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zusatzkühlwasserpumpe welche Sicherung. Pumpe erneuert läuft nichtan
ML 270 CDI
Zusatzkühlwasserpumpe welche Sicherung.Pumpe läuft trotzdem nicht.
MfG.
Beste Antwort im Thema
Schaue mal in die Deckel der Sicherungskästen.
Da steht die Belegung.
LG Ro
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36 Antworten
Zitat:
@everts10 schrieb am 19. Juni 2019 um 15:03:56 Uhr:
ML 270 CDI
Zusatzkühlwasserpumpe welche Sicherung.Pumpe läuft trotzdem nicht. Pumpe neu
MfG.
Schaue mal in die Deckel der Sicherungskästen.
Da steht die Belegung.
LG Ro
Zitat:
@LT 4x4 schrieb am 19. Juni 2019 um 15:14:54 Uhr:
Schaue mal in die Deckel der Sicherungskästen.
Da steht die Belegung.
Hallo,
Sicherungen sind OK
LG Wolfgang
LG Ro
Dann wird dein Lüfter in der Steuergerätebox wohl auch nicht funktionieren denn der hängt an der gleichen Sicherung.
Schon mal geprüft ob Spannung anliegt?
Auslesen wäre auch recht hilfreich.
Der Fehler wird angezeigt (bei SD)
LG Ro
Das ist richtig aber wenn man mit dem Multimeter umgehen kann ist das in Eigenregie schnell erledigt und wenn keine Spannung anliegt kann immer noch ausgelesen werden.
Wenn statt Bosch billige China Ware gekauft wird kann auch eine neue gleich defekt sein.
An dieser Stelle paar Euro sparen wollen ist keine gute Idee.
Bei Pumpe neu: direkt umbauen auf Brushless: https://www.autodoc.de/bosch/1155414 - anderer Stecker https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Herth-Buss-Elparts/50290937 , den original halter aufschneiden - neue Pumpe rein- großer Kabelbinder - fertig- aber da der TE sich nicht dazu äußert- welche Pumpe verbaut wurde, oder ob am Stecker Kabelbruch anliegt.....
Rate mal mit Rosenthal......wie meistens.
Zitat:
@thomas260377 schrieb am 20. Juni 2019 um 08:32:34 Uhr:
... den original halter aufschneiden - neue Pumpe rein- großer Kabelbinder - fertig- ...
was ein Murks :rolleyes:
Das geht auch anders.
LG Ro
Zitat:
@Marlon58 schrieb am 19. Juni 2019 um 20:14:28 Uhr:
Dann wird dein Lüfter in der Steuergerätebox wohl auch nicht funktionieren denn der hängt an der gleichen Sicherung.
Schon mal geprüft ob Spannung anliegt?
Wann muß Spannung anliegen,immer oder nur bei warmen Motor.
MfG.
Immer und ca 3 min. im Nachlauf.
Der Wert ist vom K-Stand abhängig.
LG Ro
Zitat:
@LT 4x4 schrieb am 20. Juni 2019 um 11:49:20 Uhr:
Zitat:
@thomas260377 schrieb am 20. Juni 2019 um 08:32:34 Uhr:
... den original halter aufschneiden - neue Pumpe rein- großer Kabelbinder - fertig- ...
was ein Murks :rolleyes:
Das geht auch anders.
LG Ro
Klar, ich kauf mir für 47€ ne neue Pumpe, und für 15€ nen neuen Halter aus Gummi https://www.autodoc.de/vemo/8006204 Die Anwendung mit aufschneiden des alten Halters und zusammenhalten mit Kabelbinder kostet mich genau 20 Cent.... und ist genauso stabil.
Zitat:
@thomas260377 schrieb am 20. Juni 2019 um 13:11:55 Uhr:
Klar, ich kauf mir für 47€ ne neue Pumpe, und für 15€ nen neuen Halter aus Gummi https://www.autodoc.de/vemo/8006204 Die Anwendung mit aufschneiden des alten Halters und zusammenhalten mit Kabelbinder kostet mich genau 20 Cent.... und ist genauso stabil.
Ist es eben nicht.
Der Duchmesser ist viel größer,
aber hauptsache BILLIG.
LG Ro
Wieso alten Halter aufschneiden?
Bisher haben noch alle ersetzten Pumpen sei es am W163, R170 oder C208 wieder in den Originalen Halter gepasst.
Wenn man sich etwas Mühe gibt und Geduld hat geht die alte verrostete Pumpe ohne die Halterung zu zerstören raus und mit etwas Gleitmittel wieder leicht einzusetzen.
@Kahlgruender die von mir verlinkte Boschpumpe ist im Durchmesser dicker als die alte- deswegen entweder basteln oder nen neuen Halter kaufen.