Life´s Stuff

Die faule Sau

[twindance]

faule-sau

Nun ist es passiert. Trotz militanten Biker-Gebarens - ja ich besitze ein Auto.

Wobei ich ja verschämt gestehen muß, ich mag meinen Bürgerkäfig sogar.

Ein vom ersten äußeren Aspekt etwas gammliger Ford Focus, Bj. 2004, als Halbjahreswagen erstanden. Zwar selten gewaschen, von diskreten Kampfspuren gezeichnet, aber technisch gepflegt und auf der kurvigen Landstraße eine Macht.

Pannenfrei bis Kilometerstand 233.000

Nun begab es sich, dass ich am Morgen einer geplanten Fahrt in den Schwarzwald noch meine Marie schnell zur Arbeitsstelle fahren wollte (die Quh blieb im Stall) bzw. dies auch tat. Kurz vor dem Ziel eine scharfe Rechtskurve mit einer kleinen Bodenwelle - die nehmen wir aus vollem Lauf. Kurzes Knarzen vorn rechts, dann trotz unauffälligen Motorlaufes fehlender Vortrieb. Mit vereinten Kräften ward der Havarist noch auf den Parkplatz geschoben, dann verabschiedet sich meine Liebste und ich blieb allein mit meinem Ford.

Diagnose - abgerissene Antriebswelle rechts, letztlich ist nun alles wieder gerichtet.

Der Neue ist bestellt. A3 Sportback 1,4 TFSI, in Kondorgrau.

Kleiner Joke am Rande - der Parkplatz ist durch einen Parkautomat geadelt. Die Karre stand am frühen Morgen nicht eine Stunde dort, dennoch hat es die fleißige Politesse geschafft, ein Knöllchen loszuwerden! Da sage einer, die Ämter würden schlafmützig arbeiten!

Da es nun die erste Panne war und ich noch immer der Meinung bin, der Focus hat sich gut gehalten, reifte folgende Idee in mir. Wäre es von Interesse, eine Plattform markenunabhängig zu erstellen, auf der für jeden ersichtlich ist, wie (un)zuverlässig die Autos der einzelnen MT-Nutzer sind?

Etwa folgendermaßen

AUDI

xxxxx                                              A3 1,4TFSI       Bj.          25.000 km             Bremse fest

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Ford

twindance                                     Focus 1,8 Tdci    Bj.2004    233.000km             Antriebswelle abgerissen

twindance                                     Escort 1,6D        B. 1990   153.000 km             Kabelbruch BlackBox

Nissan

twindance                                     Micra 1,2           Bj.1996    98.000km               Kühlerthermostat defekt, nachfolgend                                                                                                                      Kopfdichtung durchgebrannt

VW

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Dies wäre doch mal ein Fundus geballter Erfahrung und sicher interessant, wenn Ersatzbeschaffung ansteht. Erfahrungsberichte, Verbesserungsvorschläge, Anregungen - immer her damit! Sicher würden wir daraus einen eigenständigen Blogartikel erstellen, aber hier möchten wir Eure Ideen sammeln.

Euer Team Life´s Stuff

[N3M3S1S]

VW

N3M3S1S Golf IV V6 4motion BJ.:2000 84.000km Zündspule Haarriss, der berühmte Fensterheber

Sonst absolut zuverlässig in den 2 Jahren bis jetzt (toi,toi,toi).

Zündspule war mit knapp 300€ (nur Material) zwar teuer, aber wenigstens wurde gleich die Verbesserte eingebaut.

Die Fensterheber bei VW machen zu lassen, kostet pro Seite zwischen 120 bis 180€ je nach % beim Wer geschickt ist, macht es selbst mit dem Rep.-Kit

[emil2267]

kann mich gar net mehr an die letzte panne erinnern

in meinem fuhrpark befinden sich ein audi 90 von 1989 mit über 340.000km & jetzt noch ein audi 80 von 1992 mit um die 230.000km auf der uhr

den ersten wagen hab ich jetzt über 5 jahre,reiss schon allein mit meinem täglichen weg zur arbeit gut 500-600km die woche & das ding läuft wie nen uhrwerk,einzig letzten winter machte schneechaos das fahren mit dem tiefergelegten wagen unmöglich

allerdings wird der wagen auch gescheit gewartet & viel repariert,bevor es richtig kaputt geht

den audi 80 hab ich im sommer gekauft,dem vorbesitzer is der wassersutzen abgerissen & ich hab in überzeugen können,den karren zu verkaufen,also quasi die letzte panne (hoffentlich) gut genutzt

ich hoff,dass er ab dezember mindestens genauso zuverlässig wie der 90 laufen wird,derzeit werden auspuff,radlager,wärmetauscher,antriebswellen,zylinderkopf überholt & das ohne den wagen selbst gross bewegt zu haben

bei den antriebswellen des audis waren insgesamt 3 lager fritte,aber wie schaffts man so ne welle ab zu reissen ?

[Brechreiz]

Twin,

da könnte ich Dir mit meinem A3 diverse Einträge zukommen lassen

[twindance]

@Brechreiz

Mein Freund, warum sprichst Du in Rätseln? Mach die Liste und rein damit, ich will wissen, worüber ich mich künftig ärgere .

@emil

Warum die Welle abscherte - keine Ahnung. Die letzte Inspektion lag ca.10.000km zurück. Ich war nur froh, dass das Theater nahe des heimischen Stalls und nicht irgendwo im Outback des Schwarzwaldes vonstatten ging.

[Mephisto735]

Nette Idee Twin,

Seat Ibiza: Bj. 97, Getriebeschaden, Defekte Servopumpe, rostiger Auspuff, ermüdete Stoßdämpfer und ölendes Heckklappenschloss usw....

Das alles bis Km Stand 90tsd. Danach ging der Seat in Ruhestand, zumal man mir in dieses Auto 8! (acht!) mal jemand rein fuhr.

Ford Fiesta Bj 98, alles Top, bis auf üblicher Verschleiß.

Audi A4 8k, Bj 2009, leicht hakelige Schaltung nach AB Etappen. Nach 60tsd Km null! Probleme. Beste Auto bisher. Und das, man glaubt es kaum, mit einem Audi

mep

[bigLBA]

Pannen, bei denen ich liegen geblieben bin:

Audi 80 ... BJ 83 ... bei km ~150.000 Achsmanschette gebrochen (lag trocken, ich hatte es nicht bemerkt)

Pannen, wo ich noch weiterfahren konnte:

VW Jetta ... BJ 91 ... bei km ~140.000 Bremskraftregler ausgefallen (ist erst beim Tüv aufgefallen ... also eigentlich ja keine Panne)

... bei km ~180.000 ist der Gaszug am Gaspedal abgerissen (Plastikhalterung omg)

... bei km ~200.000 ist der Kupplungszug gerissen.

Pannen, die ich in fremden KfZ erleben durfte:

Mitsubishi L300 ... BJ.?? ... Keilriemen gerissen, fuhr aber noch bis zur nächsten Werkstatt ohne WaPu.

Ich finde, JA! es ist wenig