Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[E36 Maniac]

@Bayernlover: Achso, einen E46. Ich dachte dabei natürlich an einen E36 😉

@Alex: Aber heutzutage muss man ja nicht mehr dieses eine Reifenmodell über BMW beziehen und viele andere Ersatzteile, die sich jmd der das Auto neu gekauft hat, auch als Neuteil bezogen haben wird, gibts es heute als gebrauchten Ersatz. Also ich denke heutzutage ist der schon wesentlich günstiger im Unterhalt. Nur eben die 15l im Durchschnitt tun weh 😁

Zitat:

War ja klar, von wem das wieder kommt!

Ich dachte genau das gleiche! *high five* 😁 😉

[Bayernlover]

Ja, man muss sich ja ein bisschen steigern 🙂

[E36 Maniac]

@Gerry: www.e31.de kennst du oder? Ist leider schon "etwas" überaltert die Seite. Ist wie ne Reise in die 2000er der Internetgeschichte 😁

Und den HIER hatte ich auch schon gezeigt, oder? Fahr ich jeden Tag dran vorbei...

[Gerry08]

Nö, bis eben kannte ich die Seite nicht. Eine Japan-Edition in rot - das wär fein 🙂

[E36 Maniac]

Was ist denn eine Japan-Edition?

Nach roten V8 und V12 hab ich schon gesucht, aber die sind alle ziemlich teuer. Sowieso finde ich, dass im Schnitt 20.000 Euro für ein Auto mit 300.000Km ein recht selbstbewusster Preis ist.

[Gerry08]

Das war irgend so ein M-Individual Ding. Hier mal ein Bsp.

[Jonas.Su]

Zitat:

Ich finde den 316i Compact nur irgendwie so unendlich entspannend. Leichte Lenkung, leichte Schaltung,

Frank, Alex meine hochachtung, das ihr beiden es schafft das Jan so gut von einem 316 Compact redet hätte ich nicht gedacht. Wenn ihr jetzt noch Thomas dazu bringt dann bekommt ihr beiden meinen vollen Respekt 😁

[CaptainFuture01]

@Jan
Hast aber lang gebraucht.....ich hatte noch nie einen Autowahn und war mit der zur Verfügung stehenden Leistung immer zufrieden.Und ein R6 darfs mindestens sein.

Ach und das Cabrio war schon immer ein großer Wunsch von mir,seitdem ich damals mal eins bei meinem BMW-Händler probegefahren hab.Jetzt hab ichs seit drei jahren und erfreue mich an diesem Fahrzeug in jeder Minute,die ich es offen oder auch geschlossen bewegen kann.

Dasselbe gilt für meine Dauerbaustelle,die Limo.Auch die Kiste macht mir trotz ihrer Macken viel Spaß.Und wenn ich immer wieder über die Probleme der E46 und anderer Baureihen lese,dann kommen mir die Probleme beim E36 eher klein vor....

Da lösen sich keine Xenonreflektoren auf,da brennen keine Lichtschaltzentren durch,Drallklappen lösen sich ned auf,Turbos gehen nicht kaputt,Injektoren geben ned auf,Hochdruckpumpen zerstören sich ned und die Elektronik zickt auch kaum rum.Ach und Hinterachsbleche reißen auch ned in diesen Ausmaßen aus. 😁

Oh und der 8er hat seinen Preis im guten Zustand zurecht,egal wieviele Kilometer.Die Kiste war seinerzeit DER Technologieträger für BMW schlechthin....was die Kiste damals drin hatte,haben manche Autos dieser Klasse heut noch ned...

Und versuchs doch mal mit ner Gasanlage,dann tut auch der Verbrauch ned so weh. 😉

Greetz

Cap

[tommy1181]

Der V12 des 8er wiegt bestimmt so viel wie meine Ringschlampe😁

Ach genau, drückt mir die Daumen.
Morgen früh hab ich nen Termin bei der KfZ Zulassungsstelle.

Am Telefon hat er gemeint, dass man nicht zwingend die TÜV Papiere benötigt.

Beim TÜV Süd sind alle Bescheide der letzten Jahre abgespeichert.

100 % zusichern konnte er es allerdings auch net...

[E36 Maniac]

@Gerry: Okaaay. Aber was ist da jetzt anders? 😕

@Jonas: Ich hab schon vor Ewigkeiten, ich glaube kurz nachdem ich den Compi gekauft habe, gesagt, dass ich den doch nicht so schrecklich finde. Wenn ich die Wahl hätte zwischen Compact und Coupé, würde ich noch immer das Coupé bevorzugen. Aber so als Scheissegal-Arbeitstier und Allwetterauto ist so ein "Billigwagen" total klasse!

@Cap: Für mich müsste es noch nichtmal ein R6 sein. So ein 1,6er reicht vollkommen. Ich hab eben auf dem Weg nach Hause nochmal genau drauf geachtet und die meisten Leute schiebe ich förmlich vor mir her und das bei ganz noraler Fahrweise. Wozu also ein R6? Zumindest bei einem Daily Driver nicht nötig was mich betrifft.

Wie gesagt: Das Cabrio war auch ein Wunsch von mir und dem hohen Gewicht geschuldet sollte es ein 328i sein. Ich werd das Auto auch weiterhin fahren (sofern das Wetter schön ist) und mich dran freuen, aber trotzdem hab ich mich am E36 langsam satt gesehen.

Und wenn es um defekte Technik geht. Bei dem 8er, dem Technologienovum der 90er, kann auch so einiges kaputtgehen, das schwer ins Geld gehen kann. Wenn man sich immer hinter der Möglichkeit eines Defekts verstecken würde, gäbs ja gar keinen Vorschritt mehr 😉 Ausserdem seh ich so viele E46 rumfahren - so schlecht können die auch wieder nicht sein. 🙂

Und mit Sicherheit WAR der 8er mal dieses besagte Novum, aber das ist auch lange vorbei. Auch, oder erst Recht weil sich bestimmte Neuerungen am Fahrzeug nicht weiter durchgesetzt haben. Der teure Preise heute hat einfach was mit dem Image des Fahrzeugs zu tun. 7er kosten schließlich nicht so viel, aber es sind ja auch "nur" 7er. Ist wie mit dem Toyota Supra JZA80 der nach Fast & Furious preislich komplett durch die Decke ging, auch wenns nur ne 20 Jahre alte Reisschüssel ist. (PS: mein Traumauto!)

Und mal ehrlich. LPG im V12? Also entweder ganz, oder gar nicht! 😁

[Bayernlover]

Ich sag ja, der 316i ist nicht so schlecht.

Will einer einen kaufen? 😁

[Jonas.Su]

Mal nochwas, was haltet ihr von Proxon Werkzeug? Ganz speziell suche ich nach einer neuen Ratsche

[Marsupilami72]

Was kostet eigentlich eine Gasanlage für einen V12? 5000€? 😎

[He-Man42]

Proxxon ist kein schlechtes Werkzeug. Ich sag mal, gehobenes Heimwerkerniveau. Kann man kaufen. Die Ratschen sind auch nicht schlecht. Habe auch noch nie was schlechtes gehört

[Schattenparker47314]

Proxxon hält in der Praxis qualitativ mit Rahsol und Hazet mit. Für den normalen Bastler sehr gut geeignet und etwas billiger.

[CaptainFuture01]

@tommy
Der S70 im 850CSi wiegt gerade mal 164kg.Dein M52B28 im Vergleich dazu wiegt schon 135kg,sind also gerademal 30kg mehr.... 😉

@Jan
Kollege fährt nen Dodge Ram mit Gasanlage.....wo liegt also das Problem einen 8er damit auszurüsten?Allein wärst du damit sicher nicht. 😉

Und wenn du den Unterschied,auch gerade im Alltag,zwischen R4 und R6 ned merkst,dann reicht der R4 vollkommen.

Ich weiß aber,warum ich lieber einen R6 fahre (und ich bin da sicher nicht allein). 😉

@Jonas
Kaufen!
Das Zeug hat 2 Jahre Garantie,auch bei gewerblichem Gebrauch!
Privat hält das Zeug EWIG!

Allerdings hab ich inzwischen bald die zweite Ratsche durch....aber ich hab meinen Kasten auch schon gute 15 Jahre....

Für das Geld gibt es nix besseres!

@Kleiner Dampfer
Etwas günstiger? 😁
Ratschenkasten klein,Proxxon: 35 Euro.

Dasselbe von Hazet,dreistellig....

Soviel zu "etwas günstiger". 😉

Greetz

Cap

[He-Man42]

Ratschen kaufe ich nicht, die laufen mir immer so zu. Und das in Werkstattquallität 😉😁😁

[E36 Maniac]

@Cap: Das mit der Gasanlage war nicht ernst gemeint, aber du weißt ja - der Ironiedetektor 😉 Wobei ich es schon eigenartig finden würde einen V12 zu fahren aber ihn nicht mit Benzin tanken zu können.

Definitiv JA. Ich merke den Unterschied zwischen R4 und R6 NICHT. Wenn ich normal im Strassenverkehr mitschwimme ist es ganz egal ob mich 100PS R4, 200PS R6, 300PS V8 oder 400PS V12 antreiben. Maximalgeschwindigkeit innerorts ist sowieso 50Km/h und dafür brauch ich keinen Supersportwagen. Und sowieso kann ich ja nur so schnell fahren wie die Leute vor mir und die haben meistens auch nur "normale" Motoren. Den Unterschied merk ich dabei höchstens am Klang und in einem Portemonnaie und das steht dann in keinem Verhältnis mehr zueinander. Daher den Compi für 90% der Fahren und das Cabrio für Sonnenschein am Wochenende.

[Schorre28]

Leutz, wir haben doch jetzt ein Werkzeugforum 😉
http://www.motor-talk.de/forum/gutes-werkzeug-t619196.html

[Jonas.Su]

Die 1/2" Proxon Ratsche bekomm ich hier im Baumarkt für 18,50€ die Hazett soll 45,99€ kosten 😁

Hatte bis jetzt die letzten 4 Jahre ne billige aber die hab ich am Wochenende beim Radlager wechsel zerstört. Hab mich blöderweise bei der schale fürs Radlager vertan und habe eine vornedran geklemmt die kleiner war als das Radlager, war ganz schön anstrengend das Radlager da reinzu ziehen und die Ratsch fand es wohl nocht schlimmer als ich 😁

[CaptainFuture01]

Jan,der M43 ist einfach nicht so laufruhig wie der M52.....und ich weiß,von was ich red....der kleine Vierzylinder is immer ne Krawallbüchse,mit nem M52 fahr ICH entspannter....und 150PS liegen genau in der Mitte,das reicht allemal um souverän am Verkehr vorbeizufahren. 😁 😉
Und Verbrauch is für mich kein Argument,meine beiden B20 brauchen zwischen 8,5 und 9,5 Litern....das ist alles andere als zuviel.Ein B28 sollte da noch etwas darunter liegen können....

Und wer sagt denn,du "kannst" nach Einbau der Gasanlage kein Benzin mehr tanken? 😛
Verlernst du das dann oder läßt du das Benzinsystem ausbauen? 😁

@Schorre
Für was denn? 😁

@Jonas
Dann schlag zu,was besseres kannst für den Preis ned kriegen,wie gesagt. 😉

Greetz

Cap

[Jonas.Su]

Wenn der ne LPG Anlage drin hat MUSS er noch Benzin tanken, die kiste startet nämlich nach wie vor auf Benzin und stellt erst auf LPG rum wenn eine gewisse Motortemperatur erreicht ist 😉

[Marsupilami72]

Psst...Thomas...Top Gear!

[Schorre28]

*umschalt*

Stimmt. Kommt aber Fußball 😁

@Cap
Zum durchlesen, wenn Dir langweilig ist 😉

[E36 Maniac]

@Cap: Aber ich hab den M43TÜB19 mit zusätzlichen Ausgleichswellen für die Laufruhe und mit mehr Drehmoment untenrum. Zum Verleich:

320i 190 Nm zwischen 4.200 und 4.700U/min - je nach Baujahr.
316i 165 Nm bei 2.500U/min

Dazu kommt dann noch der Gewichtsunterschied, den ich, zumindest im Vergleich von Cabrio zu Compact, SEHR deutlich spüre.

Gesamt also weniger Drehmoment, aber dafür liegt es viel früher an - ergo kann man früher hochschalten und fährt damit entspannter. Und zum Verbrauch kann ich nur sagen, dass ich den Compact im täglichen Stadtverkehr + Rumheizen weil zu spät (🙄) zwischen 6.0 und 6.5 Litern fahre. Der B28 liegt hingegen bei 9.0 bis 9.5 Litern bei gemütlichen Landstrassenfahren. Wobei man da auch wieder den Gewichtsunterschied mit einrechnen muss, klar.

Und was das mit der Gasanlage im V12 betrifft: Ich weiß schon wie das funktioniert 😛 Mir ging es mehr darum auf "dicke Hose" zu machen und einen fetten V12 zu fahren, aber wenns dann ans Tanken geht wird lieber Gas aufgefüllt weil man ja sparen muss. Das ist paradox 😉 Das es möglich ist, ist mir klar, genauso wie die Tatsache, dass es Leute gibt, die das machen. Aber wenn schon Scheisse, dann wengistens mit HURRA! 😁

[BMW325i_Cabrio]

Habs gesehen 🙂

[grande_cochones]

Irgendwie ist Jan wenn er von etwas überzeugt ist, dann aber so richtig.😁
Jetzt ist der 1,9er Compact das beste Auto der Welt, bin gespannt was es als nächstes wird😉
(PS: 245NM beim Gewicht vom Compact ist nicht so schlecht...😁)

In einen 8er würde ich auch NIEMLALS ein Gasanlage einbauen, wäre mir viel zu schade das Auto.

[He-Man42]

Alex, wie sieht es bei dir aus? Kommst du zum Treffen (ich weiß, wenn überhaupt, dann kommst später und gehst früher😁)

[He-Man42]

Kommt mal von dem Trip runter, das der Compact so viel leichter ist. Da fehlt es gerade mal um 50 Kilo vom kurzen zur Limo oder Coupe. Bei gleicher Motorisierung

[E36 Maniac]

@Alex: Ist es schlimm von etwas überzeugt zu sein? 😛 Ausserdem hab ich ja nicht gesagt, der Compact wäre das beste Auto der Welt, sondern, dass er als Alltagsauto vollkommen ausreichend ist und noch darüber hinaus. Als Spaßauto taugt der nicht.

Wenigstens sind wir einer Meinung was die Gasanlage betrifft 😎

@Hermann: Ich habe auch nicht 316i Compact und 316i Limousine verglichen, sondern 316i Compact und 328i Cabriolet und da ist der Gewichtsunterschied wesentlich größer als nur 50 Kilo. Hab ich aber auch geschrieben 😉

[He-Man42]

Jan, ich habe ja auch nicht dich gemeint. Das bezog sich auf Grande, wegen 245 Nm bei dem Gewicht vom Compact. Und der ist halt nur 50 Kg leichter als meine Limo. 50 Kilo sind zwar auch schon was, aber viele meinen, der Compact wäre gleich 200Kg leichter. Was nicht der Fall ist
Und wegen Leistung, ich komme noch aus einer Zeit, in der man der King mit einem Golf GTI mit 105 Ps war.

[E36 Maniac]

Achso, na dann will ich nichts gesagt haben.😎

Du musst aber bedenken, dass ein 6-Zylinder Compact mit Alex drin mehr als 50 Kilo leichter ist als zb ein 6-Zylinder Coupé mit einem Vladi drin! Da könnte man schon auf 200 Kilo kommen.... 😁

@Alex: Was soll jetzt eigentlich mit deinem kurzen passieren? Ausser, dass du dir einen drauf "abwedelst" meine ich 😛

[He-Man42]

Wenn ich im Compact sitze, und Alex im Cabrio, dann dürfte der Gewichtsvorteil auch weg sein 😁😁

[grande_cochones]

@Hermann, mein Kommentar hat sich nur "scherzhaft" auf den von Jan bezogen, von "viel leichter als die Limo" war doch auch bei mir keine Rede😕

@Jan: bis ich in aller Ruhe einen schönen Wagen gefunden habe, bei dem ich keine Kompromisse eingehen muss bleibt er mir jetzt erstmal als Alltagswagen.
Wer weiß, vielleicht zieht sich ja doch alles noch bis nächstes Jahr oder so.
Ich spekulier darauf zu warten bis der 1er Coupé durch erscheinen des 2ers günstiger wird, vielleicht fällt dann ein schicker FL ab.
Bis auf die etwas kurze Übersetzung fährt der Compact einfach super geschmeidig, mit einem 6-Gang Getriebe wäre er perfekt (sehe ich gerade im Vergleich mit einem 325ti), aber ich glaube nicht dass ich noch einmal so einen massiven Umbau vornehme, ich meine da ist dann die Basis nicht gut genug (weg. km )

[grande_cochones]

Zum Treffen:
Ich kläre gerade noch alle Termine ab, will nämlich schon sehr gerne kommen, evtl. will ein Kumpel auch mit.

[E36 Maniac]

Wenn man den Compact jetzt leerräumt, wäre er doch eine echt biestige, kleine Ringschlampe! Viel Geld bekommst du für den doch sowieso nicht mehr, also wozu weggeben wenn man mit dem Auto noch für kleines Geld großen Spaß haben kann? In dem Fall hättest du nämlich wirklich geringes Gewicht mit 245NM 😁

Meinst du einen E82 oder welchen 1er suchst du?

[grande_cochones]

Der ist jetzt schon verdammt biestig, ich weiß gar nicht wie es dazu gekommen ist😁
Ist er auf Grund des Alters und wegen dem anderen Unterboden doch noch leichter als ein 323ti? Ist es das fehlende ASC (inkl. Gewicht und keinen störenden Teilen im Ansaugtrakt) oder doch die bisschen kürzere Übersetzung?
Er fühlt sich wirklich um einiges böser an als ein 325ti und wenn man es drauf anlegt lässt er das Heck mit den 245ern ganz schön rum. (Diese Erfahrung teilen wir uns jetzt schon zu dritt).

Oder von uns ist einfach noch keiner ein richtig gutes Auto gefahren 😛

Jup, den E82

[E36 Maniac]

Was spricht denn dann gegen ein kleines Spaßauto für zwischendurch? 😉

Der E82 ist echt verdammt hübsch, aber die vernünftigen 135i liegen noch bei stolzen 20.000 bis 25.000 Euro 🙄

[grande_cochones]

Soweit nichts😉

Wer will denn bitte einen 135i?

[E36 Maniac]

Na dann wächst die Ringschlampenflotte ja immer weiter und weiter 😁 ICh hab schon überlegt der erste mit einem 320i Cabrio-Schlämpchen zu sein - hätte da grad ein Auto rumliegen 😁

Icke! Was sprich denn gegen einen 135i !?