Xenon-Scheinwerfer
Hallo,
ich bin gerade dabei ein Paar Original Xenon SW vom C4 zu restaurieren um sie bei freundlicheren Witterungsverhältnissen in meinen "Heizölverdunster" (AEL) Baujahr 1997 einzubauen.
Da gibt es für mich als eher ungeübten Schrauber eine Menge Fragen.
Die Original-Gegenstecker habe ich mir organisiert, die Anschlüsse sind soweit klar (wurde ja im Forum schon x-mal diskutiert).
gelb / gelb-schwarz vom SW-Kabelbaum
schwarz / LKG, hab ich nicht, bleibt leer
braun / Masse
rot / Klemme 30
und nun schon zu den Fragen:
1. wo ist es am einfachsten die Klemme 30 und Masse abzugreifen, und die Kabel zu verlegen, das es so original wie möglich aussieht?
2. wohin mit den Vorschaltgeräten?
hat jemand vielleicht einen TDI mit Xenon vom Werk aus ?
3. sind 4mm² ausreichend (20A abgesichert) für die Dauerplusleitung?
Querschnitt Masse?
4. womit könnte man den Reflektor (wenn Überhaupt) reinigen, darauf befindet sich wie auf den Linsen so eine Art feiner Staub.
Mit den " verbrannten " Stellen am Reflektor wird ich wohl leben müssen. (siehe Bild)
Ich dachte immer die Wärmeentwicklung einer Gasentladungslampe ist geringer als bei den Halogen-Lampen? (wie sehen dann die Reflektoren der H1 Lampen aus?)
Mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe einen 97er mit Originalxenon.
Der linke Brenner ist defekt.
Ich möchte auf H4 zurückrüsten, werde deshalb die Scheinwerfer
verkaufen und benötige daher auch H4 Scheinwerfer mit Kabelbaum .
Interesse an einem Tausch?
Gruß,
Harry
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sigharry
Hallo,
ich habe einen 97er mit Originalxenon.
Der linke Brenner ist defekt.
Ich möchte auf H4 zurückrüsten, werde deshalb die Scheinwerfer
verkaufen und benötige daher auch H4 Scheinwerfer mit Kabelbaum .
Interesse an einem Tausch?
Gruß,
Harry
Das gab einen grünen Daumen. Bist du dir bewußt das die H1 Kerzen eigentlich nur eine Standlichfunktion haben ? :D
Das willst du nicht wirklich umbauen........
mfg
Zitat:
Original geschrieben von sigharry
Hallo,
ich habe einen 97er mit Originalxenon.
Der linke Brenner ist defekt.
Ich möchte auf H4 zurückrüsten, werde deshalb die Scheinwerfer
verkaufen und benötige daher auch H4 Scheinwerfer mit Kabelbaum .
Interesse an einem Tausch?
Gruß,
Harry
Die H4 gab es nur im 100er C4. Die passen nicht mit der A6 C4 Motorhaube zusammen.
Und die H1 waren wirklich super Schrott. Leider. Da hat flesh-gear recht.
Gruß
Auch Harry