13.03.2011 18:55    |    rpalmer rpalmer    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: , , , , , , , , ,

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Heute besuchte ich die inzwischen 10. Retro Classics in Stuttgart.

 

Nicht ganz zo groß wie die Essener Techno Classica, aber dennoch sehenswert und günstiger.

Um 9°° betreten, war wenig los und um 14°° war ich durch.

 

Schade nur dass VW so schwach vertreten war, sowie die alten Japaner/Koreaner/Sonstige Asiatische Marken.

Ebenso wären ein paar Ostfahrzeuge schön gewesen, Seat, Lancia, Saab/Volvo etc..

 

Naja genug geschwafelt...

 

Zu den Bildern


Kommentare: 6

13.03.2011 19:43    |    ph1 ph1

Sehr schöne Bilder, die folgenden sind mir auch besonders aufgefallen

 

Lancia Delta HF

http://www.abload.de/browseGallery.php?...

 

Rekord P2

http://www.abload.de/browseGallery.php?...

 

Tatra:

http://www.abload.de/browseGallery.php?...

 

Diplomat V8:

http://www.abload.de/browseGallery.php?...

 

Natürlich auch noch ein paar schöne englische und italienische Roadster in der Verkaufshalle und die Alpine A310.

 

Insgesamt hat mich die für Stuttgart übliche Übermacht von Mercedes und Porsche etwas genervt...

 

Dafür gab es auch für meine Frau ein paar schöne Neuwagen: Abarth 500 Esse-esse und Giulietta Quadrifolio Verde :D


13.03.2011 19:45    |    amex amex

Wow. Schöne Bilder. Vor allem die von der Stretchlimo sind interessant.

 

Die F-Klasse ist schon ein Retro-Klassiker? :D

 

Danke fürs Hochladen :).


13.03.2011 21:39    |    _RGTech _RGTech

Na wenigstens ein Bild, auf dem man die Tankstelleninstallation des DKW-Stands ein wenig sieht :)

Damit hast du Salamipizza schon was voraus :)


14.03.2011 17:30    |    WHornung WHornung

Ph echt en paar klasse Autos dabei!


14.03.2011 23:17    |    124er-Power 124er-Power

Wahnsinn :)


03.04.2012 15:24    |    Trackback Trackback

Kommentiert auf: RETRO CLASSICS Stuttgart:

 

Besuch bei der Retro Classics Stuttgart 2012: BMW, NSU, Fiat, Abart, Steyr und andere Italiener

 

[...] Vorjahr 2011 war ein separater DKW-Stand aufgebaut (mit genau dem F 102, den ich als ersten fuhr), wie ich hier lesen konnte.

[...]

 

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