Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

[grande_cochones]

Jetzt kommts, ich weiß gar nicht wie ich anfangen soll (wegen den ständigen Gemeinsamkeiten zu Frank)

So Frank, ich würde dich natürlich gerne mitnehmen zum AF falls du kein Auto hast aber ich muss mich auch erst um meinen kümmern, ich habe nämlich ein Problem mit...

... dem KÜHLSYSTEM, kein Scheiß!!!

Ich habe nur bemerkt dass er nicht mehr heizt wenn ich auf warm stelle, Kühlwasser hat ein halber Liter gefehlt und Kühlwasser habe ich anscheinend auch verloren.

Mir wurde um Weihnachten rum bei BMW(!!!) die WaPu und das Thermostat getauscht für so 390€ rum.

Ich hatte da wirklich keine Zeit für sowas und er ist mir relativ nahe am der NL verreckt.

Edit: na supi

[FlashbackFM]

Ich bin der Weihnachtsmann...

[Jonas.Su]

So endlich kam mal was mit dem Airbag raus was verwendbar ist. Der Schleifring ist kaputt. Morgen wird der gewechselt und dann kann ich das Auto abholen und aufn TÜV fahren. Warum er so scheiße läuft konnten die auch net wirklich feststellen. Im FS steht wohl nix drin. Das einzigste was denen auch aufgefallen ist unter Gas geht er aus unter Benzin net. Aber das wusste ich ja auch schon.

[FlashbackFM]

Sie haben keine Probleme?

Ihnen kann geholfen werden!

Wie? Ganz einfach: Für wenig Geld (je weniger, desto besser) sind E36 erhältlich. Je weniger sie investieren, desto größer wird die Vielfalt an Problemen sein, mit der Sie der E36 überraschen wird. Sie werden es gar nicht für möglich halten.

Ich sollte in die Werbung gehen, oder?

[Jonas.Su]

Da steckt ziemlich viel Wahrheit drin . Aber egal ich werd wohl beide verkaufen.

Edit: Auf jeden fall Werbung ist bestens für dich

[vladiiiii]

Ihre Probleme sind immernoch nicht nervig genug? Sie haben scheinbar zu viel Zeit?

Verkaufen sie ihren E36 und kaufen sie sich einen Mercedes

[darioesp]

Ölwanne ist endlich ab. Die VA wollte nicht so recht ab, aber jetzt hab ichs geschafft.

Die Zylinderlaufbahnen sehen aus wie neu

Jetzt gibts erstmal Happihappi und dann schraub ich die Lager mal ab. Bin gespannt wie die aussehen, hoffentlich auch wie neu.

Ein paar Fotos werde ich auch machen.

edit: Was haltet ihr hier von? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

[E36 Maniac]

Sie sind süchtig nach Problemen?

Sie haben schon einen BMW und einen Mercedes verheizt ohne so richtig an die Grenze des Wahnsinns zu stoßen?

Probieren Sie JETZT einen nagelneuen Opel mit verrostetem Unterboden ab Werk!

Sollte das Ihre Abenteuerlust noch immer nicht befriedigen haben wir ein großes Angebot an "guten gebrauchten" Opel Fahrzeugen.

Testen Sie jetzt unsere Bio-Modelle mit 3 anstatt 4 Zylindern, unseren Elektro-Opel mit so ausgefransten Zündkerzenkabeln dass Ihnen die Haare zu Berge stehen werden oder unser neustes Meisterwerk Rüsselsheimer Ingenieurskunst: Der Omega Modell "gerade gewechselte Originalstoßdämpfer schon wieder kaputt" - Sie waren der Strasse noch nie so nah!

Die Exportversionen für Bayern, Österreich und die Schweiz jetzt auch mit serienmäßig abgerissener Handbremse - Wohnen auf dem Berg in einer neuen Dimension!

Wer toppt?

[Jonas.Su]

Bring den Omega mal in Ordnung

[vladiiiii]

Dario: Meine persönliche Erlebnisse mit AP Racing: eigentliche Tieferlegung : 25-30mm, tatsächlich erreichte Tieferlegung nach 1 Monat: 80-90mm

[Jonas.Su]

@Dario

Ich hätt da ein paar Eibach Federn sind 1-2tkm verbaut gewesen.

[darioesp]

@Vladi: Ok, dann lassen wir das mal Allzu tief sollte er nicht werden.

@Jonas:

Passend zu meiner 316i Limo? Wie tief?

[Jonas.Su]

30/15 passend weiß ich grad net. Lad dir nachher mal das Gutachten hoch dann kannste gucken ob die passen

[darioesp]

Ok, und warum haste das wieder rausgeschmissen?

[Jonas.Su]

Wollte die eigentlich in meinen Compact machen. Deswegen hab ich die aus dem coupe rausgeholt. Aber wenn ich beide verkaufe mache ich ja die Federn nicht mehr in den Compact rein.

Laut Gutachten weiß ich das die in die Limo passen aber ob die auch in den 316 passen weiß ich nicht genau.

[FlashbackFM]

Warum verkaufste deinen Kurzen jetzt auch? Schnauze voll vom E36?

[Jonas.Su]

So könnte man es sagen.

[E36 Maniac]

@Jonas: Von dem Opel ist vor einer Woche eine Zierleiste von einer der hinteren Türen abgefallen. Rate mal warum. Dahinter ist die komplette Tür total durchgegammelt! Einen Opel braucht man nicht reparieren, den fährt man einfach tot ^^

[Jonas.Su]

Kenn ich. Bekannter hatte das selbe Problem mit seinem Omega. Mittels Fliesenkleber hat er die Zierleiste wieder zum Halten gebracht

[darioesp]

@Jonas: Wenn dei Federn fürn 6 Zylinder waren, werden die nicht passen. Der ist ja viel schwerer. Aber lad mal hoch das Gutachten

[Jonas.Su]

Also mein 4 zylinder Compact steht da mit drin im Gutachten

[BMW325i_Cabrio]

@Jonas: Wieso um alles in der Welt gehst du nicht mal RICHTIG auf Fehlersuche? Das ganze Geld was du den Werkstätten bis jetzt in den Hals geschmissen hast, hätte ich persönlich erstmal in Teile investiert, die mit den Problemen zusammenhängen können. Dazu ist aber auch mal ne genaue Fehlerbeschreibung notwendig und nicht nur "es geht aus".

Ich hab vor Wochen schon darum gebeten mal Videos reinzustellen wie er läuft, sowohl auf Gas als auch auf Benzin. Es wurde schlichtweg ignoriert. Das ständige "Ich bring das Auto in die Werkstatt und es kotzt mich dann an weils Geld kostet..." kann ich langsam echt nimmer hören.

Wenn jemand ein Problem hat und auch bestrebt ist dieses zu beseitigen, dann bekommt man es auch beseitigt, aber langsam glaub ich, du willst die Probleme gar nicht in den Griff bekommen, sondern bist froh, dass sie da sind, sonst hättest nix zu meckern. Vllt. irre ich mich auch, aber das ist mein Eindruck.

Tut mir leid wenns jetzt ein bissle pissig rüberkommt, aber bei solchen Sachen schwillt mir der Kragen...

[grande_cochones]

Soo, nach einem ersten Blick mal meine Symptome / mein Fehlerbild:

Wie geschrieben hat er nicht mehr geheizt, Temperatur normal - nach 2 - 5 km in der Mitte und bleibt da wie festgenagelt.

Nach einem Auffüllen des Kühlwasser hat er nur unter Volllast heiß geblasen.

Es sieht so aus als ob in dem Anschlussflansch, hier die Nr. 4 http://de.bmwfans.info/.../

ein Riss ist, muss ich heute nochmal genauer schauen, könnte evtl. auch Luft im System sein.

Was mich am meisten aufregt ist dass ich die WaPu und das Thermostat für ein Schweinegeld bei BMW wechseln lassen hab und am Ende eine schlampige Arbeit bekommen habe (Schellen nicht ganz fest - Wasserverlust, schlecht entlüftet etc.) und nicht einmal dieses Teil getauscht wurde.

[BMW325i_Cabrio]

@grande: Dann reklamiere das gefälligst. Nach deutschem Recht hast du auch auf die geleistete Arbeit Garantie! Wenn ich so viel Geld ausgegeben hätte, dann würde ich von diesem Recht auch Gebrauch machen.

[darioesp]

Arrghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Der BMW-Fritze hat an Hand meiner VIN, zweifelsfrei (so meinte er), die richtigen Pleuelschrauben rausgesucht. Und was ist? Die sind falsch

Also doch keine Crackpleuel

Die Pleuellagerschalen die ich rausgemacht habe, sehen richtig kacke aus. Riefe und abgenutzt, die Kurbelwelle sieht aber zum Glück noch super aus. Wurde also höchste Eisenbahn

Mal sehen wie die anderen aussehen, dafür darf ich aber erstmal auf neue Schrauben warten

[Gerry08]

Zitat:

Wer toppt?

Sie wollen nicht Erster werden? OK, dann mach ich's halt wieder!

[Jonas.Su]

@Thomas

Auf dem Video könntest du sehen wie die Drehzahlen langsam nach oben gehen und das Auto mit viel Glück ausgeht. Den ausgehen tut er wie ich geschrieben habe meistens also nicht immer und ich weiß bis heute noch nicht wann er warum ausgeht. Irgendwelche Sonderbaren geräusche macht er keine die man auf dem Video hören könnte.

@Dario gleich kommt das Gutachten sobald mein Scanner es schafft zu scannen

[Jonas.Su]

So Dario hier das Gutachten also ich hab nix gefunden was gegen deine 316 Limo spricht.

Bilder

• Eibach-seite-1-001
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• Eibach-seite-2-001
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[darioesp]

Jetzt müssten wir nur noch die Achslasten vom 316i wissen...

[Jonas.Su]

keine Ahnung da kann ich dir nicht weiterhelfen.

[darioesp]

Das Gutachten ist mir ziemlich egal, es geht mir darum das die Höhe und Härte der Federn stimmt. Wenn für einen 6 Zylinder gedacht, kann ich die im 316i nicht verwenden, da der vorne eine viel geringere Achslast hat.

[grande_cochones]

@Thomas:

auf jeden Fall werde ich mich bei der NL melden, ich gehe zwar nicht sofort auf Kriegsfuß aber ich will denen doch einmal alles mitteilen, vielleicht zeigen sie sich ja sofort kulant.

[E36 Maniac]

@Gerry: Nur über meine Leiche

[grande_cochones]

Ihr mit euerm Blödsinn...

[Gerry08]

@grande:

Die Wasserflansche werden beim Wapu-Tausch nicht automatisch getauscht, wenn sie noch dicht sind. Am Ende beschweren sich sonst die Kunden, daß lauter "unnötiges" Zeugs mitgemacht wird

[darioesp]

Aber das Thermostatgehäuse hätten die, aus eigenem Interesse, mitmachen müssen. Es hätte ja auch schon beim wiedereinbau kaputt gehen können..

[Gerry08]

Vielleicht haben sie die alte Dichtung verbaut?

[E36 Maniac]

Irgendwie könnte ich mir den ganzen Tag sowas angucken

http://www.youtube.com/watch?v=ipqRXwfSLzU&feature=relmfu

[vladiiiii]

Ich mir eher sowas wenn schon dann richtig

[Gerry08]

Krass, damals gab's schon Kamerahandys!?