ZV Modul vs Nachrüstsatz
Hallo Jungs,
hab mir vor kurzem einen Compact EZ98 316i gekauft. So steht er gut da ohne Rost usw aber leider geht die Funk ZV nicht, das wusst ich aber schon beim kauf dachte aber auf die kann man zur Not auch verzichten ^^ naja und jetzt hätt ich doch gern einen funktionierende...war schon beim freundlichen und wie es aussieht muss das Steuergerät/Modul der ZV getauscht werden nur sicher kann das halt keiner sagen.
Jetzt hab ich mal bei ebay gekuckt und gesehen das nachrüst setzte mit Stellmotoren und ZV Modul schon für unter 30 gibt und nur das Modul von BMW teilweise über 40 kostet...so und nun endlich zu meiner Frage sollt ich jetzt eher so einen Nachrüstsatz kaufen weil dann hätt ich ja alles dabei und die ZV würd auf jedenfall gehen oder lieber nur das Modul? Hab halt bischen bedenken dass es doch noch was anderes sein könnte und ich nach dem Modul weitere Teile kaufen muss und mich das ganze etwas teurer kommt als gedacht.
Danke schon mal für eure Antworten
MFG
23 Antworten
hm schade naja die BMW niederlassung die bei mir um die ecke ist macht immer nix kostenlos und hatte das gefühl dass die nciht so gern basteln^^
was könnt ich denn selbst machen das mit der spannung würd mich interessieren wie das genau funktionier...
Fruß
Am einfachste kommst Du, glaub ich, an den Stellmotor von der Tankklappe.
Da brauchst Du nur im Kofferraum diese Filzverkleidung zu Seite machen.
Dann am Stecker vom Stellmotor messen, ob dort an einem der PINs +12V anliegen.
Wenn nicht, ist irgendwo ein Kabelbruch oder Sicherung, aber hast ja schon geguckt.
ja hab zwar schon gekuckt aber sicher ist sicher bevor ich groß was kauf oder einbau wär ne kontrolle am besten...aber jetzt mal ne dumme frage wenn doch an einem der pins schon ne spannung anliegt warum bewegt sich der motor nciht oder schliest er dann erst wenn die spannung weg ist (weis ne dumme frage aber versteh es grad nciht wie es funktionieren soll)
Gruß
Die Stellmotoren haben ständig +12V und Masse anliegen. Wenn sie schalten sollen, kommt über andere Kabel ein kurzer Schaltimpuls.
Deshalb hat der auch 4 Kontakte. Die in den Türen sogar 6. Weil die ihrerseits auch Befehle zum schalten geben können.
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ja danke für die info, kenn mich da nciht ganz so gut aus aber werd ich am we sofort prüfen hab hier kein messgerät da.
was könnt ich sonst noch machen wenn die spannung anliegen sollte oder sollte ich mal beim schrottplätze rumtelen und nach nem neuen steuergerät ausschau halten? oder könnte es auch der empfänger sein oder müsste dann wenigstens die zentralverriegelung also wenn ich eine tür sperr dass die anderen dann auch schliesen?
Gruß
Ich würde nichts auf Verdacht kaufen, mußt Du aber wissen.
Die ZKE steuert auch die Fensterheber, ich weiß nicht ob die nur teilweise kaputt gehen kann.
Oder gehen Dein Fenster auch nicht?
Zur Fernbediehnung, kann man nichts sagen, solange die ZV tot ist.
ne meine fensterheber gehen ganz normal nur die zv nciht weder wenn ich sperr noch wenn ich per funk machen möchte...neu programmiert hab ich schon paar mal das ist nciht der fehler
was meinste was ich dann als nächstes machen sollte?
viele dank für deine schnellen antworten =)
Gruß
Viel kannst nicht machen, Du mußt ermal rausfinden, ob an den Stellmotoren Spannung anliegt.
Dazu brauchst nicht unbedingt ein Meßgerät. Eine 12V Birne und etwas Draht geht auch.
hm hab grad versucht über den kofferaum an den motor von der tankklappe zu kommen aber irgendwie keine chance wenn ich den filz weggeb dann ist von dem motor noch nix zu sehen, kann das sein das beim compact das bischen anders ist? auserdem ist die tankklappe eher bei mir bei den hinteren sitzen und nicht beim kofferaum. das ich weiter vorkomm müsste ich das eine seitenteil (wenn man doch die sitze umklappt dann bleiben doch links und recht 2 seitenteile stehen) wegbekommen aber hab es leider cnith wegbekommen kann da einer einer sacgen wie das geht?
Gruß