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Zahnriemen - Contitech oder Gates?
Hallo Leute,
bei meinem AKS steht demnächst der Zahnriemenwechsel an und ich wollte hören, welche Erfahrungen ihr so gemacht habt.
Momentan hab ich Contitech drauf und bin nicht so ganz zufrieden, besonders was das Gräuschverhalten angeht. Habe das in MT auch schon öfter gelesen.
Wie ist es mit GATES oder VW Original (warscheinlich oft auch Gates)?
Schreibt mal was!
Danke
Beste Antwort im Thema
Nicht ganz.
Gates und Conti haben sich den Zahnriemenmarkt praktisch aufgeteilt.
Ich bin bei Gates, die Zahnriemen, die als Original rausgehen, bekommen den Firmenaufdruck des jeweiligen Autobauers. Egal ob Opel, Ford, VW, BMW,Porsche und alle !! anderen.
Als Ersatzteile gelten Riemen mit dem jeweiligen Vertriebslogo der Firmen wie zb MAN, Wesselwerke usw.
Hergestellt werden die Riemen letztendlich nur von Gates und Conti.
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43 Antworten
Zitat:
@deejaymich schrieb am 7. Mai 2008 um 16:30:53 Uhr:
Aber original wird nicht viel teuerer sein. Solche Teile nehm ich lieber original. Glaube meiner war ein Conti.
Ich würde nicht sagen, dass Original nicht viel teurer ist...
Für meinen (Golf 5 GTI Pirelli) kostet der Zahnriemensatz bei VW knapp 300€ bei Contitech direkt 160€ ^^ 140€ für nen VW Karton? Schnäppchen. War auch der selbe Zahnriemen. 1:1..
Keinen Gates Zahnriemensatz kaufen, die Wasserpumpe hat bei mir gerade Mal 30000 km gehalten.
Was kann der Hersteller Gates als Erstausrüster für Zahnriemen dafür, wenn der Zubehörhandel in seine Zahnriemensätze u.U. minderwertige Wasserpumpen packt ?
Conti oder Gates?
Raider oder Twix?
Nein der Hersteller Gates hat die Wasserpumpe in den Zahnriemensatz gepackt oder hergestellt. Also ganz egal wie, spricht nicht für Gates wenn die minderwertige Wasserpumpen in ihre Sets packen. Jedenfalls hat Gates die Wasserpumpe auch überprüft aber da der Kauf über 2 Jahre her ist die Gewährleistung abgelehnt
Hallo @DE_Garfield, für meinen AUDI A6 Avant
4B, C5; 1.9 TDI, 1896 cm³, 96/130 kW/PS
EZ 25.Feb.2005 - Baujahre von Aug.2001-Jan.2005
KBA: was 2.1' 0588 2.2' 758
Fahrgst.Nr. WAUZZZ4B25N008508
Fahrgestellnummer ab: 4B-2-000001
Motorkennbuchstaben: AVF
Ich bitte um entsprechenden Link für:
• GATES Zahnriemen K055569XS
• GATES Zahnriemensatz K5G1543H
• GATES Zahnriemensatz K5G1543H + Wapu
Welche Wasserpumpe ?
Flügelrad aus Metall oder ist die Beschaffenheit egal?
oder einen Hinweis auf eine Alternative preiswerte Quelle, welche eine gleichwertige und identische Qualität vertreibt.
Vergleichsnummern:
• Original Zahnriemensatz Audi VW AG DE
Zahnriemensatz 038 198 119 /A/C/G
Zahnriemen COO 038 109 119 /N/P
> HNBR < CONTITECH > GF < > PA66 <
Spannrolle
045 109 243 B/C/F
038 109 243 B/C/F/K/L/M Litens LA3 CANADA
030 109 243 K/L
038 109 244 J/N
Umlenkrolle 03L 109 244 C / 028 109 244
Befestigungsmutter 038 109 454 A
Schraube N 0195315
Wasserpumpe 038 198 119 A
038 121 011 C/CX/D/DX/G/GX/H/HX/J/JX/K/KX
03G 121 011 B / 03G121011B
03L 121 011 B/BX/G/GV/GX/ / 03L121011B
045 121 011 F/H/FX/HX / 045121011
• CONTITECH CT1028K3 Zahnriemensatz
CONTI V55739 Spannrolle
CONTI V55735 Umlenk-/Führungsrolle
CONTI CT1028K3 Zahnriemen
CONTI V31183 Mutter
CONTI V31211 Mutter
• CONTITECH CT1028WP4 Zahnriemensatz
• DAYCO KTB296 Zahnriemensatz
DAYCO 94885 Zahnriemen
DAYCO ATB2238 Umlenk-/Führungsrolle
DAYCO ATB2253 Spannrolle
• GATES K055569XS
• GATES K5G1543H
• HEPU 530 0091 10
• INA 530 0201 10 Zahnriemensatz
INA 531 0565 30 Spannrolle
INA 532 0349 10 Umlenk-/Führungsrolle
INA 536 0262 10 Zahnriemen
Zähnezahl 120; Zahnteilung (t) 9,525mm; Breite 30mm
INA 538 0054 10 Wasserpumpe Zähnezahl 19
• SKF VKMA01250 Zahnriemensatz
• SKF VKMC01250-1 Zahnriemensatz
Herzlichen Dank und Gruß Palota
@Palota, schon gemerkt, dass Du hier im Golf 3-Forum bist? Beim Golf 3 gab es den AVF Motor nicht... 
Hallo @xela_, habe ich wirklich etwas übersehen ?
Wenn ich mit "Hallo @DE_Garfield,l antworte",
dann ist auch dieser Ansprechpartner gemeint...
scheinbar wollen manche einfach nur klugsch..... ohne vorher überhaupt nachgedacht zu haben !
Aber was mir tatsächlich schon aufgefallen ist, daß hier in diesem Thread, unverkennbar Qualitätsunterschiede aller Hersteller von namhaften Zahnriemensätzen bzw. deren einzelnen Komponenten abgehandelt werden.
Alle gestellten Fragen zum Thema Gates und Allgemein zum Zahnriemenwechsel, beziehen sich für mein Verständnis keinesfalls nur ausschließlich auf Golf 3, sondern auf alle zugehörigen Fahrzeuge des VAG Konzerns, welche unteranderem auch Audi und Porsche mit einschließt.
Daß sich darüberhinaus auch noch ihre identischen Kompatibelen Reparatursätze, Ersatzteile miteinander, untereinander teilen lassen und zum Einsatz kommen, läßt von daher keine saubere Trennung von irgendwelchen fahrzeugspezifischen Ersatzteilen zu.
Der User war vor mehr als 8 Jahren das letzte Mal online. Ich sondere meinen klugen Kot ab und sage, nach polieren meiner Glaskugel: Du wirst von ihm keine Antwort erhalten!
Nebenbei, habe selber Gates, Conti und auch SKF verbaut. An alten VWs, an neueren Saabs und auch in "jüngeren" VWs. Völlig unspektakuläre Erfahrungen: Alle Riemenkits funktionierten und tuns noch immer, auch die mitgelieferten Spann-/Umlenkrollen sind (noch ?) frei von jedem Problem.
Und wozu soll dir hier jemand den ganzen Ramsch verlinken? Geht auf Daparto.de oder Ähnliches und bestell die benötigten Teile
Zitat:
Nein der Hersteller Gates hat die Wasserpumpe in den Zahnriemensatz gepackt oder hergestellt. Also ganz egal wie, spricht nicht für Gates wenn die minderwertige Wasserpumpen in ihre Sets packen. Jedenfalls hat Gates die Wasserpumpe auch überprüft aber da der Kauf über 2 Jahre her ist die Gewährleistung abgelehnt
Ich habe jetzt den 3.neuen Zahnriemensatz bestellt und begutachtet - Ina - SKF - Conti- Gates :Alle unterschiedlich - mal zuwenig Schrauben ,mal Wasserpumpe mit Kunsstoffrad mal _Metall - Conti Riemen made in Rümänien - Lager made in china - die mixen alle quer Beet wie es ihnen gerade passt - bis jetzt hab ich noch keinen Riemensatz gefunden der mir gefällt - original ist genau so ein Lotto weil die original Ersatzteile niemals die Qualität erreichen die am Band montiert werden ....
Zitat:
Also ich (AAM, 75 PS) hatte meinen (Contitech) aufgrund geringer Fahrleistung glatte 16 Jahre drauf. Der sah echt noch gut aus (kein Block ausgerissen, keine Risse - auch nicht bei Dehnung). Ich lasse immer alles gleich mit wechseln (Spannrolle etc. pp. - Set).
War bei meinem ähnlich, 96er BJ, 2012 gekauft mit erstem Riemen. Nur getauscht aus Vorsicht und weil spottbillig bei dem Motor.
Mittlerweile ist der auch in der Presse 