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Daihatsu Sirion M300 1.3 Test

14.01.2015 22:04    |   Bericht erstellt von Horscht

Testfahrzeug Daihatsu Sirion M300 1.3
Leistung 91 PS / 67 Kw
Hubraum 1298
HSN 7111
TSN AAN
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 48500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Horscht 3.5 von 5
weitere Tests zu Daihatsu Sirion M300 anzeigen Gesamtwertung Daihatsu Sirion M300 (2005 - 2013) 3.5 von 5
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Einleitung

Fahr den rasenden Karton jetzt seit 8 Monaten. Uberwiegend bin ich in Berlin unterwegs, eine langere Tour nach Augsburg und eine mittlere an die Ostsee waren bisher auch dabei.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + variabler Kofferraum, beim Umlegen Rücksitzbank fast ebene Fläche
  • + für die Fahrzeuggrösse sehr grosser Innenraum
  • - sieht etwas aufgeblasen aus

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + ab 1.500 Umdrehungen saubere Gasannahme und gut linear ansteigende Leistung
  • + Motor wird nie störend laut
  • - Tank könnte größer sein.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + wendig, agil, neutrales Fahrverhalten
  • - Lenkung könnte einen Tick direkter sein

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaanlage kühlt ziemlich zugfrei und schafft schon bei Lüfter 1 gute Kühlleistung
  • - Tacho und Drehzahlmesser haben ziemlich kleine Skalen

Emotion

2.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein Auto, das viel mehr kann, als man ihm zutraut.
  • - der deutsche Durchschnittsfahrer hält Daihatsu für billige Koreaner

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Fahr den rasenden Karton jetzt seit 8 Monaten. Macht seinen Job und funktioniert einfach. Platzangebot, Fahrwerk, Zuverlässigkeit auf hohem Niveau. Hält hoffentlich noch sehr lange.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Innenraum ist sehr einfach gehalten, kein Auto zum Angeben.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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