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Sirion 1.3 Automatic Modell 2008/09
:) Ich habe mir vor ein paar Tagen einen Sirion 1.3 Automatic bestellt
und soll ihn ab der 51. Woche geliefert bekommen.
Bis dahin ist noch eine weile Zeit und mich würde alles rund um den
Sirion 1.3 (mit und ohne Automatic) interessieren.
Seit gut 10 Jahren bin ich leidenschaftlicher und überzeugter Automatic-Fahrer,
obwohl ich auch bestens mit einer manuellen Schaltung fahren kann,
fahre ich nicht nur Vier- sondern auch Zweiräder mit Automatic.
Gibt es hier überhaupt Sirion-Fahrer die mit Automatic fahren?
Beste Antwort im Thema
Nun ist mein 'Sirion schon zwei Jahre und fast 32.000 gefahrene Kilometer alt.
Im Großen und Ganzen kann das Auto überzeugen und muß sich sicher nicht hinter Dacia oder gar Lada verstecken.
Überhaupt ist er ein Preis/Leistungs-Geheimtipp
für Leute die Rechnen können!
Die Minus-Liste ist kurz:
Heizung
Lüftung
..........und immer wieder lese ich vom schlechten Serien-Radio!
Wahrscheinlich deshalb, weil das Gerät
in der Lautstärke nicht so laut aufspielt,
dass Mann und Frau das Gehirn aus den
Ohren geblasen wird.
Empfang und Leistung ist gut, wer dennoch
etwas aufpeppen will kann die
Serien-Einwegelautsprecher
gegen hochwertigeres ersetzen.
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100 Antworten
Wie die Zeit vergeht - jetzt war schon die dritte Hauptuntersuchung
fällig! Das war für meinen Sirion mit 92.160 km aber kein Problem -
ohne große Vorbereitung ohne erkennbare Mängel bestanden.
Das ist eben echtes "MADE IN JAPAN"!!!!!:D
Wer hat sich schon mal das neueste Sirion-Modell im
Internet angesehen? Ich finde das dieser Nachfolger
sehr ansprechend ausschaut - aber leider gibt es
diesen nur noch im asiatischen Raum zu kaufen.
Wartungsarbeiten am meinem Sirion mache ich meistens
fortlaufend wenn mir etwas auffällt oder etwas ansteht.
Bei KM-Stand 92.982 habe ich zusätzlich einmal die
Kompression aller Zylinder gemessen. Erwartungsmässig
hält sich diese in guten Werten.
1. Zylinder 10,2 Bar
2. Zylinder 10,0 Bar
3. Zylinder 10,3 Bar
4. Zylinder 10,4 Bar
Ich habe nach über 90.000 km die erste Motorspülung mit
Liqui Moly Motor Clean durchgeführt. Mit frischem Filter und
Motorenöl will ich nun auch die Wirkung mit LM CERATEC im
Öl ausprobieren. Ich bin gespannt auf die Wirkung!
Hier noch ein Testbericht dazu:
http://www.mercedes-fans.de/.../...nd-kraftstoff-additive-aus-ulm.2378
Wenn du deinen Motor töten willst, dann kannst du gerne Keramik reinschütten. Aber für moderene Motoren ist das absolut nichts.
Zitat:
@salieridai schrieb am 10. April 2016 um 14:45:41 Uhr:
Wenn du deinen Motor töten willst, dann kannst du gerne Keramik reinschütten. Aber für moderene Motoren ist das absolut nichts.
Würde mich mal interessieren, woher Du Dein Wissen hast!
Bis Du Maschinenbau-Ingenieur o.ä. und hast darüber eine
Studie gemacht?
Im Handbuch steht es ganz klar: Vorsicht! Niemals Öle oder Flüssigkeiten verschiedener Hersteller mischen.
Generell sind Öl-Additive, besonders diese mit Keramik, bei vielen Herstellern nicht zugelassen.
Der Test aus deinem Link ist ein Witz, das bisschen Zahnräder aufeinander reiben zeigt doch nicht das Verhalten im Motor. Außerdem ist der Artikel nicht gerade neutral-sachlich sondern eine riesige Produktwerbung. Dafür brauche ich kein Ingenieursstudium :)
Fahr doch einfach normal das vorgeschriebene Öl (5W30), dann wirst du auch keine Probleme haben.
Naja, Deine Aussage ist ein ebensolcher Witz und hat ausser
Deiner persönlichen Meinung keinerlei Wissenswert.
Der Wissenswert liegt auf der Hand: Das Handbuch sagt lass die Finger von Ölzusätzen. Da gibt es keine Diskussion!
Zitat:
@salieridai schrieb am 13. April 2016 um 09:34:54 Uhr:
Der Wissenswert liegt auf der Hand: Das Handbuch sagt lass die Finger von Ölzusätzen. Da gibt es keine Diskussion!
Das Handbuch ist überhaupt keine Wissensgrundlage
für solche Dinge - diese Angaben findest Du bei allen
Hersteller, welche Dir sogar irgend welche Ölmarken
vorgeben, weil diese Fahrzeughersteller mit den
vorgegebenen Öl-Konzernen irgend welche Verträge
haben.
Also das ist absoluter Quatsch und braucht nun
wirklich nicht weiter diskutiert werden!
Ich meine es nur gut, du kannst dein Auto gerne behandeln wie du willst.
Nur der Mensch, der es dir in ein paar Jahren abkauft, möchte ich nicht sein.
Zitat:
@salieridai schrieb am 13. April 2016 um 17:18:12 Uhr:
Ich meine es nur gut, du kannst dein Auto gerne behandeln wie du willst.
Nur der Mensch, der es dir in ein paar Jahren abkauft, möchte ich nicht sein.
So manches ist nur gut gemeint, doch vielmals steckt nur
Fehleinschätzung dahinter.
Mehr braucht es nun wirklich nicht!
Du wirst mit absoluter Sicherheit meinen gut gepflegten Sirion
niemals kaufen können, der bleibt in der Familie, solange er
läuft und dass wird noch lange sein!
Meine Frage nochmal: Wie kannst du dir so sicher sein, dass das Mittel deinen Motor verbessert?
Dein zuvor angesprochenes Ingenieursstudium hast du wohl auch nicht, also wo ist die Grundlage? Außerdem von dir verlinkten Werbeartikel meine ich!
Und beruhigt sein kannst du: Einen Sirion würde ich nicht kaufen, dafür fahre ich viel zu gerne Sportwagen :^)
Ich würde mich freuen wenn du deine Tradition fortsetzt und weiter hier berichtest, Gutes und Schlechtes.
Zitat:
@salieridai schrieb am 13. April 2016 um 22:40:33 Uhr:
Meine Frage nochmal: Wie kannst du dir so sicher sein, dass das Mittel deinen Motor verbessert?
Dein zuvor angesprochenes Ingenieursstudium hast du wohl auch nicht, also wo ist die Grundlage? Außerdem von dir verlinkten Werbeartikel meine ich!
Und beruhigt sein kannst du: Einen Sirion würde ich nicht kaufen, dafür fahre ich viel zu gerne Sportwagen :^)
Ich würde mich freuen wenn du deine Tradition fortsetzt und weiter hier berichtest, Gutes und Schlechtes.
Es nervt mich mit Dir weiter zu diskutieren!
Mit Liqui Moly habe ich über viele Jahrzehnte gute Erfahrungen
und gearbeitet habe ich bei VW, AUDI und Porsche. Also bin
ich vom Fach und verstehe etwas davon ohne Ing. zu sein!
Du bist hier dann wohl falsch - richtige Sportwagenfahrer würden
sich nicht mit Daihatsu-Kleinwagen abgeben, aber ihre Arroganz
kenne ich noch von Porsche.
Ich fahre neben meinem Dai und VW noch einen Edel-Sportwagen
ohne dass heraushängen lassen zu müssen.
Ich liebe kleine Autos weil sie sparsam, praktisch und nützlich sind
und Daihatsu wirklich tolle Kleinwagen (leider nicht mehr für den
westlichen Markt) baut.
Der Glaube versetzt Berge, und wenn der "Fachmann" (aus der Putzkolonne von VAG) meint, er wüsste es besser als die genialen Ingenieure bei Daihatsu, dann bitte.
Nachteile davon habe ich nicht, eher im Gegenteil, ein paar gute Lacher waren schon dabei. Und vielleicht kommen bei der 1. eingelaufenen Nockenwelle ja noch welche dazu :p
Mit anderen Worten: Peace out, ich bin raus!