Yokohama-Reifen am Neuwagen

[Golfkaefer]

Moin,

letzte Woche habe ich unseren neuen B 200 CDI abgeholt.

Ein toller Wagen!

Bei der Abholung war ich jedoch überrascht, dass bei unserem Wagen Yokohama-Reifen ab Werk montiert sind.

Es ist eigentlich ein ungewöhnliches Verbraucher-Unding in der KFZ- Branche, dass man als Kunde eine "Wundertüte" kaufen muss. Das Reifenfabrikat kann bei Vertragsschließung nicht festgelegt werden, ich hatte versucht, eine Festlegung zu vereinbaren.

Aber vielleicht sind meine Sorgen unbegründet und ich jammere auf hohem Niveau. Hat jemand Erfahrungen mit den Yokohama- Reifen ADVAN SPORT 225/45R17 am W 246?

Gruß

GolfKäfer

[Oltti]

Kommt auch immer auf die Verwendung an - DEN Yokohama gibts ja nicht - da gibts auch x-verschiedene Profile und Ausführungen.

Als Alltagsreifen kenne ich jedenfalls keinen Yokohama der richtig gut ist (und ich wüsste auch keinen einschlägigen Reifentest in dem der Yokohama nicht auf den hintersten Plätzen war)

Mein Spezl hat mit einem Yokohama-Satz immerhin 4000 Km auf dem Porsche 993 gefahren (keine Rennstrecke!) - dann waren sie Vergangenheit... - super Grip, keine Lebensdauer und bei Nässe kriminell!

Gruß Peter

[JeeKay]

Gut, nach 5000km waren die Hinterreifen an meinem auch platt :D

Ebenfalls ohne Rennstrecke.

Aber bei Nässe waren sie in der Tat nicht sooo toll.

[Rostlöser48290]

bei mir sind Good Year Reifen drauf, Auslieferung 7/2015

[Golfkaefer]

Zitat:

@ottocar2013 schrieb am 16. August 2015 um 20:21:50 Uhr:

Lieber Golfkaefer,

bereits am 11.05.15 eröffnetest du diesen Thread.

Wir schreiben heut den 16.08.15 und du echauffierst dich immer noch über deine Yokohama-Reifen.

Mittlerweile fühlst du dich sogar verfolgt (6 Testberichte, kein Fahrzeug davon hatte Yokohama-Reifen)

Bevor das schlimmer wird, biete ich dir als Tipp folgende Lösung:

Suche dir die passenden Reifen deiner Wunschmarke aus, lasse sie dir liefern oder kauf auch beim Händler, ziehe Yokohama ab und verticke diese über Bucht-Kleinanzeigen nur gegen bar.

Du bist glücklich, hast kaum Verlust und brauchst dich auch nicht mehr über Fahrzeuge aufregen die du für die Elite hälst, sie es aber nicht sind !!! Zumindest nicht in dieser Klasse.

(bedenke, Grundpreis dieses Modells liegt lediglich um die 26.000 €)

Nicht weniger, aber auch nicht mehr.

"Das Beste oder nichts" muß eben halt aaaauch gewisse Segmente besetzen um Umsatz zu machen. Dazu gehört auch der W246.

Wie war das mit den "Brot und Butter-Modellen" nochmal ???

 

Dagegen nimmt sich doch deine Vorstellung von Reifenmarke bei Erstauslieferung relativ gering aus.

Einfach mal in Lösungen denken ... :)

Danke ...

Hallo Ottocar2013,

wieso fühle ich mich angeblich verfolgt? Insgesamt finde ich den Ton dieses Kommentars unnötig negativ und auch überheblich.

Ich stelle nochmal fest:

In allen Testberichten (auch bei vielen anderen Modellen) liefert Mercedes die Testwagen mit bekannten und mehrfach getesteten Markenreifen an.

Für den Käufer werden jedoch offenbar teilweise andere Marken verwendet. Ob das nun selten oder häufiger geschieht, kann ich nicht beurteilen. Dieser Sachverhalt hat jedenfalls nichts damit zu tun, sich verfolgt zu fühlen. Dabei ist auch egal, ob es sich um ein Einstiegsmodell handelt, ärgerlich finde ich die unterschiedliche Ausstattung.

Das ist mein Kritikpunkt. Wenn schon beim Kauf klar wäre, was aufgezogen ist, OK.

Zu der vermeintlichen Lösung kann ich nur anmerken: Ich kaufe mir doch kein neues Auto und verkaufe dann gleich die Reifen um andere aufzuziehen.

GolfKäfer

[Federspanner247]

Hallo,

Schau mal:

http://www.yokohama.de/advan-sport-v105

Also ein Reifen, der von Mercedes für deren Modelle für gut befunden wurde.

Selbst Porsche montiert die Teile auf deren Panamera ab Werk.

So und jetzt zum Thema.

Was macht der Reifen auf dem W246 so falsch, dass du hier ein Fass aufmachst?

Oder beziehst du dein Wissen ob der angeblich schlechten Qualität aus igendwelche Testberichte?

Ich an deiner Stelle würde einfach damit fahren und das Fahrzeug geniessen.

Wegen einem Verschleissteils, dass sowieso irgendwann (mal früher oder später) ausgetauscht wird, würde ich keine Gedanken daran verschwenden.

Ich hatte in meinem Leben jede Menge Fahrzeuge mit unterschiedlichen Reifen verschiedener Hersteller. Ich habe nicht einen eklatanten Unterschied feststellen können, der ein bestimmtes Modell besonders hervorhob oder abgewertet hätte. Und nach Tests gehe ich sowieso nicht. Wer weiß von wem die unterstützt oder gesponsert werden. Da verlasse ich mich auf meinen Popometer.

Also was (ehrlch) macht der Reifen, jetzt abgesehen vom Namen der dir wohl nicht nobel genug klingt, so falsch?

Gruß,

H bei D

[Boeing727]

Habe am Donnerstag meinen neuen B200 in Rastatt abgeholt. Montiert

sind Michelin green X .

[isaucheinname]

Möglich, oder sogar wahrscheinlich, dass Yokohama im Allround-Bereich noch keine Dauertestsieger produziert.

Erstaunlich aber auch, dass der TS nicht die Eigenschaften des Reifens konkret kritisiert, sondern offensichtlich die Marke an sich. Ich interpretiere den Beitrag dahingehend, dass die Marke zu billig erscheint, das Image einfach nicht passt.

Im Bereich UHP und Semi-Slick ist Yokohama weit vorne, deswegen werden viele AMG-Modelle ab Werk mit entsprechenden Yokohamas ausgerüstet. Da ist das Abrollgeräusch, Verschleiß und der Spritverbrauch zweitrangig, es geht um kompromisslosen Grip. Auch mit verminderten Nassgrip, wenn er nicht völlig aus dem Ruder läuft, können Sportwagenfahrer leben.

Mercedes hat ganz offensichtlich eine Liefervereinbarung mit Yokohama und wenn die halt nicht mit AMG erfüllt werden kann, nimmt man halt ne Charge für andere Modelle ab, bis die Zahlen wieder stimmen.

Sofern das zur Beruhigung beiträgt: Yokohama Reifen sind alles andere als billig.