Zuverlässigkeit G21/G20
Mich würde Mal die Zuverlässigkeit eurer Autos interessieren - ich mache Mal den Anfang:
M340i, 55.000 km aus 12/2020, läuft und außer Inspektionen nix gewesen
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Seit 20 Monaten 102000 km gefahren, ausser den Inspektionen kein Aufenthalt in der Werkstatt, G20, 318i
BMW 330d G20 MJ2020 - Zulassung August 2020, aktuell 138.000 km. Keine Probleme soweit, einzig das Sitzgestänge der Memory-Sitze wurde getauscht (Garantie), ansonsten nur Service und normaler Verschleiß. Bin sehr zufrieden! Auto bleibt bis 200.000 km - das wird er (Stand jetzt) wohl locker schaffen. Habe eher einen Bleifuß und bin positiv überrascht von der Standhaftigkeit.
Unser Dreier hatte bisher drei Werkstattbesuche außer der Reihe. 1.Achsvermessung
2.NoX Sensor defekt
3. Türgriffsensor/Kabelbaum Beifahrerseite defekt.
Der Tacho steht jetzt bei knapp 70000km
Dann muss ich mal die Statistik nach unten ziehen:
320d G21 BJ02/20 mit DA Prof mit aktuell 74tsd km
35tsd km Bremsbeläge hinten
72tsd adblue system verabschiedet (Tank auf Garantie getauscht)
73tsd Brummen/ Vibrieren bei 1300-1400 Umdrehungen Vermutung ist auf Motorlager, mal sehen ob der Tausch in einer Woche etwas bringt
Sowie Lambdasonde hinter Kat defekt
Sowie Bremsbeläge vorne (und hinten auch bald wieder)
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Bremsbeläge sind normaler Verschleiß.
AdBlue System natürlich aber unschön und Motorlager auch.
Zitat:
@felbeator schrieb am 31. Oktober 2023 um 10:38:28 Uhr:
Unser Dreier hatte bisher drei Werkstattbesuche außer der Reihe. 1.Achsvermessung
2.NoX Sensor defekt
3. Türgriffsensor/Kabelbaum Beifahrerseite defekt.
Der Tacho steht jetzt bei knapp 70000km
Wurde der ganze Kabelbaum getauscht oder nur geflickt?
Das weiß ich nicht so genau. Es hieß lediglich der Kabelbaum sei defekt. Das wurde dann im Rahmen der Garantie repariert. Aber vorher wurde noch der Türgriff getauscht. Nur leider erfolglos.
Mit freundlichen Grüßen
G21 320d, s-Drive, pre LCI, Bj. 06/2022, 65.400 km
sehr zuverlässig, keinerlei Probleme
Verbrauch: 6,7 Liter/100 km im Schnitt
Dito😁
G21 320xd Touring pre LCI, Bj. 06/2020, 46000 km
sehr zuverlässig, keinerlei Probleme. Nur die Kofferraumabdeckung kläpert leicht.
Ergänzung. Bremsbeläge vorne hinten neu.
G20,320i,Bj.11/2020,ca46000 km,keinerlei Probleme, nur zum Service in der Werkstatt gewesen
G21 Bj 04/2023 12500km keine Vorkommnisse - alles bestens!!!
Lg
G21, 330d MH, BJ 12/2021 ca. 112.000 km, bei 89.500 km hinteren Bremsklötze neu bekommen. Sonst nix bis jetzt. Vorne noch die erste Bremse. M-Sportbremse.
Läuft richtig gut. Durchschnitt ab Werk 7,3 l. Viel Autobahn und immer flott. Der Service wird immer bei BMW gemacht. Im Herbst 2022 neue Scheibenwischer vorne bekommen.
Im April 2023 neue Sommerreifen und im Oktober 2023 neue Winterreifen bekommen.
G21, 320d, Produktion 13.12.2019, 101.000 km, Bremse vorne(1x) und hinten(2x) neu, im Durchschnitt ca. 6,1 L, 50% Autobahn, 50 % Landstraße, sonst nix besonderes
320xd Touring, Baujahr ~04/2020 aktuell 51.000km (mit 6.000km gekauft im Nov. 2020)
Die genauen KM und Datum müsste ich den Unterlagen schauen. Aber im Groben:
bei ca. 10tkm NOX-Sensor auf Gewährleistung
bei ca. 19tkm vorne neue Bremsscheiben + Bremsbeläge (zu 100% Kulanz)
bei ca. 25tkm Relais von Ölpumpe oder so ähnlich (zu ca. 90% Kulanz)
bei ca. 30tkm neues Steuergerät für Scheibenwischer (zu ca. 90% Kulanz)
bei ca. 30tkm Pfeifgeräusch beim Außenspiegel. Dann auf originale Performance gewechselt.
bei ca. 30tkm Rückruf Radhausverkleidung
bei ca. 48tkm neue Schrauben am Lenkgetriebe (zu ca. 90% auf Kulanz)
bei ca. 48tkm neue Lenksäule (zu ca. 90% auf Kulanz)
Alleine die Kulanzsachen belaufen sich auf ca. 5000 Euro gesamt. Für mich waren es dann Gottseidank nur ein paar hundert Euro.
Hab aber eine erstklassige BMW-Werkstatt!!
Sonst nur Inspektionen ganz normal im Zeitplan inkl. Bremsbeläge HA.