ZV öffnet nicht, schliesst aber über die FB und Hechscheibenwischer läuft dauernd
Von heute auf morgen läuft der Heckscheibenwischer dauernd, ohne das es am Hebel aktiviert ist. Lässt sich nicht ausschalten.
Und beim Aufschliessen über die FB blinkt er kurz, öffnet aber nicht. Ich kann manuell aufschliessen und starten, nach dem starten verriegelt er aber wieder und ich kann auch von innen nicht öffnen. Muss dann die Scheibe runterkurbeln und von aussen wieder mit dem Schlüssel öffnen.
Zuschliessen tut er aber über die FB.
Was ich bisher getan habe:
- Batterie FB erneuert
- Starterbatterie für eine Stunde abgeklemmt
- Schlüssel neu angelernt
Kein Erfolg. Habt ihr Ideen ?
25 Antworten
So, habe jetzt die Verkleidungen im Fussraum abgenommen und dort alles durchgeschaut.
Alle Kabelbäume soweit in Ordnung, an allen mal gezogen und währenddessen die FB gedrückt ob sich was tut.
Auch den Massepunkt dort mal gelockert, verdreht und wieder festgezogen (aber da war auch schon optisch keine Verschmutzung/Korrosion).
NICHTS
Alle Schlösser zucken und klacken, aber öffnen halt nicht.
Das ist extrem frustrierend.
Bin für jede weitere Idee dankbar !!
So weit ich weiß schaltet das Schloss auf der Fahrerseite die anderen Schlösser.
Das Fahrerschloss wird fest sein
Hallo Leute,
meine Zentralverriegelung hat von einem Tag auf den nächsten gesponnen.
Aufschliessen geht überhaupt nicht mehr über die Fernbedienung. Alle Türpins "zucken", aber springen nicht hoch.
Also manuell über den Schlüssel. Absperren über die Fernbedienung funktioniert.
Beifahrertür und Kofferraum bleiben trotzdem versperrt. (Deadlock ?)
Nach dem Starten des Motors, schliesst mich die Fahrertür ein und lässt sich nur von aussen mit dem Schlüssel wieder öffnen.
Sehr peinlich sieht das aus.
Endlich konnte ich bei einem Kumpel mal Fehler auslesen und habe euch das abfotografiert.
Bitte um dringende Hilfe - das nervt ganz extrem und durch die dauerhaft verschlossene Beifahrertür und Kofferraum ist der Nutzwert des Autos doch extrem eingeschränkt.
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Moin.
Wasser im BCM Modul eingedrungen?
Deckel hoch und schauen ob alles trocken oder feucht ist.
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Das war vor kurzem - habe ich trockengelegt und neu abgedichtet. Der Fehler trat einige Tage später auf.
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Dann mal schauen wie es unter dem Sicherungs- und Relaishalter aussieht.
Nur oben trocken reicht nicht, wird alles über das BCM Modul gesteuert.
Auch die Relais mal anschauen, kannst ja die baugleichen kreuzweise tauschen.
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Hatte ich. Kabelstränge waren trocken, hatte sogar die unteren Abdeckungen runter.
Die ZV Relais habe ich gegen einen Satz gleiche vom Schrottplatz kreuz und quer durchgetauscht um auch auszuschliessen, dass ich defekte im Austauschsatz hatte.
Wenn ich einen weggelassen habe, ging sogar die Fahrertür per Funk auf und zu (geht ja sonst per Funk nur zu aktuell), deswegen müsste der Motor eigentlich ok sein.
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Dann schaue mal in das BCM Modul rein, wenn man es öffnen kann.
Nicht das da Korrosion statt gefunden hat auf der Platine.
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Habe die Themen mal zusammengefügt. Sonst kennen andere die Historie ja nicht.
Nach langem hin und her habe ich am Ende meiner Verzweiflung das BCM-Modul getauscht.
Das war die Lösung. Alles funktioniert wieder einwandfrei.
Zum Glück kann man die Teile so günstig finden - das BCM-Modul war aus ebay von einem Schrottplatzhändler, sauber verpackt und ordentlich entheiratet (!) für 20€ inkl. Versand.
Danke für die Rückmeldung.
Ist immer schön am Ende die Lösung zu erfahren