Conti Sommerreifen nach 3 Jahren Risse
Hallo,
ich habe gestern meine Winterräder montieren lassen und die Sommerräder bei MB eingelagert. Die bittere Pille dabei war die Auskunft, dass meine Sommerreifen DOT 2012 mit einem Profil von 5mm Risse hätten und auf den Flanken stärker abgefahren wären, Der Luftdruck wurde stets kontrolliert und sogar leicht erhöht gefahren. Spur und Sturz sind ok.
Die Aussage meiner Werkstatt:"Conti taugt nichts mehr, kaufen Sie lieber Pirelli, Dunlop oder Michelin. Die Contis sind zu weich und auf E, ML,GL etc. nicht gut."
Ich schmeiße also einen Satz Reifen mit 5.0 bzw 5.5mm DOT 2012/2013 auf den Müll, weil sie viel zu früh im Eimer sind. Das finde ich ärgerlich.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
Peter
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe gestern meine Winterräder montieren lassen und die Sommerräder bei MB eingelagert. Die bittere Pille dabei war die Auskunft, dass meine Sommerreifen DOT 2012 mit einem Profil von 5mm Risse hätten und auf den Flanken stärker abgefahren wären, Der Luftdruck wurde stets kontrolliert und sogar leicht erhöht gefahren. Spur und Sturz sind ok.
Die Aussage meiner Werkstatt:"Conti taugt nichts mehr, kaufen Sie lieber Pirelli, Dunlop oder Michelin. Die Contis sind zu weich und auf E, ML,GL etc. nicht gut."
Ich schmeiße also einen Satz Reifen mit 5.0 bzw 5.5mm DOT 2012/2013 auf den Müll, weil sie viel zu früh im Eimer sind. Das finde ich ärgerlich.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
Peter
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30 Antworten
Bei mir kommen keine Conti Sommerreifen mehr drauf.
Nicht nur das beim meinem alten 211er bei den 2,5 Jahre alten Reifen sich die Lauffläche von den Flanken gelöst hatte, nein Continental verweigerte auch noch jegliche Form von Service oder gar Erstattung.
Man stelle sich vor das wäre mir bei Tempo 200 auf der Bahn passiert.
Gott sei dank habe ich den defekt bei Ausparken aus der Garage entdeckt.