Zuverlässigkeit des Mito?! Alternative Citroën DS3...

[matze787]

Moin zusammen!

In den letzten Jahren bin ich hauptsächlich Citroën gefahren, zwischendurch auch Alfa (seinerzeit einen 146 1.8TS). In Sachen Zuverlässigkeit bin ich mit Citroën zufrieden, nur die Ersatzteilpreise nerven extrem - und ja, die Emotionalität eines Alfa erreicht ein Citroën zugegebenermaßen auch nicht.

Derzeit fahre ich ein 2005er C4 Coupé und jetzt nach 10 Jahren überlege ich zumindest einmal, was als Nachfolger in Frage kommt. Da ich hauptsächlich Kurzstrecke und Stadt fahre benötige ich weder ein großes, noch üppig motorisiertes Auto. Günstig soll es auch sein. DS4 oder Giuletta fallen also aus.

Bleiben, um mal bei Alfa und Citroën zu bleiben der Mito oder der DS3. Von innen gefällt mir der DS3 besser, von außen der Mito. Nur - hat Alfa inzwsichen eine höhere Qualität und mehr Zuverlässigkeit erreicht? Als damals der in Großteil roboterhergestellte 156 kam, gingen viele davon aus. Die Gebrauchtwagentestberichte zeigten dann aber, dass in Italien Qualität noch immer ein Fremdwort ist. Aber das ist natürlich auch schon ein paar Jahre her.

Wie würdet Ihr das einschätzen? Und - wie steht's bei Alfa in Sachen Ersatzteilpreisen? Für Bremsen und hinten und vorne bei meinem C4 wollte sogar ein freier Händler 800,- € haben, weil die Scheiben hinten beim C4 integrierte Radlager haben. Komme ich heute noch nicht drauf klar...

Vielen Dank für Eure Einschätzungen!

Viele Grüße,

Matze

[supraphilip]

Zitat:

@Guzzi97 schrieb am 21. September 2015 um 09:27:18 Uhr:

@matze787 : Alfa-Romeo hat spätestens seit dem 147/156er die Zielgerade in

Sachen Zuverlässigkeit und Rostfreiheuit erreicht.

Durch Ensatz von Bosch, Valeo, etc. sowie Vollverzinkung sind die Vorurteile

Geschichte.

Einizges "Problem", sie müssen regelmäßig gewartet werden, vor allem der ZR-WEchsel

sollte pennibelst eignehalten werden, sonst droht Motorschaden.

Und genau hier liegt dann oft das Problem, ein Alfa ist preiswerter als die dt. Premium-

Konkurrenz, aber nicht billiger im Serice.

Will sagen, ein 147er tobt im Golf-Revier, aber auf Höhe eines A3, und im Grunde ist

der Unterhalt dann hier auch auf dem "hohen" Noveu. DAzu kommt, das viele freie

Werkstätten, aus unwissendheit, die Fahrzeuge "kaputt-warten", sprich, falsche Mengen

an Öl, Kühlwasser, Klima, etc. einfüllen, die Steuerzeiten beim ZR-Wechselt nicth korrekt sind,

etc. und schwupps, ist aus dem schnucken 147er, ein Problemfall.

Daher sollte ein Alfa "nur" in kundige Häden, gegeben werden.

Der Mito & Giulietta sind noch eine weitere Entwicklungsstufe gegangen. Der Innenraum ist

mittlerweile, m.M. hochwertiger als bei den Mitbewerbern und auch das Innendesign,

gefällt mir, sieht richtig "erwachsen" aus, wen ich mir zum Vergleich so einen "popeligen"

A1 in Basic anschaue.

Also, der Mito, ist er regelmäßig gewartet worden ist es ein druchaus sehr guter Kauf.

Bei den Motoren sollte mann sich schon die "Multiair" Motoren nehmen, denn die "alten"

Sauger sind im Grunde zu schwach, für die Stadt mögen die 78 bzw. 95-PS noch

recht "flott" daherkommen, aber spätestens auf der Landstraße, beim überholen

eines LKWs, wirds Spannend, weil, hier heißt es dann, vorausschauend fahren.. :)

Zürück zur Eingagnsfrage, Mito od. D3, der DS3 ist das größere Auto und somit

mehr Platz, mehr Komfort, etc.

Der Mito ist ein "schicker" FIAT 500, d.h. schon ein "Kleinstwagen".

Von daher, wennde mit so einem "Kleinwagen" auskommen kannst, dann ist

er auf jedenfall Interessant, willst Du mehr Komfort & Platz, dann ist und bleibt

der DS3 die bessere Wahl.

Grüße

Der Mito ist durchaus vergleichbar, denn er basiert, nicht wie du annimmst am 500er, sondern auf dem Fiat Punto, ist also ein Kleinwagen und kein Kleinstwagen.

Fahre nun seit 25tkm einen Mito QV und hatte keine Mucken. Außer ZR-Wechsel mit WP (Auto ist 5 Jahre alt) und Wartung war nichts zu tun.

Einziges Manko ist teilweise die Verarbeitung im Innenraum. Die Materialien sind i.O., aber an der ein oder anderen Stelle klappert's. Ich kann damit leben, bin kein Innenraumfetischist, schöner ging's aber trotzdem.