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Zwang zum Bremse treten zum Motorstart
Hi Leute,
bei meinem Touareg V6 TDI Bj 07 ist es so, dass man den Motor nur starten kann, wenn man die Bremse tritt. Wenn ich das nicht tue, kommt eine entsprechende Meldung in der MFA.
Kann man das irgendwie abschalten?
Es nervt mich ziemlich, da es bei einem Automatik-Wagen nicht sonderlich viel Sinn macht irgendetwas treten zu müssen, damit er startet, weil er in N oder P so oder so nicht wegfahren kann.
Ist mehr ein prinzipielles Problem, denn wo liegt der Grund, dass mich mein Auto unsinnigerweise bevormundet?
Ist das bei euren Touaregs auch so?
Bis dann,
Björn
Beste Antwort im Thema
Ich kenne kein Auto mit Automatik,bei dem das nicht so wäre. Ist wohl auch oder nur ein Sicherheitsfeature ,damit der Bock nicht bei irgendeinem Bedienungsfehler beim Anlassen losspringt.
Allerdings erschließt sich mir auch nicht so recht,was daran ein Problem ist.
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18 Antworten
Den Touareg hab ich mir zugelegt, weil ich ihn einfach hübsch finde.
Das Ding sieht gut aus und hat eine mehr als ansehnliche Ausstattung.
Wenn die Elektronik in dem Auto reibungslos funktionieren würde, hätte ich vermutlich auch kein Problem damit, beim Starten die Bremse zu treten.
Allerdings ist mir der Wagen 6 bis 8 Mal aus elektronischen Fehlergründen nicht angesprungen, währenddessen mich mein 15-Jahre alter e34 noch nicht ein Mal im Stich gelassen hat. (Soviel zu Lada Niva ;-))
Meines Erachtens gibt es technische Helferlein, so wie ESP, ABS, Lane Assist, Front Assist, die mir helfen sicher Auto zu fahren und auf die ich auch nicht verzichten möchte (auch wenn mein Touareg leider keinen Front Assist hat :-( ), auf der anderen Seite gibt es elektronische Limitierungen, so wie eben diese Brems-Geschichte, wo man einfach meint, mir meine Verantwortlichkeit abnehmen zu müssen.
Und das ist etwas, was mich kolossal stört!
@SchwedenThomas: Warum macht das Sinn, dass die automatische Handbremse anzieht, sobald man die Tür öffnet?? Wenn ich an einer Ampel stehe und jemand möchte mich Car-Jacken, dann kann ich nicht mal wegfahren, oder was??
In meinem Informatik-Studium wurde mir eingeprügelt, dass im Zweifelsfall der Mensch immer Recht hat.
Das kommt einfach daher, dass die Maschine überhaupt nicht in der Lage ist, behaupten zu können, ob sie Recht hat oder nicht.
Und ich sehe es eben als Einschränkung an, wenn eine Maschine meint, mehr Recht zu haben als ich.
Zu guter Letzt möchte ich darauf hinweisen, dass ich mich von einem 75.000 Euro-Auto nicht einschränken lassen möchte. Warum auch? Ich habe doch genug Geld (hab das Ding gebraucht gekauft) bezahlt, um es so komfortabel wie möglich zu haben.
Oder sehe ich das falsch?
Wo liegt denn das Problem darin, eine Möglichkeit zu schaffen, diese für mich störenden Sperren auszuschalten?
Also, nochmals, gibt es eine Lösung für die Sache?
Bis dann, Björn ;-)
P.S.: @SchwedenTomas: Hab ich schon verstanden! ;-)
Grüß Dich Björn,
jede Maschine funktioniert so wie der Mensch sie programmiert hat ... deshalb muss ich immer lachen wenn es heißt, technisches Versagen :D:confused:
ich kenne fälle in dem der Fahrer ausstieg ggf. dachte der Motor sei aus bzw. N oder P- stellung zu haben. Dem war leider nicht so und ehe man sich versieht, rollt das Auto das nächste spielende Kind um.
Ab einem gewissen Lärmpegel hört man selbst den laufenden Motor nicht mehr so leise werden die Fahrzeuge von morgen ;)
Davon abgesehen, guck doch einfach mal unten an deinem Bremsbedal nach, es müssten einige Schalter angebracht sein, steck doch einfach mal zur Probe einen nach dem anderen ab und teste es. Mach es aber während der regulären Arbeitszeit deiner Werkstatt des Vertrauens, denn ich kann nicht garantieren dass danach KEIN Fehler am Bordcomputer angezeigt wird.
Freundliche Grüße und schönes Wochenende
Zitat:
Original geschrieben von SchwedenThomas
Hallo Björn,
Bei den neuen "Audi" Autos ist es so, da musst Du sogar bei der manuelen Schaltung die Kupllung treten um das Auto starten zu können, egal ob ein Gang eingelegt ist oder nicht, egal ob die Handbremse gezogen ist oder nicht
...so ist das aber bei T1 Schalter auch ;)
... Und wenn das Timing nicht stimmt, also zeitgleich auf Kupplung treten und Schlüssel drehen... dann gehts: KLONG KLONG "Bitte Kubblung betätigen" ... das kostet Nerven !!!!
trewtrew
So, habe mal die Pedalerie angesehen und habe festgestellt, dass
irgend ein Blech die Schalter und Sensoren verdeckt ... hab das Ding auch nicht entfernt bekommen.
T1-Schalter??
Der hatte schon eine den Fahrer gängelnde Elektronik?? :-D
Ich dachte, sowas gabs in den 60er Jahren noch nicht! ;-)
Bis dann und schönen Abend noch. ^^