Zündzeitpunkt RP

[tommi2706]

einen schönen guten Abend allerseits,

gestern war ich mit meinem Gefährt zur AU Abnahme beim VÜK.

Der Prüfer hat mir übertrieben gesagt fast den halben Tank leergeorgelt und fummelt ne Ewigkeit im Motorraum herum.Dann sagt er mir endlich mal,daß Lamdasignal und Abgasverhalten mitten im

Toleranzbereich liegen,aber der unrunde Leerlauf ihn stutzig macht und einer der Unterdruckschläuche wären wahrscheinlich schadhaft.

ich erklärte ihm dann,daß eine scharfe Nocke verbaut ist(Schrick 276

Grad)und das soweit alles in Ordnung sei.Darauf folgt ein selten

dummes Grinsen in seinem Gesicht,als wollte er sagen"warum läßt Du mich dann so lange suchen):confused:

Ich durfte dann dankbar die Bescheinigung entgegennehmen.

Soviel nebenbei.Jetzt steht aber auf dem Prüfbericht,daß der ZZP bei

5.7 Grad liegt,aber anhand der Kerbe auf der Schwungscheibe liegen

ca. 8 bis 10 Grad Frühzündung an,was von großer Bedeutung ist

wegen der scharfen Nocke.Die originale Markierung gibt 6 Grad Frühzündung an,und mit der Blitzlampe steht der Punkt nach meiner Errechnung jetzt auf ca. 10 Grad,ca. 2 cm vor der Kerbe.Der Leerlauf ist zwar dermaßen am brubbeln,aber dennoch konstant.Welcher Wert stimmt denn nun wirklich???

danke schon mal im vorraus, Gruß tommi

[dodo32]

@Tommi: wenn wir einfach mal davon ausgehen, dass Du richtig gemessen hast und das AU Protokoll falsch ist. Dann musst Du Dich im Zweifel bei dem beschweren, der die AU durchgeführt hat.;) Ich vermute einfach mal, dass der den ZZP vorverlegt hat um überhaupt auf einen halbwegs ruhigen Leerlauf zu kommen. Das mit den Sollwerten ist so ne Sache, am getunten Motor. ;) Du hast ne scharfe Nocke..., also willste mehr Leistung. Und die kommt im Zweifel nur, wenn Du u.a. auch den ZZP entsprechend anpasst. Nimm die Sollwerte aus dem Kopf und lass das so einstellen, dass er am besten läuft. :)

Was meinen ZZP von 12,3 Grad betrifft so kann ich berichten, dass das auf maximale Leistung eingestellt wurde. Bis zur Klopfgrenze. Ich hatte 8 Grad eingestellt und wir kamen auf 145 PS. Die 4 Grad mehr brachten in meinem Fall rund 6 PS! :eek: Hängt halt auch vom Motor ab....

[tommi2706]

@dodo32 ich danke Dir vielmals.das ist doch mal ein aussagekräftiges Argument,womit ich was anfangen kann;)mit dem vorverlegtem ZZP

zum Beispiel!!!Bin mir jetzt schon fast sicher,daß das tatsächlich so ist.

Werde trotz allem nochmal nachhaken und berichten.Nichts für ungut

und einen erholsamen Sonntag noch.

mfg tommi