Zahnriemen wechseln beim Golf 2 1.6 pn

[Schattenparker23608]

Habt ihr tips fur mich ?mache so was zum ersten mal .-

Was muss ausser Nocken und KW -welle und schwungrad auf OT beachtet werden .-

Hat der mtor zwei spannrollen oder nur eine ?

Ein bild oder film were cool.-hängt die oilpumpe auch mit dran ?

danke fur die antworten

[stahlwerk]

...richtig was Du meinst...der OT unten bei der KW wäre/ist da wo der grüne Pfeil steht und die Markierung für die Zündung ist die Kerbe in der Schwungscheibe.

Du kannst das aber noch gegenchecken mit der Kurbelwellenscheibe unten an der Motorstirnseite wo die Riemen sind. Die Scheibe hat auch eine Kerbe und diese Kerbe muss mit dem eingegossenen Pfeil auf der Kunststoffabdeckung unten fluchten . Das ist ebenfalls mit Foto 3 auf der techtonics-Seite abgebildet etwas weiter unten .

Klar läuft der Motor so noch ruhig...trotzdem sind die Steuerzeiten nicht ganz korrekt...!

Man stellt immer alles zuerst korrekt auf OT...und zwar Kurbelwelle, Nockenwelle und den Zündverteiler (mitte Verteilerläufer zur Kerbe am Verteilergehäuderand) und der Motor von Hand 2x durchgedreht. Danach wenn ALLES stimmt wird zuerst der Verteiler einen Hauch gegen den Uhrzeigersinn gedreht und der Motor gestartet und wenn der Motor Betriebstemperatur hat die Zündung korrekt eingestellt bzw auf 8 Grad v.OT gestellt...dann läuft die Karre ordentlich und alles ist so wie es soll...

Am besten ist es sich alle erforderlichen Markierungen mit einem weissen Lackstift zu kennzeichnen...das erleichtert Vieles bei solchen und späteren Arbeiten am Motor .

[Achsmanschette9542]

Wenn die Mackierung an der Motor seite unten nicht hast kannst auch locker über Getriebeseite schauen passt dann auch . Wenn dir zu unsicher bist kannst den V-DECKEL abnehmen und die Stellung der Nocken sagen dir auch wann du in OT bist . An so einen Motor hatte ich meine Praktische KFZ Prüfung sehr sehr einfach