Mercedes Benz Star Diagnose

Nachrüstung Adaptiver Fernlicht-Assistent (Plus) Code 608/ 628 bei 205 und X253 GLC

[velsatis2010]

Konnte heute erfolgreich den Adpativen Fernlicht-Assistenten bei den Modellen 205 und X253 GLC freischalten.

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Bei welcher Aussattung ist was möglich?

Ist Code 632 (High- Performance LED) verbaut, so ist leider nur der normalen Fernlicht Assistent (Code 608) möglich.
D.h. dieser kann nur auf und ab blenden.

Ist das ILS System verbaut (Code 642) kann der Fernlicht Assistent Plus (Code 628) freigeschaltet werden.
Dieser "schneidet/ blendet" aktiv den Gegenverkehr aus, sodass die Randstellen trotzdem mit vollem Fernlicht ausgeleuchtet werden.

Diese Freischaltungen sind Modelljahr unabhängig.
Ab Werk gab es Code 608 nämlich erst mit Modelljahr 2016 (Code 806).

Voraussetzung ist lediglich eine verbaute Monokamera (mindestens) in der Windschutzscheibe.

Geht hier speziell nur um den 205 und X253 GLC, ist aber bei allen anderen MB Modellen genauso möglich.

Nachrüstung Verkehrszeichen-Assistent Code 513 beim 205 und X253 GLC mit Audio 20

[velsatis2010]

Ab Werk kann man den Verkehrszeichenassistent nur mit Comand bestellen.

Mir ist es jetzt gelungen das ganze beim 205er freizuschalten.
Bei diesem Fahrzeug ist nur das Audio 20 verbaut.

Die Verkehrszeichen werden ganz normal für 5 Sekunden im KI eingeblendet:

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Für eine dauerhafte Darstellung kann in das Menü "Assistenzgrafik" gewechselt werden.

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Natürlich lässt sich das System in den Einstellungen auch ganz ausschalten:

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Für alle Fahrzeuge mit Audio NTG 5 oder NTG 4/ 4.5 Comand möglich.
Voraussetzung ist allerdings der (passive) Spurhalteassistent.

Bei Fahrzeugen die nur mit dem Fernlichtassistent ausgestattet sind muss die MFK in der Windschutzscheibe getauscht werden.

Distronic Plus nachrüsten beim C63, CLS63, E63, SLK55 AMG [204,218,212,172]

[velsatis2010]

Beim Teilesuchen für die Nachrüstung bei meinem eigenen Fahrzeug machte ich bei den AMG Modellen im EPC eine interessante Entdeckung.

Bestimmte AMG Modelle haben bereits ab Werk die große Hydraulikeinheit ("ESP Premium"😉 verbaut.
Also unabhängig davon, ob mit Code 233 Distronic Plus oder nicht.

Und genau um die Nachrüstung soll es hier gehen.
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Bisher war es so:

Fahrzeuge mit Code 233> ESP Premium
Fahrzeuge ohne Code 233> ESP Basis

Damit war klar, dass man für eine Nachrüstung zwingend auf den ESP Block tauschen musste.

Doch gerade das ist sehr aufwendig.
Vorallem beim 212 und 218 sind Bremsleitungen komplett verschieden.
Ebenso muss bei einigen Modellen der Stecker geändert werden und fast immer die Verkabelung angepasst werden.

Nicht zu unterschätzen die Kosten dafür... aber dazu später.

Welche AMG Fahrzeuge können davon profitieren?
Ein Abgleich im EPC zeigte bei folgenden Modelle ein verbautes ESP Premium ab Werk:

• C63 AMG Mopf [204]
• E63 [212]
• CLS63 und CLS 63 Shooting Brake [218]
• SLK55 [172]
• (S63 und S65 [222])

Welche (Kosten)vorteile entstehen dadruch?
Am Beispiel vom C63 kostet ein neuer ESP Block ca. 1.400 Euro.
Zusätzlich kommt dazu der Einbau, Änderungen an der Verkabelung und Entlüften der Bremsanlage.

Beim 212 und 218 dürfen die Kostenvorteile noch höher ausfallen, da hier auch noch Stecker und Bremsleitungen angepasst werden müssen.

Welche Teile werden für die DTR+ Nachrüstung sonst noch gebraucht?

• 2x Nahbereichssensor im Frontstoßfänger (je 120 Euro)
• Radarsensor hinter dem Kühlergrill (350 Euro)
• Radar und Videosteuergerät (250 Euro)
• Mantelrohrmodul (MRM), nur notwendig, falls eine Einstellung des Abstandes gewünscht ist (400 Euro)
• Kühlergrill (200 Euro)
• Kabelsatz (80 Euro)

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*Die o.g. Preisangaben beziehen sich auf den C63 und zeigen nur eine grobe Momentaufnahme, da Gebrauchtteilepreise variieren.

In der Kalkulation sind ein Mix aus Neu- und Gebrauchtteilen berücksichtigt.

Was beeinhaltet Code 233?
Zusätzlich zur Distronic Plus kommt der Einsatz von BAS Plus (Bremsassistent) und der PreSafe Bremse.

Gibt es in der Funktionalität Unterschiede gegenüber einer Bestellung ab Werk?
Nein...
Nach einer Codierungen arbeiten die Systeme wie ab Werk.
Inkl. aller Darstellungen und Auswahlmöglichkeiten im Kombiinstrument.
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Gibt es noch andere Möglichkeiten in Verbindung mit ESP Premium?
Ja...
Der passive Totewinkel- oder Spurhalteassistent kann zum aktiven aufgerüstet werden.
Dabei sind allerdings zusätzliche Bauteile (wie z.B. eine neue Multifunktionskamera in der Windschutzscheibe) nötig.

Darauf werde ich hier nicht eingehen, da es ein separates Thema ist und den Rahmen hier sprengen würde.

Fernlichtassistent nachrüsten [diverse Modelle]

[velsatis2010]

Hatte heute einen SLK R172 Baujahr 2012 da.
Das Fahrzeug hatte sowohl ILS als auch das Fahrerassistenzpaket Plus.

Jedoch wurde der Fernlichtassistent rund ein halbes Jahr später eingeführt und war somit trotz ILS nicht dabei.

Da das Fahrzeug die Multifunktionskamera in der Windschutzscheibe schon hatte, konnte ich den Fernlichtassistenten freischalten und erfolgreich auf Funktion testen.

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Ich kann die Nachrüstung bei diversen Modellen im PLZ 3/ 4 (Raum OWL) anbieten.
Voraussetzung dafür ist natürlich die Kamera in der Windschutzscheibe, aber auch die lässt sich im Notfall nachrüsten.

Geschwindigkeitslimitassistent (GLA) und Spurhalteassistent passiv nachrüsten

[velsatis2010]

Wie bereits bekannt ist es möglich den GLA und den passiven Spurhalteassistenten relativ problemlos.

Vorab sei erwähnt, dass es aufs Fahrzeug an, welche Teile getauscht werden müssen und ob überhaupt was getauscht werden muss.

Die Assistenten können in sämtlichen aktuellen Mercedes Baureihen nachgerüstet werden.

Beteiligte Teile:

SAM Vorne / CGW
- ggf. Update nötig, beim W204 VorMopf möglicherweise auch Austauch

MFK (Multifunktionskamera)
Hier gibt es 3 verschiedene Arten.
1. Kamera für Fernlichtassistent> muss getauscht werden
2. Kamera für Fahrspurerkennung/ Spurhalteassistent> reine Codierung, ggf. Kalibrierung beim Nachrüsten der Fahrspurerkennung
3. Keine Kamera> Austausch der Windschutzscheibe und Nachrüstung der Kamera, danach Codierung

Habt ihr das volle Fahrerassistenzpaket mit Distronic etc. braucht es keine neue Kamera.

Windschutzscheibe
Ist keine Kamera verbaut, muss die WSS zwingend getauscht werden

KI (Kombiinstrument)
Beim W204 VorMopf muss das KI entweder auf W212 5 Tuben (entweder Monochrome oder Farbe) oder W204 Mopf KI getauscht werden

Beim W212 VorMopf (5 Tuben) kann der GLA codiert werden

MRM (Mantelrohrmodul)
Beim Nachrüsten für den Surhalteassistenten muss das MRM getauscht werden

Lenkrad
Muss getauscht werden (Spurhalteassistent) bzw. mit einem Vibrationsmotor und dem passenden Lenkradsteuergerät aufgerüstet werden

Comand
Für die Anzeige der Verkehrszeichen im Comand muss ggf. ein Udpate gemacht werden.
Ab NTG 4 möglich (NTG 4 vom W204 reicht nicht aus, Austausch gegen W212 NTG 4 oder NTG 4.5 Comand Online nötig)

Funktionsweise:

GLA
Der GLA erkennt Tempolimits am Straßenrand und zeigt diesem für jeweils 5 Sekunden im KI an.
Im Comand werden die Schilder dauerhaft angezeigt.

Fahrspurerkennung
Die Fahrspurerkennung erkennt die Farbahnmarkierungen und meldet dem Fahrer durch Vibrationen am Lenkrad wenn er die Farbahmarkierung ohne Blinker verlässt.

Alle notwendigen Arbeiten inkl. Kalibrierung (außer WSS Tausch), kann ich euch im PLZ Bereich 3/4 anbieten.