Xenon Lichter
Hallo🙂
Kann mir jemand 2 Vergleichsbilder Schicken wie Xenon und Bi Xenon Lichter aussehen. Weil ich glaube, dass bei Bi Xenon die 2. Xenon "Kugel" gleich aussieht aber bei Xenon die 2. Kugel bisschen anders aussieht was ich nicht so schön finde.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@atzebmw schrieb am 6. Oktober 2015 um 15:17:48 Uhr:
Und was ist wenn das Abblendlicht aus ist?Zitat:
@Aemix schrieb am 6. Oktober 2015 um 15:12:45 Uhr:
wieso einen Startvorgang? Es muss ja nur die Kappe weggeschoben werden oder so ähnlich?
Das wirkt sich ja nicht mehr belastend auf die Xenon lampe ausInteressant wäre ein Bild wo der Xenonscheinwerfer zerlegt ist.
Aber irgendwie macht das dann mit bixenon gar keinen sinn?!
Bi xenon heisst einfach dass die Lampe stärker leuchtet, verschiedene stufen hat sie ja nicht
Dann muss der Xenon-Brenner extra für die Lichthupe zünden.
Und der Xenon-Brenner leuchtet auch nicht stärker oder schwächer, sondern das Licht wird (wie schon geschrieben) anders "umgeleitet" bei Fernlicht.
Ja, stimmt. Ich versuch's einfach mal zusammenzufassen.
Heute gibt es praktisch nur noch Bi-Xenon. Es besteht aus einer Lampe und einer Metallblende davor, die bei Abblendlicht die Hell-Dunkel-Grenze erzeugt. Bei Fernlicht wird die Blende weggeklappt und gibt das Licht auch nach "oben" frei.
1. Bi-Xenon mit zusätzlichem Halogenscheinwerfer:
Die Halogenlampe unterstützt das Fernlicht und macht die Lichthupe. Hat den Vorteil, dass der Xenon-Brenner tagsüber beim Fahren ohne Licht für die Lichthupe nicht extra gezündet werden muss. Der hat ja anfangs auch noch gar nicht sein volles Licht.
2. Bi-Xenon ohne zusätzlichen Halogenscheinwerfer:
Alles wird über die Xenonlampe realisiert. Ist das Licht bereits eingeschaltet, dann funktioniert die Lichthupe auch ganz einfach nur über das Wegklappen der Blende. Ist das Licht aus, dann muss der Xenon-Brenner für die Lichthupe extra gezündet werden. Das ist aber für die Lampe kein Problem, solange man das nicht den ganzen Tag lang macht :-)
Ich hoffe, die Erklärung macht's ein bisschen deutlicher!
Grüße, Jürgen
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Zitat:
@ronmann schrieb am 7. Oktober 2015 um 19:47:55 Uhr:
Wie arbeitet das Kurvenlicht, aktiviert es sich nur beim Lenken oder leuchtet das als so ne Art Abblendlicht zusätzlich zum Xenon, nur dass es eben beweglich ist?
Ich glaube, hier muss man die Begriffe unterscheiden. Es gibt Kurvenlicht und Abbiegelicht.
Unter Kurvenlicht versteht man normalerweise die "mitlenkenden" Xenon-Scheinwerfer.
Das Abbiegelicht ist eine zusätzliche Lampe, die wie Sniper gesagt hat, beim Abbiegen (Einlenken) und Blinken angeht und die Seite ausleuchtet. Aber nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit.
Zitat:
@grande_cochones schrieb am 7. Oktober 2015 um 18:04:27 Uhr:
@ Aemix: ein US-Tfl ist mWn nicht zugelassen.
Das hat auch nichts damit zu tun dass es das bei Audi so gibt. Entscheidend ist für welche Funktionen dein Scheinwerfer laut E Nummer geprüft und zugelassen ist.
Selbst wenn es geht und passt und nicht stört, ohne passende Prüfung darf man das nicht.
Aber mich persönlich stört das jetzt nicht, nur mal so zur Info 😉
Es ist ja nicht ganz das volle US TFL
Das richtige wäre mit den gelben Blinkern die permanent leuchten.
Wieso sollte das nicht zugelassen sein? Schreibt das der Gesetzgeber vor welche Art von Licht zugelassen ist oder nicht? Kann mir jetzt nicht vorstellen dass man so nicht fahren darf.
Audi war ja nur ein beispiel aber viele neuere autos meist kompaktklasse haben diese art von TFL wenn sie kein Xenon haben.
Habe das jetzt ein halbes jahr und es hat sich noch keiner beklagt..
Zitat:
@Sniper-2005 schrieb am 7. Oktober 2015 um 19:50:07 Uhr:
Beim lci schaltet es sich bei abbiegen und bei Blinkerbetätigung
Vor lci e60 zumindest waren die Scheinwerfer beweglich
Du beschreibst das Abbiegelicht.
Das Kurvenlicht wird durch bewegliche Xenonlinsen realisiert. Diese lenken durchgehend mit und ändern sich auch mit der Geschwindigkeit. Bei Fernlicht z.B. wird das Licht stärker gebündelt, bei eingelegtem Rückwärtsgang fahren sie weiter auseinander. Das ist mir zumindest bisher aufgefallen. Das Ganze ist aktiv wenn das Licht auf "Auto" steht.
Zitat:
@Aemix schrieb am 7. Oktober 2015 um 20:38:31 Uhr:
Wieso sollte das nicht zugelassen sein? Schreibt das der Gesetzgeber vor welche Art von Licht zugelassen ist oder nicht? Kann mir jetzt nicht vorstellen dass man so nicht fahren darf.
Der Gesetzgeber gibt das nicht vor.
Der Hersteller muss seinen Scheinwerfer für die verwendete Funktion freigeben lassen, das ist durch die Kürzel auf dem Scheinwerferglas vermerkt.
Der Fernlichtscheinwerfer ist ganz einfach nicht für die Funktion Tagfahrlicht geprüft und freigegeben worden, mehr ist es nicht.
In den USA ist das wurscht, bei uns nicht.
Keine Frage dass es geht und auch eigentlich kein Problem ist aber legal dürfte es nicht sein.
Die E-Nummer beschreibt eben einfach was welches Licht macht.
Ich hoffe es ist alles richtig und auch verständlich 😉
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Zitat:
@grande_cochones schrieb am 7. Oktober 2015 um 21:55:22 Uhr:
Der Gesetzgeber gibt das nicht vor.Zitat:
@Aemix schrieb am 7. Oktober 2015 um 20:38:31 Uhr:
Wieso sollte das nicht zugelassen sein? Schreibt das der Gesetzgeber vor welche Art von Licht zugelassen ist oder nicht? Kann mir jetzt nicht vorstellen dass man so nicht fahren darf.Der Hersteller muss seinen Scheinwerfer für die verwendete Funktion freigeben lassen, das ist durch die Kürzel auf dem Scheinwerferglas vermerkt.
Der Fernlichtscheinwerfer ist ganz einfach nicht für die Funktion Tagfahrlicht geprüft und freigegeben worden, mehr ist es nicht.
In den USA ist das wurscht, bei uns nicht.Keine Frage dass es geht und auch eigentlich kein Problem ist aber legal dürfte es nicht sein.
Die E-Nummer beschreibt eben einfach was welches Licht macht.
Ich hoffe es ist alles richtig und auch verständlich 😉
Kann so nicht richtig sein! Ich habe die Bi-Xenon SW mit Kurvenlicht. Im I-Drive gibt es bei mir einen Punkt "Tagfahrlicht". Setze ich ihn auf aktiv, brennt bei mir gesummt das Fernlicht.
Ich wollte schreiben, dass das Fernlicht gedimmt leuchtet. Das Handy hat mal wieder ungewollt korrigiert und mit der App kann man den Beitrag nicht mehr bearbeiten.
Ähm, das kann ich dir auch in 5min programmieren, haben wir auch schon bei einem Kumpel gemacht, kann trotzdem richtig sein 😉.
Allerdings sollte es nicht summen 😁
Na aber wenn ich es im I-Drive anschalten kann, dann kann es nicht verboten sein!
Nochmal: Ich kann das in 5 Min programmieren dass statt dem Abblendlicht die gedimmten Fernscheinwerfer leuchten.
Deinem I-Drive ist es herzlich egal was da jetzt als Tfl Leuchtet, dadurch wird es nicht legal.
Achso du denkst, dass das codiert wurde? Das weiß ich natürlich nicht. Es war beim Kauf schon so.
Ich habe das ausgeschalten. Ich möchte nicht sinnlos meine Birnen verbrennen! Jeder der beim VFL mal die Fernlichtbirnen tauschen musste, weiß warum. 😁
Immerhin ein Vorteil vom LCI, man kann "selbst" Leuchtmittel tauschen.😉
Geht beim VfL auch, wenn man es kann.??
Klar aber nicht so leicht und die Abzocke mit den Standlichtbirnen ist eine Frechheit.
Ich besitze zum Glück eine Hebebühne. Wenn man das Rad abnimmt und de Radschale raus schraubt, kommt man sehr gut an den Scheinwerfer. Da ich gleich alle Leuchtmittel (2x Brenner, 2x Fernlicht, 2x Nebler) getäuscht habe, hat sich das auch gelohnt. Die beiden Fernlichtbirnen sind jedoch so bescheuert tief in den SW eingebaut, dass ich fast ausgerastet bin, um sie zu tauschen! Ich habe so eine bescheuerte Konstruktion noch nicht gesehen!
Ach was tut jetzt bitte nicht so als wäre das ein Strafdelikt.
Wenn diese Funktion im iDrive integriert ist, dann wird sie auch zulässig sein.
Glaube kaum dass BMW einfach ilegale Funktionen zulässt, ausserdem hätte sich längst jemand beschwert dass das so nicht stimmt.
Ein besseres TFL als der originale SW kann man ja wohl nicht haben wer soll denn da was dagegen haben es ist ja original von BMW. Ausserdem wurde am Wagen selber nichts manipuliert dass ich bloss eine Funktion die BMW hat welche man Freischalten kann, genau so wie die elektr. einklapp. Aussenspiegel.
Bitte belehrt mit mit Gesetzestexten oder wenn jemand bei der Polizei arbeitet,
wäre wirklich froh wenns jemand genau weiss.