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Zigarettenanzünder / Steckdose
Hallo,
seit Freitag habe ich nun meinen ersten Caddy und bin so weit vollständig zufrieden. Eine Sache ist mir aber aufgefallen, dass meiner Meinung nach nicht so arbeitet wie es zu erwarten wäre: Ich habe an der 12V-Steckdose vorne einen USB-Ladeadapter angeschlossen. Wenn der mit Spannung versorgt wird leuchte eine LED. Da die LED immer leuchtet, auch wenn die Zündung aus und das Fahrzeug abgeschlossen ist nehme ich an, dass die Steckdose am Dauerplus angeschlossen ist. Das ist aber meiner Meinung nach nicht im Sinne des Erfinders. Ist das normal, oder hat der Freundliche beim Nachrüsten der Standheizung die Steckdose falsch angeschlossen? Ich habe da nämlich so eine Qi-Ladestation für's Telefon dran und auch deren LED leuchtet immer fidel mit, auch wenn das Telefon nicht drauf liegt. Alles in allem wäre es mir halt lieber wenn das alles nur mit Strom versorgt wird, wenn ich auch da bin :-)
TIA
Matthias
Beste Antwort im Thema
vor dem Caddy hatte ich einen Citroen Xsara Kombi Bj.2002. Da konnte man selbst bestimmen ob die Steckdose auf Zündung oder Dauerplus lief. Einfach die Sicherung einen halben Steckplatz weiter gesteckt und man hat Dauerplus. Ich hatte mich im Winter fürs Zündungsplus entschieden, da sich im Winter meine beheizbare Sitzauflage mit abschaltete beim Ausschalten des Motors und im Sommer aufs Dauerplus wegen der Kühlbox. Jetzt habe ich gekühltes Handschuhfach und Sitzheizung :-) . Das alle 3 verbauten Steckdosen im Caddy auf Dauerplus sind, hätte man auch anders lösen können. Eine davon (z.B. die in der Mitte) könnte auf Zündung liegen. Dann hätte man je nach Anwendung die Wahl...
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25 Antworten
...und die Franzosen, so siehts im XSARA auch aus. Einfach einen Pin weiter rücken und abschaltbar. Und das vor über 10 Jahren...
Die
"12 Volt-Steckdose im offenen Ablagefach in der Instrumententafel ..."
(Zitat Preisliste Tramper) ist übrigens verbunden mit Zündungs-Plus. Warum die und die 3 anderen nicht ... keine Ahnung. Ist aber praktisch, weil das Garmin Navi sich so automatisch ab und wieder anschaltet.
Viele Grüße
Uli #308
@double_dee habe heute mal die Ladefunktion im Caddy mit dem EiFon 5 und iOS 8.0.2 probiert.
Akku war auf 17% bei Beginn, nach einer halben Stunde war er bei 37% nach einer weiteren Stunde 56%. Vor dem Update wäre das Telefon schon geladen gewesen in der gleichen Zeit bzw. zu 90% minimum. Also hat man den Ladezyklus anscheinend geändert.
Zitat:
Die "12 Volt-Steckdose im offenen Ablagefach in der Instrumententafel ..."
Hast du mal ein Foto davon ?
Wie wurde in den vor FL Modellen die Steckdose vorne eigentlich geschalten. Per Kl.15 über ein herkömmliches Relaise oder über ein SG?
Hätte die Steckdose gerne bei meinem Fl über Kl.15 geschalten.
Die hinten an der Miko und im Kofferraum können gerne an Kl.30 bleiben.
Wohl nicht über ein Relais.
Vermute über SG.
Klemm die Dose doch einfach um auf Kl.15
Was willst du denn daran anschließen ?
Zitat:
@protagonist schrieb am 23. März 2018 um 20:39:10 Uhr:
Wie wurde in den vor FL Modellen die Steckdose vorne eigentlich geschalten. Per Kl.15 über ein herkömmliches Relaise oder über ein SG?
Hätte die Steckdose gerne bei meinem Fl über Kl.15 geschalten.
Die hinten an der Miko und im Kofferraum können gerne an Kl.30 bleiben.
Wie das nun am Caddy genau realisiert wurde, weiß ich nicht. Steuergerät ist sehr unwahrscheinlich, weil da gibbet nix zu steuern. Dann wäre noch Dauerplus als Möglichkeit oder das Relais zur Spannungsversorgung (Klemme 15).
Genaueres kann man den Stromlaufplänen entnehmen. Gibbet für kleinen Münzeinwurf hier:
erWin, der elektronischen Reparatur und Werkstattinformation von Volkswagen, Skoda, Seat u. Audi.
Infos gibt es für 7 €/Std. beim erWin. Funzt wirklich nur mit dem Internet Explorer, PDF Drucker sollte man parat haben. Für Stromlaufpläne zuvor den SVG- Viewer von Adobe installieren, sonst werden keine Strompfade angezeigt.
Hier kann man absaugen was das Herz begehrt. RR- Nummern = Ausstattungsübersicht, Sicherungs u. Relaisplatzbelegung, Arbeitsanleitungen, .....
Zitat:
@transarena schrieb am 24. März 2018 um 10:24:01 Uhr:
Wohl nicht über ein Relais.
Vermute über SG.
Klemm die Dose doch einfach um auf Kl.15
Was willst du denn daran anschließen ?
über die steckdose vorne wird hauptsächlich das handy geladen und mir wärs lieber das ladegerät kann immer gesteckt in der steckdose bleiben. dann kugelt da auch nix im auto rum.
gestern abend bin ich noch auf die idee gekommen am sicherungskasten die kl.15 abzugreifen und hinter der verkleidung eine liegende steckdose zu platzieren die dann das usb ladegerät vom handy versorgt. das usb kabel führe ich dann rechts vom lenkrad heraus. der handalter sitz bei den mittleren mannanströmern.
da bräuchte ich nur einen passenden kontakt für die sicherungsdose am steckplatz 11.
Zitat:
@protagonist schrieb am 24. März 2018 um 14:37:35 Uhr:
da bräuchte ich nur einen passenden kontakt für die sicherungsdose am steckplatz 11.
.
Gibt beim :) Reparaturleitungen und wenn im Sicherungsträger der Steckplatz nicht bestromt ist, so gibt es da auch den passenden Kontakt.
ja, das weiss ich . ungecrimpte kontakte wären mir lieber.