Zündschloß wechseln
Hallo zusammen,
habe schon einiges gelesen aber noch ein paar Fragen..habe mir hierzu ein Bild aus einem anderen Beitrag "ausgeliehen"
1. Diese Art Mutter die vor dem Konus sitzt, ist diese fest mit dem Konus verbunden ?
2. Das mit dem Maulschlüßel verstehe ich nicht, so wie ich es in Erinnerung habe kann ich den
doch am Konus garnicht ansetzen ?
3.Kann ich nicht mit dem Abzieher hinter den Konus mit den.
4. Wenn ich den Konus abziehe, kann es sein das die Feder dahinter mächtig Druck hat
und ich nachher Teile der lenkung in der Brust ?
Beim Wiederaufsetzen presse ich den Konus mit der Mutter vom Lenkrad fest..Oder ?
"Greifarmen" den Konus packen ?
Danke und Gruß
John
20 Antworten
du bist hier seit 7 jahren angemeldet..da wirst du's doch wohl schaffen, dir allein einen stromlaufplan zu suchen..
drück dich doch mal so aus, dass mans auch verstehen kann..
Sorry wenn es mißversändlich war.
Also, die Kabel die an den Stecker für das Zündschloß kommen..meine es waren 5 oder 6.
Neues Zündschloß bzw Zündanlaßschalter sowie der Stecker ist vorhanden, an welchen Pin werden die angeschloßen ?
Stromlaufpläne kann ich nicht lesen, bin ich zu doof für !!, brauche Klarnamen wo kommt von was und geht wohin und wofür!
Danke und Gruß
Du hast aber auch den Gaul von hinten aufgezäumt. Du fängst mit dem Unwichtigsten an, dem Ausbau der Hülse. Das ist ja nicht dein eigentliches Problem. Dein eigentliches Problem ist der Stecker am ZAS.
Wir wissen noch nicht einmal, welches Auto es ist.
Mein Vorschlag ist, dass du zum Schrottplatz gehst und dort den Stecker beim gleichen Golf mit seinen Kabeln fotografierst. Vielleicht kannst du den Stecker für ein paar Euro abschneiden. Dann hast du ein Muster für den Nachbau.
sehe ich auch so
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Zitat:
Original geschrieben von Oldie65
Du hast aber auch den Gaul von hinten aufgezäumt. Du fängst mit dem Unwichtigsten an, dem Ausbau der Hülse. Das ist ja nicht dein eigentliches Problem. Dein eigentliches Problem ist der Stecker am ZAS.Wir wissen noch nicht einmal, welches Auto es ist.
Mein Vorschlag ist, dass du zum Schrottplatz gehst und dort den Stecker beim gleichen Golf mit seinen Kabeln fotografierst. Vielleicht kannst du den Stecker für ein paar Euro abschneiden. Dann hast du ein Muster für den Nachbau.
Naja, das mit der Hülse ist ja mein erster Schritt (also erstes Problem)...das mit dem Schrott schau ich mal ob ich einen finde.
Danke zusammen.
also das steckergehäuse (in dem die kabel von der ZE kommend befestigt werden), das von hinten in der ZAS gesteckt wird, gibt es neu bei vw für brutale 2,77 😉
(7-polig, teilenummer 357 953 631)