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Z14xep Nockenwelle vertauscht?
Hallo
Nur kurz eine Frage ist es überhaupt möglich beim Z14XEP Motor durch Schusseligkeit oder so beim Zylinderkopf Ausbau bzw Wiedereinbau die Nockenwellen zu vertauschen?
Ich frage deshalb weil ich ein Corsa C mit Garantie auf Motor bei einen Gebrauchtwagenhändler mit einen angeblichen Kfz Meister der auch gleichzeitig der Verkäufer ist gekauft habe (ja ich weiss war ein Fehler) und sich herrausgestellt hat das die Zylinderkopfdichtung defekt war.
Diese wurde ersetzt, ja der Kopf wurde plangeschliffen. Leider ist der Wagen nach dem Zusammenbau nicht mehr angesprungen. Der Motor hat nur in den Lufteinlass geknallt. Es hat fast eine Woche gedauert bis ich den Wagen wieder bekommen habe. Seit dem ist der Motor heulen, das ist ein anderer Thread.
Was genau passiert ist wurde mir nicht gesagt, ist wohl zu peinlich.
Jetzt meine frage haben die die Steuerzeiten verstellt so das die Ventile krumm gehauen sind oder wurden die Nochenwellen vertauscht.
Mfg
Beste Antwort im Thema
Kompletter Mumpitz.
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19 Antworten
Zurückgeben wollte ich den Wagen schon lange, nur die Kohle dafür zurück zu kriegen ist schwierig.
Hallo,
Ich habe jetzt noch mal ein Kompressionstest gemacht , diesmal bei Betriebswarmen Motor. Jetzt habe ich Werte von
5/17/17/17 Bar. Das heisst ein Zylinder hat sich völlig zurück gemeldet. Wie kann das denn sein?
Mit kleinen Unterschieden zwischen warm und kalt habe ich ja gerechnet aber das. Messfehler kann ich ausschließen ich habe jeweils mehrmals hin und her gemessen.
Zitat:
5/17/17/17 Bar. Das heisst ein Zylinder hat sich völlig zurück gemeldet. Wie kann das denn sein?
Eigentlich gar nicht...Unruhig laufen sollte er aber mindestens so. Wenn es wirklich keinen Zweifel an der Messung gibt (so beim Lesen gibt es die aber 
), dann ist der Motor halt defekt, also zurückgeben, mit Zeugen dort vor Ort nochmal messen lassen, und Geld gleich mitnehmen
Zitat:
@mav229 schrieb am 9. März 2019 um 18:01:46 Uhr:
Zurückgeben wollte ich den Wagen schon lange, nur die Kohle dafür zurück zu kriegen ist schwierig.
ich hätte den wagen erst garnicht der Werkstatt abgenommen
jetzt hast Du eine Bastelbude am Hals
und je mehr Du daran bastelst und Messungen machst
je schwieriger wird eine Rückabwicklung
Sehe ich auch so. Du vergeudest Zeit, je länger der Wagen bei dir ist, desto mehr schwinden deine Chancen das rückabzuwickeln.