Zusatzscheinwerfer von Volvo - oder nicht?
Liebe Spezialisten-Gemeinde.
Ich habe momentan einen Narren an den Volvo Zubehör-Zusatzscheinwerfern (siehe Bild) gefressen.
Fragen: Weiß jemand zufällig, was die kosten? (ok, ich frag den Händler schon auch ...)
Taugen die was oder sollte man sich welche von den einschlägigen Herstellern (Bosch, Hella) kaufen?
Doch lieber die von Volvo, weil da die Kabelsätze bei sind?
Ganz zu schweigen von der Montage, ich weiß ja noch nicht mal, wie ich die Stoßstange lose bekomme 🙁
Weitere Daten: http://acctest.semcon.se/.../VCC-222591.htm
Schaut euch auch mal die unterschiedlichen Befestigungen an - wie jetzt? Und was is besser?
Danke für eure Auskünfte!
Beste Antwort im Thema
Nach den serienmäßigen Hella Comet 200 FF (glaub ich?) hab ich jetzt den Anbaubügel umgedreht und mein eBay-Weihnachts-Schnäppchen (relativ) endlich mal angebaut. Hella Rallye 3000 FF. Noch Fragen? Siehe Bild.
Kommt dem schwedischen Erscheinungsbild nahe. Ist halt noch ein Scheinwerfer zu wenig. Aber in Süddeutschland isses ja auch nicht so dunkel.
Keine geschmacklichen Diskussionen über die Optik. Ist einfach nur noch krass. Ich hoffe, dass mir eventuelle Vordermänner in Parklücken nicht die Dinger kaputtfahren. Aber mit roter Plakette darf ich eh nirgends mehr in die Innenstadt und im Parkhaus isses egal ...
Jetzt brauch ich aber echt noch die obere Zusatzbefestigung, weil die großen Scheinwerfer doch etwas zittrig sind. Bei 22 cm Durchmesser kein Wunder - die schwingen.
126 Antworten
Schön zu sehen dass das Interesse an Zusatzscheinwerfer hier gestiegen ist. (auch allgemein in Deutschland)
Lustige geschichte meines Vertragshändlers welcher mich bei meinem letzten Besuchs zwecks eines Schwingungsdämpfers fragte:
"Sagen sie machen sie Werbung für Zusatzscheinwerfer? Denn nachdem sie hier waren wurden bei wir noch 5 weitere Sets verkauft!"
Sehr unüblich dafür dass die vor mir noch nie die Anbauteile und scheinwerfer bestellt hatten.
Also ich hab in den letzten Jahren keine Probleme mit zuwenig Luft vorne. Hab ich auch noch nie einen Fall gehört? Denke mal nicht dass man sich da Sorgen machen muss.
Ich hatte nie Probleme mit der Kühlleistung wegen den Zusatzscheinwerfern. Eher die Waschanlage ;-)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und wegen defekten Ventilen durchaus mit dem Phänomen der Kühlfehlleistung vertraut ;-)
nur meine meinung:
auf einen volvo irgendwas draufzumontieren ist eine geschmackliche verirrung und verschlimmbesserung.
zusatzscheinwerfer senken die hemmschwelle für spoiler und fuchsschwanz ... ;-)
Da bin ich ja froh, dass das nur eine Meinung ist. 😁 Wenn man es auf die Spitze treibt, und die wirklich hart beanspruchten Volvos im Heimatland als Referenz nimmt, dann kommen die fast immer mit extra Lampen daher. Für mich der Inbegriff des Standardvolvo. Ansonsten: Einen Volvo zu tunen, ist wie ein Schwein zu schminken. Das gilt heute noch wie damals, siehe Anhang.
Lieb Gruss
Oli
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Zusatzscheinwerfer haben für mich nichts mit tuning zu tun. Wer von Herbst bis Frühjahr schon mal im nördlichen Skandinavien unterwegs war, weiß das man ohne dieses Originalzubehör wesentlich schlechter fährt.
Außerdem überwiegen in dieser Region die Fahrzeuge mit Zusatzscheinwerfern deutlich. Ich finde noch dazu, dass die Scheinwerfer dem Elch gut stehen.
Gruß Thomas
... und wenn man die Zusatzscheinwerfer etwas (winziges kleines bischen) aus der Richtung nach Vorne auf die jeweiligen Seiten biegt, hat man zusammen mit dem Aufblendlicht (nur dann dürfen sie eh (egal ob seitlich ausgerichtet oder gerade) genutzt werden) eine nettes Kurven/Seitenausleuchtung ;-)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (hatt das auch nur unter Nutzaspekten betrachten und im Leben nicht als Tuning angesehen ;-)
Hej
wenn Zusatzscheinwerfer schon Thema sind vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Ich habe mir Zusatzscheinwerfer (Fernlicht )mit dem Original Volvo
Einbauset (Kabelstrang,Nummernschildhalter etc.) montieren lassen.Der Freundliche
von der Bosch Werkstatt hat seine Arbeit gut gemacht , bis auf ...nu der
Schalter bekommt keinen Strom, somit leuchten meine Leuchten nicht.Er
meinte nun , dass man etwas freischalten müsste , was wohl nur eine
Volvo Werkstatt machen könne. Gut ,ich zu Volvo .Die verneinen, muss man
nicht machen. Nu steh ich etwas ratlos da .Die Volvo Werkstatt hat
soetwas noch nie verbaut , er weiß es aus seinen Unterlagen -auf der
anderen Seite steht mein Freundlicher und kommt nicht weiter.Hat jemand
von euch Erfahrungen damit? Muss "etwas" freigeschaltet werden? Danke und Gruß Norrlatar
Der orig. Volvo-Schalter muss, soweit ich weiß, am CAN-Bus des Autos angemeldet werden.
Der Schalter bekommt seine Funktion erst dadurch zugewiesen. So hab ich das verstanden.
Bedeutet: Muss die Volvo-Werkstatt machen, wg. Software-Blabla.
Hallo, ich bin von der 850er Fraktion, nun meine Frage, bei euch stehen ja die Zusatzscheinwerfer auch über die Fahrzeugfront, nun meine Frage, gibt das bei euch Probleme mit Tüv und Polizei oder ist das so zugelassen und erlaubt?
hallo
ich habe bisher noch keine (ernsthaften)Probleme damit bekommen ,beim TÜV habe ich die Einbauanleitung von VOLVO auf dem Beifahrersitz liegen,das hat wohl ausgereicht,(der TÜV-ler war schon am zucken...),von Seiten der Bullizei gabs noch gar nichts.Irgendwie langweilig,gell....!!
Gruß norrlatar
Könnte ich ne Kopie deiner Anbauanleitung haben? Weil meine Teile kommen aus Dänemark und sind dementsprechend zwar E geprüft aber ohne Papiere ^^
Ich danke dir
Hallo
klar , ich kann sie dir anscannen und dann mailen , ok?
Zitat:
Original geschrieben von Chaos1994
Könnte ich ne Kopie deiner Anbauanleitung haben? Weil meine Teile kommen aus Dänemark und sind dementsprechend zwar E geprüft aber ohne Papiere ^^
Ich danke dir
..oder ich kopier sie und schick sie dir...auch ok.Gruß norrlatar
Ich danke dir, ein schönes Wochenende noch, brauchst meine Privatmailadresse oder geht die Forummail?