Xenon E36 - SRA Scheinwerferreinigungsanlage vom E39 Fragen zum Einbau
Hallo Forum!
Ich habs XENON-Set von Hella gekauft. Nun muss das ganze ja mit einer SRA, wahlweise vom E39, ausgestattet werden.
Dazu habe ich folgenden Thread ausm Syndikat rausgesucht:
Nun hab ich dazu einige Fragen, da ich aus der Anleitung noch nicht so ganz schlau werde:
-Gibts eine EBA von BMW bezüglich SRA-Nachrüstung (kann ja auch vom E46 sein)?
-Hat jemand noch eine detailierte Anleitung speziell die elektrische Seite beleuchtend? Wie wird die Zusatzpumpe am besten verkabelt?
-Hat jemand vllt. sogar ein Bild vom Tank mit 2 Pumpen?
-Wie werden die Schläuche am besten verlegt?
Naja, ich werde mein Glück trotzdem versuchen....jedenfalls wirds eine komplette EBA von mir geben, mit Bildern und allen drum und dran :)
Gruss
Score12
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16 Antworten
Ahoi Score,
im Thread ist ein Bild mit zwei Pumpen. War das bei Dir nicht sichtbar?
:confused:
Neop
Also der Einbau und die Verlegung der Schläuche ist eigentlich selbstklärend.
Löcher im Träger und der Stoßstange aussägen (oder eben im Nierenblech), den langen Schlauch vom e39 muss man etwas stutzen, das alles mit den SRA Düsen verbinden und mit der Pumpe.
Haben wir bei meinem Bruder jedenfalls so gemacht. Die Pumpe haben wir einfach an die serienpumpe mit angeschlossen via dieser Kabeldiebe, und zusätzlich noch nen Schalter in den Kabel in den Innenraum verlegt für nen seperaten Schalter, das die Pumpe zuschaltbar ist, und nicht immer pumpt. Dazu haben wir von Ebay ein EDC Schalter benutzt. Passt eben Optimal in die Mittelkonsole wegen original Optik.
Bei Ebay gehen die ab und an mal für 15 € weg, bei BMW kosten die um die 70 € ;(
Alternativ kann man sich wohl einen Blinkerhebel für die Intensivreinigung besorgen, ich hab aber keine Ahnung, ob du das bei deinem Touring nicht schon hast, wegen der Heckscheibe....
Zitat:
Original geschrieben von NeoP
Ahoi Score,
im Thread ist ein Bild mit zwei Pumpen. War das bei Dir nicht sichtbar?
:confused:
Neop
Hmm...siehst du die 2. Pumpe?
Zitat:
Original geschrieben von East Clintwood
Also der Einbau und die Verlegung der Schläuche ist eigentlich selbstklärend.
Löcher im Träger und der Stoßstange aussägen (oder eben im Nierenblech), den langen Schlauch vom e39 muss man etwas stutzen, das alles mit den SRA Düsen verbinden und mit der Pumpe.
Haben wir bei meinem Bruder jedenfalls so gemacht. Die Pumpe haben wir einfach an die serienpumpe mit angeschlossen via dieser Kabeldiebe, und zusätzlich noch nen Schalter in den Kabel in den Innenraum verlegt für nen seperaten Schalter, das die Pumpe zuschaltbar ist, und nicht immer pumpt. Dazu haben wir von Ebay ein EDC Schalter benutzt. Passt eben Optimal in die Mittelkonsole wegen original Optik.
Bei Ebay gehen die ab und an mal für 15 € weg, bei BMW kosten die um die 70 € ;(
Alternativ kann man sich wohl einen Blinkerhebel für die Intensivreinigung besorgen, ich hab aber keine Ahnung, ob du das bei deinem Touring nicht schon hast, wegen der Heckscheibe....
Super. Danke!
Schenit wohl doch nicht so schwierig zu sein....
Ich bin zwar immer noch von der Relais-Lösung überzeugt, aber die Schaltung kapier ich nicht bzw. weis ich nicht, was für ein Relais ich brauch...
Demnach läufts wohl auf die einfache Variante hinaus, so wie du die beschrieben hast :)
Andere Frage noch:
Müssen die Hellas eingetragen werden oder sind die mit ABE?
Zitat:
Original geschrieben von Score12
Zitat:
Andere Frage noch:
Müssen die Hellas eingetragen werden oder sind die mit ABE?
War nichts im Karton,oder sind sie noch nicht da?
War das nicht so, daß in der ABE die Teilenummern der E36 SRA explizit aufgeführt sind?
Bei der Originallösung mit der Pumpe wird das Wiwa Modul High verbaut.
Da wird dann die 2. Pumpe nur alle paar mal betätigt, wenn du spritzt (und das Licht an ist).
Zitat:
Original geschrieben von ti_comp
War das nicht so, daß in der ABE die Teilenummern der E36 SRA explizit aufgeführt sind?
Bei der Originallösung mit der Pumpe wird das Wiwa Modul High verbaut.
Da wird dann die 2. Pumpe nur alle paar mal betätigt, wenn du spritzt (und das Licht an ist).
Hmm....ist dieses Modul dann das, was kiese verbaut hat (relais) ?
@nils
Nee....ist noch nicht da....
Hallo,
Habe die arbeit auch hinter mir, und habe auch vom einbau Bilder gemacht.
Ich werde mal die Bilder suchen und bei Pixum hochladen, melde mich nachher nochmal.
hi,
ich habe jetzt die Bilder hoch geladen, hier ist der link
Zitat:
Original geschrieben von andy325
hi,
ich habe jetzt die Bilder hoch geladen, hier ist der link
Super!!! Danke!!!
Du hast die originalen E39 Schläuche genommen, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Score12
Zitat:
Original geschrieben von andy325
hi,
ich habe jetzt die Bilder hoch geladen, hier ist der link
Super!!! Danke!!!
Du hast die originalen E39 Schläuche genommen, oder?
Ja, das sind die originalen Schläuche, passen auch recht gut, nur vom ende des Schlauchs bis zur Pumpe muste ich ein Stück Gartenschlauch einsetzen, da paste der originale nicht mehr.
Gut....Pumpe hab ich jetzt auch bekommen...
Was haben die Xenons eigtl. für eine Halogen-Aufnahme? H7 oder H1 ?
Die Xenons haben gar keine Halogen Aufnahme.
Zitat:
Original geschrieben von Score12
Gut....Pumpe hab ich jetzt auch bekommen...
Was haben die Xenons eigtl. für eine Halogen-Aufnahme? H7 oder H1 ?
Falls Du das Fernlicht meinst, das ist H7.
Ansonsten weiß ich jetzt auch nicht so ganz, was Du mit "Halogen-Aufnahme" meinst.
Gruß
OrigIS