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Zahnriemenwechsel kit. Nur Original oder Conti etc.?
Hallo zusammen,
bei unserem 1.6 TDI BMT steht in kürze der Riemenwechsel an. Der Wagen hat nun 203TKM gelaufen. Den Wechsel wollte ich in einer freien Werkstatt machen lassen und ggf. die Teile selbst anliefern. Zuerst dachte ich daran alles bei VW zu kaufen nun habe ich aber auch viele Angebote von Herstellern wie Conti oder BOSCH gesehen.
Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen gemacht? Kann mir jemand sagen was das komplette Kit inkl. Wasserpumpe beim Freundlichen kostet?
DANKE.
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36 Antworten
Zitat:
@pepe889900 schrieb am 16. Oktober 2017 um 11:07:54 Uhr:
Hier ist alles dabei was man braucht.
Das glaube ich wiederum nicht.
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 16. Oktober 2017 um 07:50:59 Uhr:
Warum den Schwingungsdämpfer tauschen? Was für eine Schraube? Der Schwingungsdämpfer ist mit 4 Schrauben befestigt.
Gab schon VW Motoren, die wegen der Riemenscheibe hops gegangen sind.
Da habe ich aber noch nichts von vernommen. Gibt es da Infos zu?
Nicht nur VW ich kenne es persönlich noch von den PSA HDI‘s wo sich der Äußere Teil der Riemenscheibe in Richtung ZR platz gemacht hat. Bei diesen dämlichen Ford Motoren die PSA mal verbaut hat gab es einen Wechselintervall von diesen Riemenscheiben
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 16. Oktober 2017 um 16:01:23 Uhr:
Zitat:
@pepe889900 schrieb am 16. Oktober 2017 um 11:07:54 Uhr:
Hier ist alles dabei was man braucht.
Das glaube ich wiederum nicht.
Dann wäre es doch toll wenn du das fehlende Ergänzen würdest, dann bringt dein Beitrag wenigstens was.
Komisch das VW nicht alles im Set liefert was benötigt wird.
Naja wurd doch schon angesprochen. Z.B. Schrauben für den Motorhalter fehlen.
Alles dabei ist ja nie, Kühlerfrostschutz fehlt ja auch in dem Paket und die Wasserpumpe ist drin, also würde ich es neu machen...(wobei ich mir hier nicht sicher bin ob VW den Wechsel des Wassers vorgibt :-)
Der Wechsel sollte nicht vorgegeben sein. Aber raus damit und neu. Genauso wie Getriebeöl. Lifetime füllung so ein unfug. Aber dies betrifft die meisten Hersteller(normales Schaltgetriebe)
Auf meiner Rechnung sind insgesamt 18 Schrauben aufgeführt.
Die haben aber alle andere Teilenummern als beim Zahnriemensatz von AHW. 
Zitat:
@pepe889900 schrieb am 17. Oktober 2017 um 07:45:40 Uhr:
Dann wäre es doch toll wenn du das fehlende Ergänzen würdest, dann bringt dein Beitrag wenigstens was.
Das habe ich bereits auf der ersten Seite getan, da brauche ich mich nicht wiederholen. Wie du selbst schon festgestellt hast, sind ja die AHW Teilenummern mit deiner Rechnung nicht identisch. Genaue Liste kann man sich selbst erstellen, wenn man hier auf die Suche geht:
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/golf+plus/gopl/2006-459/1/
Zitat:
Komisch das VW nicht alles im Set liefert was benötigt wird.
Das, was dem Set bei liegt, gehört zum reinen Zahnriemenwechsel am Motor. Da die Motoren in den verschiedensten Fz. zum Einsatz kommen, muss hier nicht unbedingt überall Teilegleichheit vorliegen, deshalb werden diese Fahrzeug bezogen zusammengestellt. 
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 16. Oktober 2017 um 21:46:44 Uhr:
Da habe ich aber noch nichts von vernommen. Gibt es da Infos zu?
Problem ist die Haltenase der Riemenscheibe z.B. beim 1.8T https://www.motor-talk.de/.../...itgenommen-motorschaden-t5866951.html
Zitat:
@Winkell schrieb am 17. Oktober 2017 um 18:22:40 Uhr:
Problem ist die Haltenase der Riemenscheibe z.B. beim 1.8T https://www.motor-talk.de/.../...itgenommen-motorschaden-t5866951.html
Sorry, aber hier geht es um einen 1,6 TDI und da ist der Schwingungsdämpfer mit vier Schrauben befestigt. Da kann nix durchrutschen. Solche Einwürfe verwirren mehr als sie nützen.
Möchte nun die Teile bestellen. Könntet Ihr mir nochmal kurz auflisten was ich außer dem Set noch brauche (Schrauben, Muttern, Anbauflansch, Schwingungsdämpfer, Kühlflüssigkeit)?
http://www.mister-auto.de/.../...ch-ct1139wp2_g3096_a031CT1139WP2.html
Du gibst ja nicht mal die Motordaten preis, wie soll man da auflisten?
Die Schrauben wirst du eh beim ordern, so kann der gleich in seiner EDV die Teile zusammenstellen (oder du schaust selbst, was für Schrauben du brauchst, online Etka hatte ich ja verlinkt). Motorkühlmittel nach Norm, steht im Bordbuch. Den Keilrippenriemen würde ich auch gleich mit erneuern, so ist die Baustelle trocken. Ob du den Schwingungsdämpfer nun auch gleich dazu packst, bleibt dir überlassen. Bei meinem würde ich den Zustand beurteilen und danach handeln.
Sorry,
es ist ein 1,6 TDI BMT aus 10/2011 (105PS).
Welche Schrauben sind es denn die ich beim Freundlichen kaufen müsste und die nicht in dem genannten Set beinhaltet sind?
Danke.