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Sirion 1.3 Automatic Modell 2008/09
:) Ich habe mir vor ein paar Tagen einen Sirion 1.3 Automatic bestellt
und soll ihn ab der 51. Woche geliefert bekommen.
Bis dahin ist noch eine weile Zeit und mich würde alles rund um den
Sirion 1.3 (mit und ohne Automatic) interessieren.
Seit gut 10 Jahren bin ich leidenschaftlicher und überzeugter Automatic-Fahrer,
obwohl ich auch bestens mit einer manuellen Schaltung fahren kann,
fahre ich nicht nur Vier- sondern auch Zweiräder mit Automatic.
Gibt es hier überhaupt Sirion-Fahrer die mit Automatic fahren?
Beste Antwort im Thema
Nun ist mein 'Sirion schon zwei Jahre und fast 32.000 gefahrene Kilometer alt.
Im Großen und Ganzen kann das Auto überzeugen und muß sich sicher nicht hinter Dacia oder gar Lada verstecken.
Überhaupt ist er ein Preis/Leistungs-Geheimtipp
für Leute die Rechnen können!
Die Minus-Liste ist kurz:
Heizung
Lüftung
..........und immer wieder lese ich vom schlechten Serien-Radio!
Wahrscheinlich deshalb, weil das Gerät
in der Lautstärke nicht so laut aufspielt,
dass Mann und Frau das Gehirn aus den
Ohren geblasen wird.
Empfang und Leistung ist gut, wer dennoch
etwas aufpeppen will kann die
Serien-Einwegelautsprecher
gegen hochwertigeres ersetzen.
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100 Antworten
Die Starterbatterie ist da und auch gleich eingebaut.
Die Alte war von YUASA und Made in Japan - hätte
schon länger leben können.
Hallo,bin seit heute auch stolzer Besitzer eines gebrauchten 4 Jahre alten Daihatsu Sirion 1.3,gekauft beim örtlichen Toyotahändler mit 2 Jahren garantie.Nachdem ich heute den ganzen Tag gefahren bin muss ich sagen bin echt begeistert von dem Wagen,das heisst zwar noch nichts nach einem Tag aber egal.Er ist geräumiger wie er aussieht,gut ausgestattet,günstig im Kauf und im Unterhalt,recht spritzig und ich hoffe auch einigermaßen zuverlässig,den damit hatte ich die letzten Jahre mit meinen Autos regelmässig probleme,aber Daihatsu hat ja diesbezüglich einen guten ruf.
Zitat:
Original geschrieben von ROVERV8
....Er ist geräumiger als er aussieht, gut ausgestattet, günstig im Kauf und im Unterhalt, recht spritzig und ich hoffe auch einigermaßen zuverlässig,...
Genau aus den Gründen fährt man Daihatsu und bleibt den Autos auch meist lange treu. Länger als man ursprünglich dachte.
Bis man mehr Platz braucht.
"regelmässig probleme"? Kenn ich. Bin auch mal VW gefahren...
Zitat:
Original geschrieben von nordwind32
Zitat:
Original geschrieben von ROVERV8
....Er ist geräumiger als er aussieht, gut ausgestattet, günstig im Kauf und im Unterhalt, recht spritzig und ich hoffe auch einigermaßen zuverlässig,...
Genau aus den Gründen fährt man Daihatsu und bleibt den Autos auch meist lange treu. Länger als man ursprünglich dachte.
Bis man mehr Platz braucht.
"regelmässig probleme"? Kenn ich. Bin auch mal VW gefahren...
Ja ich auch bis letzte Woche,wobei gefahren trifft es bei mir nicht ganz,eher geschoben,deswegen habe ich beschlossen jetzt muss ein Japaner her und der Daihatsu ist ja noch ein richtiger Japaner und gefiel mir auch sofort ausgesprochen gut.
Immer wieder hatte ich vermeintliche Probleme
mit der Fernbedienung der Zentralverriegelung.
Jetzt habe ich herausgefunden, das die
Heckklappe zwar geschlossen aussah, aber
nicht wirklich richtig geschlossen war.
Dann funktionert die Fernbedienung nicht
mehr, aber man kann mit dem Schlüssel
auf- und zuschließen.
Also erst einmal nachsehen ob alles
richtig geschlossen bevor man die
Batterie auswechselt.
Winterverbrauch derzeit im Mittel bei 7,1 Liter auf 100 KM!
Der Motor hat jetzt etwas über 56.000 KM gelaufen.
Nach einem stärkeren Auffahrunfall im Februar wäre
fast das "AUS" für meinen Sirion gekommen. Ein
Gutachten hat den Schaden fast in die Nähe eines
wirtschaftlichen Totalschaden getrieben.
Aber mein Kleiner wird ein zweites Leben bekommen!
Es geht also weiter.
Zudem, einen wirklichen Ersatz hätte ich auch nicht
gefunden. Es wäre nur ein Gebrauchter in Frage
gekommen. Aber das wäre dann nicht mehr mein
Baby gewesen!
Im nun zweiten Leben hat mein M 3 insgesamt etwas über 60.000 Kilometer
abgespult. Bei 59.095 KM hatte ich die 60.000ér Inspektion gemacht, weil die
Scheibenbremsbelege, auf der rechten Seite nahe dem Eisenträger (0,5 mm
Belagstärke) und auf der linken Seite noch ca. 2 mm Belagstärke, gewechselt
werden mußten. Dieser Umstand muß beobeachtet und ggf. der
Bremssattelkolben rechts gangbar gemacht werden. Die Bremsscheiben dürften
noch für die nächsten 40.000 KM gut sein. Der sonstige Wartungsaufwand ist
bescheiden - Bremsflüssigkeitswechsel und noch ein paar Kleinigkeiten und das
war es dann schon.
Der Benzinverbrauch liegt nun bei 7,0 Ltr./100 KM. Das liegt aber vielleicht daran,
dass ich mir eine schärfere Gangart angewöhnt habe.
Zur Zeit ist zwar kein Wetter wo man eine Klimaanlage brauchen würde, aber ich mußte feststellen, dass meine schon einiges an Kühlleistung verloren hat. Dieses werde ich in diesem Jahr aber noch lassen und im nächsten Jahr bei einem Fachhändler eine Nachfüllung machen lassen.
Nun sind schon fünf Jahre vergangen und der zweite TÜV-Besuch
war fällig. Naja mit erst etwas über 66.000 km hat es keinerlei
Fehler zu finden gegeben. Null Beanstandung und freie Fahrt
bis Januar 2016.
Die Japaner bauen nicht nur gute Autos sondern auch gute Zündkerzen.
Die Erstausrüstungs-Zündkerzen habe ich heute bei KM-Stand 70.980
gegen die Selben (die Wechselintervalle ist eigentlich alle 30.000 km)
ausgewechselt.
Verbaut waren NGK DCPR7EA-9 (6651) Standard-Zündkerzen.
Lieferant: The Green Spark Plug Company LDT. England
Preis per Satz (4 Stk.) incl. Versand € 21,43
Meinen Sirion benutze ich fast ausschließlich für Fahrten
zur Arbeit und während der Arbeit. Der Benzinverbrauch
war da zuletzt im Durchschnitt bis 7,2 ltr./100 km angestiegen.
Heute habe ich ihn mal zu einer gemütlichen (nicht geschlichen) Tour,
welche ich sonst mit dem Zweirad mache, über 400 km genommen.
Und siehe da, ohne Stress und Zeitdruck ist plötzlich ein
Durchschnittsverbrauch von 5,4 Ltr./100 km möglich!
Das nenne ich sparsam:).
Finde ich gut, dass du deine Erfahrungen hier regelmäßig teilst.
Und ist auch mal gut eine längere Tour zu fahren, so wird alles einmal richtig warm :D
Zitat:
@salieridai schrieb am 29. Mai 2015 um 23:02:50 Uhr:
Finde ich gut, dass du deine Erfahrungen hier regelmäßig teilst.
Und ist auch mal gut eine längere Tour zu fahren, so wird alles einmal richtig warm :D
Ja, ich fahre täglich zwischen 80~100 km für die Arbeit und da sind zwei mal
ca. 35 km am Stück drinn und ein Gemisch zwischen Land- und Schnellstrasse mit
Stadtfahrten, Kurzstrecken und Stau.
Mein Sirion hat nun bald 90.000 km auf der Uhr
und läuft ohne Probleme. Das einzigste was
ich neulich bei einer Autobahnfahrt hatte,
war ein unschönes rubbeln und plottern,
als in einer Gefällestrecke aus knappen
190 Tacho stark abbremsen musste.
Ich konnte bei der anschließenden Kontrolle
nichts auffälliges an der Bremsanlage
finden. Normalerweise fahre ich nur
bis 140~150 Tacho und habe da noch nie
so etwas gehabt.