Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 9. März 2017 um 17:30:28 Uhr:
Wenn Opel den "jetzigen" bauen würde und GM wirklich vor hätte, ein Corsa-Pendant für Buick - in welchem Markt auch immer - zu bringen, könnten beide vielleicht sogar als "Kooperartionsentwicklung" in Deutschland gebaut werden.
Der kleine Buick wird vsl. eher für den chinesischen Markt sein. Eine Produktion in Europa scheidet da fast schon aus.
Und für Chevi, deren Sonic ?!
Fertigung in Orion und Ramos Arizpe. Wird sich nicht viel dran ändern.
Also zumindest hat damit doch GM weiterhin Interesse/Verwendung von so kompakten Fahrzeugen (?), in denen der Corsa-F wohl mit entsprechender Plattform (bisher) eingebunden war !
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Richtig. Der Corsa F und auch der Sonic sowie der Mokka B (und Derivate) sollen auch auf 9B kommen.
Wie sieht's eigentlich mit Onstar aus? Opel hat zwar sein eigenes Onstar, aber es ist ja nunmal eine gm-brand. Da werden ja auch ordentlich GM Patente drin stecken.
Ich betreibe wieder etwas Schwarzmalerei und hoffe das es nicht so endet.🙂
So oder so ähnlich könnte es auch für den nächsten Corsa heißen
Zitat:
Nach dem Einsteigen vergesse ich schnell, dass ich einen Opel fahre. Das Armaturenbrett stammt eins zu eins von Peugeot, inklusive der umgebenden Hartkunststoff-Landschaft. Das Gleiche gilt für den
neuen 1,X Liter-Turbodiesel. Sie ersetzen im Cosa die bisherigen Triebwerke mit 1.3 Litern Hubraum und verbrauchen mehr als einen Liter weniger Sprit. Auf die Frage nach Opels Beitrag an dem Kooperationsmodell heben die Opel-Entwickler das Sichelbogen-Design in der Seitenlinie hervor. Nun ja.
Original Beitrag
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 10. März 2017 um 18:21:00 Uhr:
Wie sieht's eigentlich mit Onstar aus? Opel hat zwar sein eigenes Onstar, aber es ist ja nunmal eine gm-brand. Da werden ja auch ordentlich GM Patente drin stecken.
und deswegen wird es morgen abgeschaltet. Peng. Licht aus...🙄
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 10. März 2017 um 23:03:53 Uhr:
Ich betreibe wieder etwas Schwarzmalerei und hoffe das es nicht so endet.🙂So oder so ähnlich könnte es auch für den nächsten Corsa heißen
wieso so verkrampft und fern des pkw-bereich ?
schau einfach aktuell zum crossland !
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_0c.htm
und woher er stammt (!)...
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_ae.htm
Zitat:
@flex-didi schrieb am 11. März 2017 um 21:59:40 Uhr:
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 10. März 2017 um 18:21:00 Uhr:
Wie sieht's eigentlich mit Onstar aus? Opel hat zwar sein eigenes Onstar, aber es ist ja nunmal eine gm-brand. Da werden ja auch ordentlich GM Patente drin stecken.
und deswegen wird es morgen abgeschaltet. Peng. Licht aus...🙄
<hihi>
... und nachts ziehen heimlich die GM-Partisanen durch die Straße und bauen alles ab was unter ihrem Patent steht.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 11. März 2017 um 23:10:58 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 11. März 2017 um 21:59:40 Uhr:
und deswegen wird es morgen abgeschaltet. Peng. Licht aus...🙄<hihi>
... und nachts ziehen heimlich die GM-Partisanen durch die Straße und bauen alles ab was unter ihrem Patent steht.
Und knibbeln noch heimlich den GM-Aufdruck von den Scheiben 🙂
Naja also eines steht auf jeden Fall fest. Langweilig wird es hier auf jeden Fall nicht in der nächste Zeit.
Aber mal im ernst. Wenn ich jetzt ein Opel mit Onstar gekauft habe und der Service eingestellt wird... Ich sehe schon die ersten Pressemitteilung vor mir, dass dann auf entschädigung geklagt wird.
Zitat:
wieso so verkrampft und fern des pkw-bereich ?
schau einfach aktuell zum crossland !
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_0c.htm
und woher er stammt (!)...
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_ae.htm
Beim Crossland war Opel noch nicht von den Franzosen einverleibt, der Corsa soll ja zurückgezogen sein und nun mit einer anderen Plattform kommen.
Ob eine andere Plattform besser ist kann ich nicht beurteilen aber die Frage ist, was ist der Rest, mehr Opel oder PSA mit Opel Logo?
Motor im Crossland von Opel oder PSA ?
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 12. März 2017 um 07:23:20 Uhr:
Aber mal im ernst. Wenn ich jetzt ein Opel mit Onstar gekauft habe und der Service eingestellt wird... Ich sehe schon die ersten Pressemitteilung vor mir, dass dann auf entschädigung geklagt wird.
So einfach dürfte das mit dem einstellen, aus Patentgründen, nicht gehen. Das man das Produkt evtl. nicht mehr bei Neufahrzeugen anbietet ist ja noch nachvollziehbar. Für Bestandsfahrzeuge aber nicht, da diese ja im Rahmen der "Patentgültigkeit" gekauft wurden und eine gewisse Lieferpflicht besteht. Ich denke in so einem Fall muß man es in etwa wie mit Hardware, also Ersatzteilen, sehen. Da muß für einen Zeitraum x nach Modelleinstellung auch die Ersatzteilversorgung sicher gestellt werden.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 12. März 2017 um 10:59:29 Uhr:
Motor im Crossland von Opel oder PSA ?
PSA.
Ich denke auch dass OnStar eine zeitlang weitergeführt werden wird. Vielleicht auch eine ganze Weile, da OnStar sowie ich das sehe ja auch für die verbliebenen Chevrolet Modelle (Camaro / Corvette) zuständig ist.