Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Ich freue mich schon auf den 23.09. zum Tag der offenen Tür in Eisenach und bin gespannt was es da zu sehen gibt. Vor ein paar Jahren war ich da schon einmal zum Tag der offenen Tür und ich fand es klasse! War zum Start des Adam glaub ich.
Dann wird in Zaragoza zwecks der Logistik zum Adam B ja auch wieder investiert werden müssen.
Kommt die Mokka B Karosse das aus Rüsselsheim wie die vom Adam?
So viele Fragen zur Zeit. Wäre schön wenn du an anderer Stelle mehr zum Mokka sagen kannst (darfst) ;-)
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 4. Mai 2017 um 20:29:03 Uhr:
Ja sorry der 208. Bei Peugeot kenne ich mich noch nicht so aus...
Aber würde der Strategie ja entsprechen das beide Fahrzeuge in einem Werk vom Band laufen und wenn der Corsa F auf PSA Technik kommt... Wo wird denn der 208 gebaut und wann soll der aktuelle abgelöst werden?
Der Nachfolger vom 208 soll 2018 kommen,ich habe mal ein bisschen gestöbert wo der 208 gebaut wird: Poissy (Frankreich) Mulhouse (Frankreich)und in Trnava (Slowakei)
In DREI Werken?
Aber 2018... dann ist der ja fast fertig und der Corsa F müsste nur angepasst werden und dafür sollten die zwei Jahre ja reichen. (Anderes Außenblechkleid und Interior)
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 4. Mai 2017 um 21:11:43 Uhr:
In DREI Werken?
Aber 2018... dann ist der ja fast fertig und der Corsa F müsste nur angepasst werden und dafür sollten die zwei Jahre ja reichen. (Anderes Außenblechkleid und Interior)
tja ich bin auch nur ein Laie,wir müssen uns da einfach noch gedulden,die Fusion Opel-PSA ist ja auch noch nicht unter Dach und Fach😉
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Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 4. Mai 2017 um 20:59:26 Uhr:
Ich freue mich schon auf den 23.09. zum Tag der offenen Tür in Eisenach und bin gespannt was es da zu sehen gibt. Vor ein paar Jahren war ich da schon einmal zum Tag der offenen Tür und ich fand es klasse! War zum Start des Adam glaub ich.
Dann wird in Zaragoza zwecks der Logistik zum Adam B ja auch wieder investiert werden müssen.
Kommt die Mokka B Karosse das aus Rüsselsheim wie die vom Adam?So viele Fragen zur Zeit. Wäre schön wenn du an anderer Stelle mehr zum Mokka sagen kannst (darfst) ;-)
Adam B? Der muss wohl noch ausgewürfelt werden. Unter GM jedenfalls war kein Adam-Nachfolger geplant.
Pressteile für den Mokka kommen aus Rüsselsheim und (Achtung: ) Eisenach.
Aus Eisenach? Jetzt sag nicht ihr bekommt endlich euer eigenes Presswerk? Das wäre ja eine Sensation!
In den Pressemitteilungen die gemacht wurden war ja immer die Rede von Corsa F 3 und 5 Türer und Adam B aus Zaragoza dafür Mokka B aus Eisenach.
Wir lassen uns überraschen :-)
http://app.handelsblatt.com/.../19758494.html
Der Corsa auf PSA-Plattform hat (anscheinend) wirklich die Marge/Kosten als Grund.
So wie es im Bericht dargestellt wird, ist es anscheinend pures Glück, das PSA um die Ecke kam
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 4. Mai 2017 um 22:54:09 Uhr:
Aus Eisenach? Jetzt sag nicht ihr bekommt endlich euer eigenes Presswerk? Das wäre ja eine Sensation!
Aber das Rüsselsheimer Preßwerk hat offenbar viel freie Kapazitäten.
Kostengünstiger ist es wohl, in Rüsselsheim zu pressen, und die Teile auf der Eisenbahn zur Montage nach Eisenach zu schicken.
Die Ungarn...argh sehr fantasievoll
Ach du sch...
Aua
Zitat:
@Beobachter7 schrieb am 5. Mai 2017 um 08:15:18 Uhr:
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 4. Mai 2017 um 22:54:09 Uhr:
Aus Eisenach? Jetzt sag nicht ihr bekommt endlich euer eigenes Presswerk? Das wäre ja eine Sensation!Aber das Rüsselsheimer Preßwerk hat offenbar viel freie Kapazitäten.
Kostengünstiger ist es wohl, in Rüsselsheim zu pressen, und die Teile auf der Eisenbahn zur Montage nach Eisenach zu schicken.
Es wird einen Zulieferer ganz in der Nähe des Werkes geben, der im Auftrag Rohteile für Opel fertigt. Die können die fertigen Teile dann förmlich über den Zaun werfen. 🙂
Vielen Dank für die Info :-)
Ich freue mich schon auf den 23.09. Das wird dann für mich wohl das letzte mal sein zu sehen das ein Corsa in Deutschland vom Band rollt...
In Zaragoza wollten die mir ja keine Werksbesichtigung anbieten als ich da war obwohl ich im Vorfeld ganz Rüsselsheim verrückt gemacht habe^^
Hm, die derzeit vorherrschende Mischung aus Vermutungen mit einem neuen "Designversuch"...
2018 Vauxhall Corsa
Phu zum Abgewöhnen. Gefällt mir nicht. Ich würde bei der C-Säule mich mehr ans schöne Astra-K Design halten bzw. Adam. So sieht die C-Säule sehr langweilig aus.