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XVS 950 Midnight Star
Hallo zusammen,
bin neu hier und suche nach Info´s und Eindrücken über die neue 950er Midnight Star,
gibt´s denn hier jemanden der dieses Prachtstück schon fährt oder wenigstens mal ´ne Probefahrt gemacht hat??
Bin dankbar für jede Info, versuche mich gerade zwischen der Midnight Star, einer Kawasaki VN 900 Classic und einer Honda VT 750 Shadow zu entscheiden. Ich persönlich habe so gut wie keine Ahnung/Erfahrung in dieser Fahrzeugklasse und kann bisher nur die Optik beurteilen.
Danke
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66 Antworten
Na, ob das dem TE nach 3,5 Jahren noch was bringt.....
oh hab nicht aufs datum geschaut sorry
Aber dennoch landet man laut Google ständig in diesem Thread bei MT - von daher isses doch in Ordnung :-)
Zitat:
Original geschrieben von Caintexx
Die XVS950 ist ein Einspritzer. Kein Vergaser, kein Choke! Dafür läuft sie bei allen Luft- und Temparaturverhältnissen sofort an. Ich hab sie nach 3 Monaten Winterpause aus der Garage geholt, einmal auf den Starter gedrückt und das Teil ist gelaufen. Mittlerweile hab ich über 10.000km drauf und war mit dem Teil in Schweden. Ich kann nur meine unbegrenzte Empfehlung aussprechen. Ich bin mittlerweile auch mal andere Modelle gefahren (XVS650 (der Vorgänger) und XV1600) und muss sagen, dass diese älteren Modelle nicht mal annähernd an den Komfort, das Fahrwerk und den Motor der XVS950 heranreichen. Und mal ganz davon abgesehen, dass sie Hammergut aussieht und auch dauernd Leute mich ansprechen und fragen ob die den original sei (was sie auch ist).
Das einzigste was ich bisher bemängeln kann ist, dass die Trittbretter sehr schnell aufsetzen. Das stört aber nur deshalb, weil das Fahrwerk so grandios ist und deshalb auch schnelle Kurvenfahrten problemlos möglich sind. Kollegen mit älteren Modellen können von der Kurvenlage nur träumen.
Was den Sound angeht ist die XVS950 natürlich nicht so laut und mir ist bisher auch kein Zubehör-Auspuff über den Weg gelaufen (was evtl. daran liegt, dass das Modell relativ neu ist). Mich stört das im Moment aber auch nicht sonderlich, denn der Sound ist trotzdem mächtig tief und der Klang wirklich sehr, sehr schön (imho schöner als die ganzen aufgebohrten WildStars).
Zitat:
Original geschrieben von fima53
Zitat:
Original geschrieben von Caintexx
................. denn der Sound ist trotzdem mächtig tief und der Klang wirklich sehr, sehr schön (imho schöner als die ganzen aufgebohrten WildStars).
Auch wenns ein Uraltfred ist,
den Kommentar kann ich mir nicht verkneifen.
Träum weiter.......
Grüße
0016
Moin,
Der Sound ist wirklich soweit in Ordnung - nur zu leise! :-)
Die XVS950 blubbert halt still und leise vor sich hin - aber in Tunneln hört sie sich echt gut an!
Aber das Problem hat man mittlerweile bei jeder neueren Maschine. Am besten ist's immer noch im Ammiland oder Frankreich, wo man alles mit den Motorrädern machen kann.
Ich war überrascht, wie leicht sie sich handlen lässt. Die Trittbretter setzen wirklich schnell auf - einfach weil die Maschine sehr agil ist und man eigentlich mehr machen könnte. ^^
Werde dieses Jahr mal schauen, was nen Miller Topf bringt. Soooo teuer sind die ja mittlerweile nicht mehr.
Gruß und allzeit freie Bahn!
Nachtigall, ick hör dir trapsen ...
Können wir bitte endlich aufhören bei der 950 von Sound zu sprechen. Zu einem lauen Sommerlüftchen sagst du doch auch nicht Orkan, oder? Als ich meine XV535 hatte fand ich den "Sound" auch in Ordnung. Ich habe seit dem viel gelernt und blubbern bei der 950? 
Im Leben nicht.
Mal als Vergleich, das ist Sound eines V2.
http://www.youtube.com/watch?v=Xj0yn3l1RBQ
Das sind Miller ohne Killer, ui das reimt sich. Ich kann dir Miller also nur wärmstens empfehlen. Auch mit Killer immer noch ein besserer Klang als original.
.und hier mal zum Vergleich eine XV1600 mit modifiziertem Originalauspuff.......
http://www.youtube.com/watch?v=HJmkZuMmNpg
Hallo,
Ich habe mir 2009 eine 950er als zweitmotorrad zugelegt, da meine XV 1100 Virago mit Bj.91 und 120 tsd. Km schon etwas betagt war.
Es ist ein schönes und Praktisches Motorrad.
Vor allem zu Reisen. Habe nur Original Zubehör verbaut, also Koffer, Schutzbügel, Sissybar, Scheibe alles von Yamaha.
Ist zwar schweine Teuer , aber die Teile von Hepko-Becker ect. sind einfach zu Mikrig.
Zum Fahren gibt es nicht viel zu sagen. Mit 53 Ps keine Hayabussa aber zum Crusen einfach genial.
Super Strassenlage besonders wenn mann Magnesium Pads an den Trittbrettern hätte.....
Der Durchzug von unten heraus ist nicht da , im gegensatz zu der Beschreibung von Yamaha möchte Sie nicht im 5. Gang von 40 km wieder hochgezogen werden.
Es geht zwar , aber du kommst dir vor wie im Rüttelband. Also schalten und geniesen.
Habe diese Woche 40 tsd. er Inspektion, ich werde mal berichten was da alles gemacht worden ist.
Was noch super ist, sind die Reifen , habe mit dem ersten Satz ...20 000 Km gefahren , der zweite ist jetzt bei 18500 km und wird jetzt mit der Inspektion gewechselt. :-)
Gruß,
Ridevirago
Mahlzeit.....
Ich fahre seit August 2012 die xvs 950....habe sie vorgestern zur 10 tausender inspektion gebracht und habe bis jetzt noch keine probleme gehabt...das einzigste war das der Hinterreifen erneuert werden musste und die Kupplung nachgestellt wurde....
Das Motorrad lässt sich wirklich sehr gut fahren und händeln...was in Kurven halt nervt ist das frühe Aufsetzen der Trittbretter,weil da wäre seitens des sehr guten Fahrwerks noch mehr Schräglage drin ;-).....
Habe bei mir den kurzen Miller Topf verbaut der einen sehr guten Klang hat besonders ohne db.Killer ;-)......
Also...ride on...bis denne
Hallo, kann mir jemand sagen welches Motoröl (Viskosität) die Werkstatten da reinkippen? 10/40 oder 20/50 ???oder.....
danke schonmal.
Die meisten freien Werkstätten haben ein großes Faß teilsynthetisches 10W40 rumstehen, ist quasi das gängigste Öl für Motorräder. Wenn du wissen willst was Yamaha für deine empfiehlt schau ins Handbuch oder frag bei Yamaha nach.
Moin aus Hamburg an alle Motorrad Liebhaber und die es werden wollen. Einmal ein kurzer Check. Ich habe endlich in diesem Sommer mein Traum erfüllt und mir eine Yamaha XVS 950 A gebraucht gekauft. Ich habe mich sofort in diese Maschine verliebt.
War sehr lange am überlegen, ob es eine R1 (Supersportler) werden soll oder etwas gemütliches. Es ist dann letztendlich die Chopper geworden und kann es nur weiterempfehlen.
Nun wollte ich euch mal fragen, ob jemand die Erfahrung gemacht hat, den Auspuff zu tauschen bzw. ein DB Killa einzusetzen. Ich hätte es doch gerne etwas lauter ;-)
Vielen Dank
dB Killer einsetzen für mehr lauter ...
Kannst du mir einen empfehlen bzw. Wo ich es am besten kaufen kann? Danke für deine schnelle Antwort