird endlich die Öltemperatur angezeigt und das AMG Logo erscheint beim Einschalten oder auch Tür öffnen.
Auch der Momentanverbrauch wird angezeigt.
Bei Interesse kann ich euch im Raum OWL (Bielefeld, Osnabrück, Bünde) das KI anlernen und einbauen.
Sämtliche 3 Tuben KI (normal Benzin/ Diesel, und AMG) können auch direkt bei mir bezogen werden.
Nähere Infos per PN. |
Sat May 16 11:36:23 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (18)
| Stichworte:
E-Klasse, Kombiinstrumente, Mercedes, W212
Ausgangsbasis: W212 VorMopf als 350cdi 5 Tuben KI
umgebaut wurde auf ein AMG KI vom C63 in der Mopf Variante Man kann natürlich auch das normale Mopf Tacho vom W212 nehmen, oder die 5 Tuben Version in Farbe.
Es müssen zwei Blenden getauscht werden und einige Teile angepasst werden (Haltenasen, etc.)
KM Stand wird natürlich vom EZS übernommen, ebenso wie Assyst Plus vom alten KI.
Alle Funktionen sind gegeben. AMG Menü mit Rundenzeitenmesser und Öltemperatur.
Bei Interesse kann ich euch im Raum OWL (Bielefeld, Osnabrück, Bünde) das KI anlernen und einbauen.
Sämtliche 3 Tuben KI (normal Benzin/ Diesel, und AMG) können auch direkt bei mir bezogen werden. |
Sun May 10 15:58:30 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (29)
| Stichworte:
ausschalten, auto, automatik, b, Baureihe, c, c207, deaktivieren, Diagnose, e, Eco, freischalten, g, gl, glk, ml, mopf, s, Softwareanpassungen, Star, Start Stop, w212, w221, w222
Da ich nun mehrmals danach gefragt wurde, habe ich es bei mehreren Fahrzeuge meiner Bekannten und Freunde ausprobiert und kann ganz klar sagen: ES GEHT. Man braucht auch nicht in die Schweiz und 300 Euro + dafür zu bezahlen.
Biete euch die dauerhafte Deaktivierung des Start Stops Systems bei sämtlichen Mercedes Fahrzeugen.
Das ganze wird mittels Software deaktivieren und bleibt dauerhaft ausgeschaltet. Bei Bedarf kann die Funktion durch erneute Codierung aktiviert werden.
Die ECO Anzeige verschwindet dabei komplett aus dem Kombiinstrument und stört nicht mehr.
Bei Interesse einfach per PN melden.
Komme aus dem Raum OWL (Bünde, Bielefeld, Osnabrück) |
Wed Apr 29 16:12:57 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (42)
| Stichworte:
AMG, Anlernen, C207, Codierung, E, E Klasse, Farbe, GLK, KI, Kombiinstrumente, Mopf, Öltemperatur, Programmierung, Tacho, Update, W212, X204
Heute habe ich erfolgreich meinen 2008er VorMopf auf das Mopf KI vom C63 umgebaut. Damit wird endlich die Öltemperatur angezeigt und das AMG Logo erscheint beim Einschalten oder auch Tür öffnen. Auch der Momentanverbrauch wird angezeigt.
Weiterhin kann auch ein W212 Mopf KI (5 Tuben) verbaut werden.
W212, W204, C207 und X205 (GLK) sind problemlos umrüstbar.
Bei Interesse kann ich euch im Raum OWL (Bielefeld, Osnabrück, Bünde) das KI anlernen und einbauen. Sämtliche 3 Tuben KI (normal Benzin/ Diesel, und AMG) können auch direkt bei mir bezogen werden.
Nähere Infos per PN. |
Sat Apr 25 16:01:30 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (4)
| Stichworte:
M Modus, Softwareanpassungen
Da ich schön öfters nach dem Manuellen Modus fürs Automatikgetriebe (bei AMG Paket Serie) gefragt wurde, habe ich mich gestern mal hingesetzt und es am eigenen Wagen ausprobiert.
Ausgangsbasis: C230 V6 W204 204PS mit 7 G-Tronic, Elegance mit normalem Lenkrad OHNE Schaltwippen, Taste für C und S vorhanden.
Nach dem Codieren steht jetzt neben C und S auch noch M zur Verfügung. (Umschalttaste muss nicht getauscht werden). Ich habe noch kein Lenkrad mit Schaltwippen verbaut, sollte nach dem Freischalten aber ohne Probleme klappen. Natürlich kann man im M Modus auch mit dem Automatikwählhebel schalten.
Geeignet für sämtliche Baureihen mit 5- und 7G Tronic.
Bei Interesse per PN bei mir melden. Zu finden bin ich im Raum OWL (Bielefeld, Osnabrück, Bünde). |
Thu Apr 23 18:52:41 CEST 2015
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velsatis2010
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Kommentare (5)
| Stichworte:
Softwareanpassungen
Folgende Freischaltungen sind beim W204 möglich. Alles ist wie immer Baujahr und Steuergerät abhängig.
Bei Fragen oder Interesse einfach per PN melden. Bin im Raum OWL (Osnabrück, Bielefeld, Bünde) zu finden.
Kombiinstrument:
Gurtpiepser und Gurtanzeige deaktivieren Deaktivierung der Motorkontrolleuchte Abschaltung der Anzeige für Rückbank (x Personen angeschnallt/ nicht angeschnallt etc.) Restreichweitensymbol für unteren Reservebereich (an/ aus) Aktivierung Navi- Menü bei Nachrüstung von APS 50 oder Comand Anlernen eines neuen KI (Umrüstung auf MOPF KI etc.)
Comand/ APS 50:
DVD-Ländecodeeingrenzung aufheben Aktivieren Rückfahrkamera (geht auch übers "Geheimenü" hier wird die SD nicht unbedingt benötigt) Aktivieren Rearseat-Entertainment Anlernen des Diebstahlschutzes (z.B. bei Nachrüstung von einer W212 HU NTG 4) Deaktivierung /auscodieren von der Komforttelefonie (beim Comand über Geheimmenü möglich, beim APS 50 nur mit SD- wenn man die Komforttelefonie ausbaut und die Codierung nicht rausnimmt muss man das Handy immer manuell verbinden, sobald man im Auto sitzt)
Klimaanlage:
Umstellen der Klimaanlage auf Heissland (stärkere Abkühlung durch die Klimaanlage) Einstellung der Grundbelüftung (von 0- 40%, ab Werk für ECE 25%- speziell für Raucher o. Tierbesitzer) Lüfterleistung im Stillstand (ab Werk begrenzt) Anforderung des automatischen Motorstartes bei Start Stop durch Betätigung der Taste "A/C" Grenzwert d. Verdampfertemp. für Motorstart bei Start Stop anpassen (Serie 15 Grad, von 11-18 Grad einstellbar) Gebläseansteuerung (ab Werk reduziert, um Gebläsegeräusche zu reduzieren) Gebläseleistung im Standheizungsbetrieb anpassen (Serie 40%, von 30-45% einstellbar) Einstellung für Luftverteilung (ECE 7, US 5) Balkenanzeige im Auto Modus Ausschaltmodus des Klima Kompressor beim Betätigen "A/C" (ab Werk verzögert) Umluftbetrieb unter < 30 km/h automatisch aktivieren Eingestellte Temperatur im REST-Modus sichtbar Einstellen der Gebläseleistung im DEFROST-Betrieb etc. (gibt noch einiges- am Besten VorOrt selber drüberschauen)
Alarmanlage (EDW):
Lautstärke Alarmsirene Ländercodierung ändern (Quittierungston bei Öffnen und Schliessen) EDW, Abschleppschutz, Innenraumschutz (getrennt) rauscodieren
Beleuchtung:
Codierung von MOPF-Rückleuchten beim VorMOPF (jedes Baujahr, auch die letzten von 2009- 2011 mit geändertem SAM) Abbiegelicht freischalten bzw. deaktivieren Komfortblinken (Tippen) Anzahl von 0-5 einstellen (ab Werk auf 3) Tagfahrlicht mit H7 dauerhaft an (wie ab Werk mit Xenon/ ILS)
Motor:
Zurücksetzen der Mengen-Mittelwert-Adaptionsdaten bei OM642 (nach Luftfilterwechsel) Deaktivieren der Sekundärluftpumpe bei M271/M272/M273 Anhebung V- Max bei C63 AMG
Schiebedach:
Einklemmschutz des Schiebedachs neu normieren Aktivieren Automatisches Schliessen des Schiebedachs bei Regen
Parktronic:
Lautstärke und Frequenz unabhängig für vorne und hinten einstellbar Option AHK aktivieren (bei Nachrüstung, um Parktronic automatisch zu deaktivieren)
Sitzheizung:
Einstellen der Heizleistung je Stufe, getrennt einstellbar Fahrerseite/Beifahrerseite
Getriebe:
M- Modus (bei Umrüstung auf VorMopf Lenkrad mit Schaltwippen oder direkt das MOPF Lenkrad) Schaltwippen sind dazu NICHT unbedingt nötig, geht auch weiterhin mit dem Schalthebel.
Heckklappe Schließen mit dem Fahrzeugschlüssel |
Sat Apr 04 21:21:10 CEST 2015
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velsatis2010
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| Stichworte:
Codierung, DAS, Developer, Diagnose, Freischaltung, MOPF, Mopf Rückleuchten, MOPF Rückleuchten W204/S204, Programmierung, Rückleuchten, S204, SAM, Star Diagnose, WIS, Xentry
Nachdem ich schon länger mit dem Gedanken gespielt hatte, mir die MOPF Rückleuchten bei meinem 2008er VorMopf nachzurüsten, wurde mein Vorhaben jetzt in die Tat umgesetzt.
Austausch geht relativ einfach von der Hand. 1. Linke Verkleidung abnehmen (geht auch ohne Demontage, aber war für mich einfacher...) 2. 4 Schrauben lösen 3. Rückleuchte rausnehmen 4. Neue rein 5. Schrauben anziehen 6. Verkleidung wieder montieren
Das gleiche dann nochmal auf der rechten Seite, wobei ich hier die Verkleidung draufgelassen habe und nur ein wenig zur Seite gedrückt hatte...
Das ganze musste natürlich noch im SAM codiert werden, da unter anderem die linke Nebelschlussleuchte dauerhaft mitgeleuchtet und eine Fehlermeldung (Nebelschlussleuchte rechts defekt, weil keine verbaut war) ausgegeben wird.
Da ich selber eine Star Diagnose besitze, war auch diese "Problem" schnell gelöst.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wenn jemand eine Codierung der Rückleuchten, oder anderer Sachen braucht, kann er mich gerne über PN kontaktieren. Bin im Raum OWL zu finden (fahre häufig auch nach Bielefeld z.B.) Kann gerne auch beim Einbau der Rückleuchten mithelfen. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
Tue Dec 22 23:14:41 CET 2015 |
velsatis2010
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| Stichworte:
Bi- Xenon/ ILS, ILS
Vom Band lief mein GLK noch mit Halogen Beleuchtung.
Wie es für ein US Fahrzeug üblich ist...
Die Firma bzw. der Vorbesitzer in Deutschland kam dann auf die Idee vor dem Verkauf noch das orig. ILS System nachzurüsten.
Funktion war auch "einwandfrei" geben, leider wurde die LWR und die SWRA komplett weggelassen.
Das hatte zwei Fehler bezüglich der fehlenden Sensoren zur Folge, wäre auch nicht weiter schlimm gewesen, wäre da nicht das deutsche Gesetz und Tüv.
Ich baute also das SAM aus und wollte mich um die Verkabelung kümmern.
Was ich dann sah übberraschte mich, in der Hinsicht, dass sowas überhaupt funktionieren kann.
Ein Foto von der Verkabelung findet ihr im Anhang.
Naja, so konnte es natürlich nicht bleiben.
Also flog der gesamte Kabelsatz der neu verlegt wurde raus, und es wurde alles wieder in der orig. Zustand versetzt. (Die verlegten Kabel änderten teilweise 3x Farbe und Durchmesser
)
Nach unzähligen Schaltplänen war dann der Ursprungszustand, sprich Halogen, erreicht und ich baute dann anschließend den bewährten Umrüstsatz von Kabeldaviko ein.
Damit können die Sensoren für die LWR problemlos eingebunden werden.
Jeder VorMopf oder auch Mopf GLK kann auf ILS umgebaut werden.
Bei Interesse gerne per PN bei mir melden.