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zul. Ges. Gewicht Dodge Caravan 3,3
hallo Dodge oder Chrysler Fahrer,
habe eine Bosal Anhängerkupplung für Dodge Caravan Bj.96 3,3 vor 2 Jahren installieren lassen
und habe keine Eintragung im Fahrzeugschein bekommen was ich jetzt wirklich ungebremst und
gebremst ziehen kann.
Das Zertivikat von Bosal schreibt bis 1800 kg zul.Gesamtgewicht .
Dies sind aber im Brief oder Fahrzeugschein nirgend wo festzustellen.
Verschiedene Aussagen habe ich schon gehört,aber gibt es eine schriftliche Einigung die ich bei einer Kontrolle nachweisen kann ?
Wer hat Info oder Unterlagen ?
Würde mich auf schnelle Info freuen,da demnächst wieder gezogen werden soll.
Danke Leute
im Vorraus
Rainer
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18 Antworten
Hallo Rainer,
das sind ja schlechte Nachrichten. :(
Einen anderen Trailer brauchst Du so oder so, um das Boot legal transportieren zu können. Ich würde da gleich einen Gebremsten mit vielleicht 900 kg zGM nehmen. Damit hast Du viel mehr Auswahl an Zugwagen als bei einem Ungebremsten mit 750 kg.
Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, das trotz der anderen Bremsen nicht wenigstens eine Tonne gebremst über eine Einzelabnahme möglich ist.
Mit fällt ein anderer User ein, der sich scheinbar mit so etwas auskennt. Ich funke ihn mal an.
hallo ichtyos,
eine Einzel Abnahme wäre möglich,aber das kostet angeblich soviel wie ein neues Auto sagte man mir gestern bei Chrysler.
Schau mich jetzt um nach einen anderen Trailer mit Auflaufbremse,warte aber trotzdem das Ergebnis von Chrysler ab.
Bis dann
Rainer
Zitat:
Original geschrieben von ichtyos
Hallo Rainer,
das sind ja schlechte Nachrichten. :(
Einen anderen Trailer brauchst Du so oder so, um das Boot legal transportieren zu können. Ich würde da gleich einen Gebremsten mit vielleicht 900 kg zGM nehmen. Damit hast Du viel mehr Auswahl an Zugwagen als bei einem Ungebremsten mit 750 kg.
Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, das trotz der anderen Bremsen nicht wenigstens eine Tonne gebremst über eine Einzelabnahme möglich ist.
Mit fällt ein anderer User ein, der sich scheinbar mit so etwas auskennt. Ich funke ihn mal an.
Zitat:
Original geschrieben von ichtyos
Mit fällt ein anderer User ein, der sich scheinbar mit so etwas auskennt. Ich funke ihn mal an.
So - er hat geantwortet. Er ist aber Prüfingenieur und kein amtlich anerkannter Sachverständiger und kann von daher auch keine neuen Erkenntnisse bringen.
Wie aufwändig - und damit teuer eine Enzelabnahme der Anhängelast wird, kann ich dir leider auch nicht sagen.
Hast Du den Wagen eigentlich selbst importiert oder ist da ein gewerblicher Anbieter im Spiel gewesen? Dort nachfragen wäre auch noch eine Idee.
Oder Du schaust Dir die Firmen hier mal an - vielleicht hat da jemand Erfahrungen mit dem Problem.
hallo ichtyos,
habe den Wagen von einem US Soldat aus Wiesbaden priv.gekauft.
Chrysler Händler kann mir nicht helfen und nun stehe ich da mit einem Dodge der nichts ziehen darf.
Werde jetzt den Dodge inserieren zum Verkauf oder im Tausch gegen ein Auto mit genug
Zugkraft gebremst und ungebremst.
Schade ,aber mein Entschluss steht fest.
Wenn jemand hier im Forum Interesse hat zu tauschen (Daimler BMW) kann er mir gern schreiben.
KellerRainer@web.de
Zeit läuft.....................
Danke an alle die helfen wollten.
Rainer
Original geschrieben von ichtyos
Zitat:
Original geschrieben von ichtyos
Mit fällt ein anderer User ein, der sich scheinbar mit so etwas auskennt. Ich funke ihn mal an.
So - er hat geantwortet. Er ist aber Prüfingenieur und kein amtlich anerkannter Sachverständiger und kann von daher auch keine neuen Erkenntnisse bringen.
Wie aufwändig - und damit teuer eine Enzelabnahme der Anhängelast wird, kann ich dir leider auch nicht sagen.
Hast Du den Wagen eigentlich selbst importiert oder ist da ein gewerblicher Anbieter im Spiel gewesen? Dort nachfragen wäre auch noch eine Idee.
Oder Du schaust Dir die Firmen hier mal an - vielleicht hat da jemand Erfahrungen mit dem Problem.