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Martins MT-Blog

Things about me

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009    |    MartinSHL    |    Kommentare (77720)    |   Stichworte: OT-Laberecke

[bild=3]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂


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Mon Nov 23 13:35:29 CET 2015    |    Marsupilami72

Mon Nov 23 13:38:44 CET 2015    |    grande_cochones

Boah, das ist halt schon echt böse...

Mon Nov 23 13:39:59 CET 2015    |    Gerry08

Autsch!

Mon Nov 23 13:54:18 CET 2015    |    Marsupilami72

Es relativiert sich ein bisschen, wenn man den regulären Preis des Motors sieht:

http://www.leebmann24.de/.../?...

Trotzdem haut es ganz schön rein...

Mon Nov 23 16:20:35 CET 2015    |    grande_cochones

Eieiei, jetzt hab ich spaßeshalber mal nach meinem Motor gesucht, da fehlen nicht mehr viel zu den 10.000€ ...
Dafür ist der aber auch viel viel schwerer, supi. 😁

Aber schon verdammt ärgerliche Sache, Martin

Mon Nov 23 16:31:11 CET 2015    |    Gerry08

Okay, ich wollt es jetzt auch wissen: meiner würde (moderate) 4700 € kosten.

Hat eigentlich jemand ne Ahnung, ob bei nem neuen nur-Zylinderkopf Nockenwelle, Ventile usw. alles dabei ist?

Mon Nov 23 16:43:47 CET 2015    |    Marsupilami72

So lange es nicht ausdrücklich dabei steht, wohl eher nicht.

Mon Nov 23 17:12:48 CET 2015    |    patnic03

Scheisse Martin, das ist schon ärgerlich...

Mon Nov 23 17:26:14 CET 2015    |    E36 Maniac

Zitat:

Jan, pass auf. Das letzte Auto, über das du extrem gelästert hast, hast du dir dann gekauft. 😁

Kacke. Er hat Recht.... *wegfliegt*

Mon Nov 23 18:56:55 CET 2015    |    Marsupilami72

Kurios ist auch, dass das jetzt der dritte Motor im Mini ist - der erste Austauschmotor, den sie eingebaut haben, hat sich bei der Probefahrt gleich verabschiedet - und weil der dabei noch fleißig Metallspäne ins Öl abgelassen hat, hat BMW jetzt auch noch ´nen neuen Turbo bezahlt...

Ach ja: die Windschutzscheibe mussten sie auch zwei mal tauschen, die Alte wegen Steinschlag die Neue wegen sichtbarer Produktionsfehler im Sichtfeld...

Das ist so beknackt, dass es schon wieder komisch ist - wenn´s nur auf dem Konto nicht so weh tun würde 🙄

Mon Nov 23 19:27:38 CET 2015    |    Trennschleifer134568

Ich glaube ich hätte versucht das Ding loszuwerden....

Mon Nov 23 19:30:38 CET 2015    |    tommy1181

Schon krass, mal eben fast der preis von meinem E39...

Mon Nov 23 20:32:02 CET 2015    |    Marsupilami72

Mehr als der dreifache Preis von meinem E39 😁

Mon Nov 23 21:15:18 CET 2015    |    tommy1181

Tja, Qualität hat ihren Preis :-)

Mon Nov 23 22:51:44 CET 2015    |    Gerry08

Ich würde das Ding jetzt permanent richtig treten - wenn er wieder verreckt, dann muß es in der Garantiezeit passieren 😁

Mon Nov 23 22:58:43 CET 2015    |    E36 Maniac

Ich sag doch, dass du dich mal untersuchen lassen sollst ^^

Mon Nov 23 23:21:09 CET 2015    |    Marsupilami72

@Gerry: 😁

Tue Nov 24 09:00:05 CET 2015    |    Gerry08

Zitat:

Ich sag doch, dass du dich mal untersuchen lassen sollst ^^

Wer, ich? Okay, aber nur von Dir 🙂


Tue Nov 24 15:59:28 CET 2015    |    E36 Maniac

Wer hat damit noch angefangen!? Sag mir bitte, dass das nicht ich war! 😁

Tue Nov 24 16:00:52 CET 2015    |    Gerry08

Äh moment, das warst.....DU! 😁

Tue Nov 24 21:15:36 CET 2015    |    Schorre28

Happy Birthday, Dario!
Wenn Du hier noch mitliest...

Tue Nov 24 21:25:27 CET 2015    |    BMW325i_Cabrio

Happy Birthday, Dario.

Gerry, den würde ich nicht treten. Du glaubst garnicht, was die Motoren bzw. die Steuergeräte für Daten sammeln UND speichern.
Hab das mal in nem mmerikanischen M-Forum verfolgt. BMW konnte z.B. genau sagen, wie oft der Motor im Drehzahlbegrenzer hing....

Tue Nov 24 23:02:56 CET 2015    |    Marsupilami72

Ich hab den in zwei Jahren glaube ich ein einziges Mal im Begrenzer gehabt...der braucht keine besonders hohen Drehzahlen um schnell zu sein...

Tue Nov 24 23:05:50 CET 2015    |    BMW325i_Cabrio

Ich möchte jetzt nicht unnötig in der Wunde bohren, aber zu dem letzten Statement würde mir ein gemeiner Spruch einfallen, den ich mir lieber verkneife 😁

Tue Nov 24 23:34:38 CET 2015    |    Marsupilami72

Spielst Du auf meine gemütliche Besichtigung der Nordschleife an? 😁

Tue Nov 24 23:42:16 CET 2015    |    grande_cochones

Ich hab das mal verbessert:

"...der braucht keine besonders hohen Drehzahlen um schnell kaputt zu sein..."

Sorry, nur Spaß 😉

Tue Nov 24 23:49:07 CET 2015    |    BMW325i_Cabrio

genau DEN Satz meinte ich...jetzt hats halt Alex geschrieben. Nein Martin, die NoS meinte ich nicht 🙂

Wed Nov 25 00:03:37 CET 2015    |    Marsupilami72

Er hat immerhin 82tkm gehalten - da weis ich, wann ich ihn spätestens verkaufen muss 😎

Wed Nov 25 00:17:04 CET 2015    |    Gerry08

@Thomas:
Das ist ja nichts wirklich Neues. Warum soll der Kunde ihn deswegen nicht treten dürfen, solange er sich nicht verschaltet? Das muß müßte/sollte (eigentlich 😁) ein Motor aushalten können.

Wed Nov 25 01:17:57 CET 2015    |    Schorre28

Der wievielte Motor is drin???

Der Zweite? Der...
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Dudley_Boyz#/media/File:Team3D.jpg 😁😁😁

Sry...

Wed Nov 25 02:25:29 CET 2015    |    Schattenparker47314

😁
Mit dem alten Ro80 (NSU) Fahrer- Gruß ? Released by Mini ?

Sry auch

Wed Nov 25 23:15:21 CET 2015    |    patnic03

Hi Leute,

brauch mal wieder eure Hilfe.

Meine Limo steht seit ner Woche bei meinem Karosseriebauer & Lackierer (Rostbeseitigung) und in diesem Zuge wird auch gleich der ClassII Spoiler lackiert und befestigt.

Ich wollte nun stärkere Dämpfer für die Heckklappe kaufen, damit die Heckklappe beim Schließen nicht so stark runter fällt.

Hab im ETK Nr. 8 gefunden, jedoch lt. Info, passend nur für Coupé, passen diese trotzdem bei der Limo?
http://mfans2.de/.../#2264448_8

Bei Daparto, steht Coupé und normal E36...
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Stabilus/9234HK

Wed Nov 25 23:22:25 CET 2015    |    Schattenparker47314

@patnic03 Lt ETK http://de.bmwfans.info/parts-catalog/51242264448/ passen die. Die Clas II Limo und der M3 als Coupe haben die gleiche Etk-Nr.

Wed Nov 25 23:37:10 CET 2015    |    patnic03

Ist die selbe Teilenr wie vom m3 gt 😉. Danke Dietmar

Fri Nov 27 09:48:51 CET 2015    |    patnic03

So hab die stärkeren Dämpfer nun bestellen, danke nochmal Dietmar 🙂

Die Limo wurde entrostet, geschweisst, verzinnt, gefüllert etc., wird am Montag samt Heckklappe und ClassII Spoiler lackiert und dann sollte ich wieder einige Zeit Ruhe haben, hoffe ich.

Jeder der sich einen ClassII Spoiler nachrüsten will, empfehle ich keinen Gebrauchten zu kaufen, bei dem die Hülsen verrostet sind. Ich würde mir nur noch einen Nachbau kaufen, spart, viel Zeit, Nerven und Geld.

Fri Nov 27 10:02:16 CET 2015    |    Schattenparker47314

@ Pat Hoffentlich passen die wirklich. Hab selber ein anderes Prob. "Selbstlenkende Hinterachse" 😁
Google grad bei Daparto und in der Bucht.

Fri Nov 27 11:11:16 CET 2015    |    E36 Maniac

Oha. Patrick empfiehlt den Kauf von Nachbauten. Das will schon was heißen. Welche Hülsen sind denn bei deinem Spoiler so verrostet und welche Stellen wurden an der Limo bearbeitet?

Fri Nov 27 15:19:00 CET 2015    |    patnic03

@Dietmar,

Teilenr. ist ja vom 318is unter anderem 🙂

@Jan,

Teile sind mehr verrostet, aber gemacht wurde "nur" folgendes:

Neues Seitenteil links und rechts hinten, Heckklappe komplett (2 kleine Roststellen), Kofferraumblech unter dem Dichtgummi (zwar erst Anfangsstadion, aber wollte ich gleich mitgemacht haben).

Der originale ClassII wird mit 4 Schrauben an der Heckklappe befestigt und mit 2 werden beide Spoiler verbunden. Diese 6 originalen Hülsen sind bei allen originalen Spoilern sowas von vergammelt (suchte ja schon fast 2 Jahre einen Originalen), dass man die eig. nicht mehr "heil" auseinander bekommen kann. Meiner war noch im annehmbaren Zustand, also nicht ganz so übel wie viele andere Spoiler. Hatte aber Glück und bekam die die Hülsen mit biegen und brechen raus, habe dann neue Hülsen aus Edelstahl einbauen lassen und der Spoiler wird nun mit 6 Edelstahlschrauben befestigt werden, damit dieses Problem nicht mehr vorkommen kann.

Vorteil beim Nachbau ist eigentlich "nur", dass der günstiger als Originale sind, dafür aber neu ist und dass im Teilegutachten die Distanzen mit drin stehen und der TÜV dir diese auch einträgt, was beim Originalen leider nicht möglich ist.

Fri Nov 27 15:30:49 CET 2015    |    E36 Maniac

Wurden da ganze Bleche für die Seitenteile eingesetzt? Dann ist ja das halbe Auto neu gemacht worden!?

Das heißt, dass die Nachbauten im Endeffekt besser sind als die Originale es je sein könnten? Irgendwie witzig.

Fri Nov 27 15:39:55 CET 2015    |    patnic03

Ja hinten ab dem Radlauf komplett neu, anders bzw. günstiger wars nicht mehr zu richten, damit der Rost nicht mehr kommt.

Also die Nachbauten müssen ein wenig angepasst werden, da die Bohrlöcher nicht 100% passen sollen, aber ist ja wurst, wenn die Heckklappe eh durchbohrt werden muss 😉. Wie gesagt, ist halt einfacher viel weniger Aufwand und man bekommt die Distanzen eingetragen und darf dann mit denen rumeiern. Weniger Aufwand, weniger Arbeit, günstiger und Distanzen eintragbar 😁

Falls es irgendwann mal wieder eine Limo wird, dann kommt ein Nachbau drauf, ich rede aber nur vom ClassII Spoiler 🙂

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