Zylinderkopfdichtung - oder was kann es sonst sein? BITTE lesen.
Hi,
ich hab hier ne Menge brauchbarer Meinungen, Tipps und Ratschläge gelesen und hoffe, dass Ihr mir helfen könnt.
Das ganze fing an, als ich mit nem kaputten Thermostat liegen geblieben bin. Der Wagen wurde heiß aber ich konnte rechtzeitig ne Raststätte anfahren. Naja, hab mich dann vom ADAC zur Werkstatt von nem Bekannten abschleppen lassen.
Heute haben wir den Thermostat gewechselt und dabei auch das Kühlwasser erneuert. Das hat er schon tausend mal gemacht aber heute kam über 2 Stunden lang nur heißer Dampf aus der Entlüftungsschraube.
Mein Bekannter sagt, daß die Zylinderkopfdichtung platt wäre und die Kompression im Zylinder Luft ins Wasser drückt.
Was meint Ihr, hat er - leider - recht? Kann es einen anderen Grund haben, daß Luft in den Wasserkreislauf kommt?
Irgendwelche Meinungen?
Danke im voraus sagt,
bezerker
Ähnliche Themen
17 Antworten
@bosshog
Danke fuer die schnelle Antwort. Meine Anfragen ergaben, dass ca. 180 Euro fuer den Dichtsatz und ca. 50 Euro fuer Schrauben usw. faellig sind. Worst case also 230 Euro. Das kommt hin
Aber das das bei einem 6 Zylinder so viel an Arbeitsstunden ausmacht kommt mir komisch vor.
Serkan
das passt doch... ich würde mit den teilen zu einer freien werkstatt gehen... da kostet der einbau wie gesagt 100euro ... und gut
Problem geloest :D
Es war nicht die Zylinderkopfdichtung sondern die Wasserpumpe. Die hat naemlich nach all den Jahren harter Arbeit der Hitze nicht stand gehalten, die im Motor durch den kaputten Thermostat herschte.
Das Schauffelrad war an der Welle gebrochen. Ist - laut meinem NEUEN Mechaniker - ne BMW (E34+E36) Krankheit. Hat er dieses Jahr schon 8 mal gehabt, dabei schraubt er nur nebenberuflich.
Naja, die neue ist von SKF und hat ein stabileres Schaufelrad. Glaube sogar, dass die aus Metall ist.
Greetz & MANY THX,
bezerker