Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht
Hey, ich habe seit längerem das Problem, dass sich während der Fahrt einfach mal ein Scheinwerfer komplett wegdreht und dort stehen bleibt.
Erst wenn ich stehen bleibe, justiert er sich wieder auf seine richtige Position.
Beste Antwort im Thema
Zorro,du bist hier im Forum schon bekannt dafür das wenn ein User Probleme an seinem Focus hat,nie Ford die Schuld trägt,es sind immer andere Schuld ja nicht Ford,so langsam gehst du mir und wahrscheinlich auch anderen mächtig auf den Sack mit deiner Einstellung FORD HAT NIE SCHULD!!
347 Antworten
Hallo,
fahre meinen Focus ca.3Wochen.
ALLE meine Bekannten haben mich auf die naßen Scheinwerfer angesprochen.
Arbeite in einer Firma mit 2200 Mitarbeiter, Schade nur, das meiner als einziger mit Schande glänzt.
Würde gerne in die Werkstatt fahren, aber das was Ford am besten kann, ist leugnen und abwimmeln.
Zitat:
@Fordrallyesport:
Irgendwie sehe ich Deine Beiträge sehr kritisch, nachdem Du geschrieben hast, dass der Unterboden Deines MK3 schon nach drei Jahren total verrostet wäre.
Ich gehe davon aus, dass auf der Innenseite des Scheinwerferglases eine Beschichtung ist. Warum die bei Deinen Scheinwerfen evtl. zerstört ist - sorry, aber ich erkenne den milchigen, schwierigen Belag nicht wirklich, ist schwierig zu sagen. Eine Möglichkeit wäre der Einsatz von nicht zugelassenen Xenon's aus China...
1. nicht der Unterboden rostet, es sind die Achsen und nur die. Aber diese schon nach 6 Monaten und das ist ein Unding.
2. die Beschichtung ist aussen auf den Scheinwerfern und nicht innen. Das Fogging, oder Öldampf oder wie du es auch immer nennen möchtest ist innen im Scheinwerfer. Und dieses Fogging sieht genau so aus wie das Fogging im Auto wenn das Auto fabrikneu ist. Das was man dann an den Scheiben alle drei Wochen wegwischen kann.
3.Dann verbaut Ford wohl ab Werk diese billig China Dinger ;-) so wenig gelbes Licht die auf die Straße werfen.
In meinem Auto sind nämlich noch die 1. drin.
@ Fordrallyesport,lass doch Zorro schreiben was er will,bei ihm ist immer alles andere Schuld aber nie Ford selber.So was erlebt man selten dass einer so vernarrt in die Marke Ford ist und über Ford nichts kommen lässt.Da hat die Ford Brille ganze Arbeit geleistet!!
Zitat:
@Boe_Boe schrieb am 27. Februar 2016 um 12:36:38 Uhr:
Ich hab jetzt einfach mal den "Belüftungs"Schlauch abgezogen. Bilder von gestern Abend und heute morgen:
Wie lange sind die schwarzen Xenons montiert gewesen bevor die Feuchtigkeit sich bildete?
Wenn die lange in der warmen Stube gelegen haben, wäre die Feuchtigkeitsmenge nachvollziebar, sofern das unmittelbar nach dem Einbau auftrat.
Seit dem Kauf trat das einmal bei meinen Scheinwerfern auf. Tagsüber feucht-warm und in der Nacht kühle das stark ab. Sah morgens dann so aus wie auf deinem zweiten Foto. Nach 20km fahrt zur Arbeit war alles wieder weg.
Lichtschalter steht grundsätzlich auf Automatik. Wie oft die Brenner ein- bzw. ausschalten ist mir egal.
@Ewaldulli
Was hält dich davon ab in die Werkstatt zu fahren, die übrigens nicht Ford betreibt sondern selbstständige Händler?!
Etwas Feuchtigkeit, die dann, wie bei BoeBoe's SW, von allein verschwindet, kann durchaus auftreten. Verschwindet sie nicht, liegt offensichtlich ein Mangel vor und dann hat sich die Werkstatt zu kümmern.
Bei einer Tropsteinhöhle im 1000€ Listenpreis Xenon-Scheinwerfer würde ich garantiert nicht den Kopf in den Sand stecken und mich über das Problem in einem Forum ausweinen.
Die Werkstatt kann ja gerne versuchen jemanden abzuwimmeln, aber man muss sich ja nicht abwimmeln lassen....bei einem unkooperativem, nicht an einer langfristigen Kundenbindung interessierten Händler, kann man ja auch mal über eine Rechtsberatung nachdenken.
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Hallo Claus, waren schon 2 Tage verbaut. Ich werde weiter beobachten. Bei dem anderen gibt's das Problem nicht. Werde beide mal genauer nach Belüftungen usw. untersuchen. Da muss ja ein Unterschied sein
@
Bei den ab Werk verbauten Scheinwerfern war bei Dir immer alles trocken?
P.S. was haben dich die schwarzen Teile gekostet? Ebay, Kleinanzeigen? Einen, für 300€, habe ich mal gesehen. Aber nur einen kaufen und dann hoffen das mal ein zweiter dazukommt, nee, dafür fehlt mir dann die Geduld 😉
Jup original war soweit alles trocken. Beim Linken ist auch alles ok. Hab auch ewig gesucht bis ich den 2. bekommen hab
@razor1
Wer hat hier geweint?
Hier geht es um Problembehebung, bei uns gibt es keine gute Ford-Werkstatt, sonst müßte ich nicht jedes Problem im Forum durchkauen.
Wenn hier nicht gerne über Fahrzeugspezifische Details etc...gesprochen wird, können wir uns vielleicht im "www.lach-Forum.de"; weiter unterhalten.
Meine Scheinwerfer werden davon nicht trockener.
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 28. Februar 2016 um 01:17:23 Uhr:
Die Scheinwerfer müssen belüftet ("undicht"😉 sein, da die enstehende Wärme abgeführt werden muss. Sonst würde der Scheinwerfer anfangen zu schmelzen. Dass es zur Kondensatbildung kommt ist normal. Wenn mich das wirklich beunruhigen würde, dann kann man sicherlich Kontakt zu Ford oder zum Scheinwerferhersteller (Hella ?) aufnehmen.
Dann erklär mal, warum das viele haben und andere nicht.
Ein bisschen Kondensat klar, aber wenn die Dinger pitsch-nass innen sind, wirkt das nicht sehr solide.
Bin schon mehrere Fords (sowohl Halogen als auch Xenon) gefahren und bei keinem hab ich dieses Ausmaß an Feuchtigkeit gesehen.
Zitat:
@Ewaldulli schrieb am 28. Februar 2016 um 12:38:05 Uhr:
@razor1
Wer hat hier geweint?
Hier geht es um Problembehebung, bei uns gibt es keine gute Ford-Werkstatt, sonst müßte ich nicht jedes Problem im Forum durchkauen.Wenn hier nicht gerne über Fahrzeugspezifische Details etc...gesprochen wird, können wir uns vielleicht im "www.lach-Forum.de"; weiter unterhalten.
Meine Scheinwerfer werden davon nicht trockener.
Vom lamentieren in Foren werden sie auch nicht trocken....
Und Aussagen wie " würde ja zu Ford fahren" und " muss mit der Schande leben" ist für mich nichts anderes als geflenne.
"Es gibt hier keine gute Ford-Werkstatt " passt dann auch dazu. Wenn man so etwas weiß, kauft man ein anderes Fabrikat.
Mir persönlich aber so was von egal wenn du dich vor der Durchsetzung deiner Ansprüche scheust. ... Und somit ignorieren.exe
@razor1
Dann lies genau meine Beiträge zu diesen Thema durch.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, große Sprüche klopfen, aber das Thema nicht richtig verfolgen!!!
Gleichzeitig sollte man die einzelnen Beiträge den Usern zuordnen können, und nicht auf einen einzelnen Beitrag drauf los dreschen!
Wenn du das Problem beseitigen kannst, oder eine Idee hast, bitte?????
Zitat:
@razor1 schrieb am 28. Februar 2016 um 14:15:47 Uhr:
Und somit ignorieren.exe
Claus, die 90er haben angerufen, sie wollen ihren Spruch zurückhaben... 😉
Können wir wieder zum Thema zurück kommen?
Hallo,
update zur Kondensation:
Hatten jetzt 3Tage lang Regen und winterliche Verhältnisse mit Temp. bis 0 C.
Habe jetzt auch den Wagen mit der Lanze gewaschen.
Das Kondensieren ist weg!!!!
Ich glaube, das abziehen der Gummis sollte auch zum Ziel führen, überhaupt wenn der Gummi, ab Werk verschlossen ist.
Für die anderen, kann mein System auch zum Ziel führen.
Liebe Grüße
Ich hab bisher auch nichts mehr 😉