Bei meinem 318iS-Coupe von ´96 ging sie vor ein paar Monaten völlig problemlos raus.
War auch die Erste.
Am Vorabend mit Rostlöser eingesprüht - fertig.
Verbrauch ging extrem hoch, kein Lebenszeichen mehr von ihr.
Mit der Neuen zog er besonders im unteren Drehzahlbereich wieder richtig gut im Gegensatz zu vorher!
Ach ja: SW 22, gerader Ring und Hammer. Leichter Schlag und sie war sofort gut schraubbar.
Wenn Du oben den Stecker löst, kannst Du den Ringschlüssel direkt über den Stecker bis zum Sechskant
führen. Falls die Sonde als wirklich defekt diagnostiziert ist, kannst das Kabel natürlich auch abschneiden.
Gruß
OrigIS
