xDrive oder nicht? Wie würdet ihr entscheiden?
Hi,
bei mir ist die Frage offen, ob ich einen xDrive wählen soll oder nicht. Wird wenn es ein G30 wird auf jeden Fall eine Limousine. Die Frage ist jetzt nur, ob mit Allrad oder ohne.
Ich bin nicht wirklich oft im Gebirge unterwegs, nicht oft auf Schnee, sodass ich da erstmal keinen Vorteil sehe. Beschleunigungswerte scheinen minimal besser zu sein, V-Max dafür langsamer.
Was spricht für und was gegen xDrive aus Eurer Sicht?
Danke für Eure Meinungen
Beste Antwort im Thema
Bei mir gibt es auch eine klare AWD Tendenz.
Historie:
4B 2.5TDI quattro
4F 3.0TDI quattro
F11 530xd
Q7 4M 3.0TDI quattro
und es kommt im Juni ein G31 530xd.
Ich wohne im Rheinland, fahre das Auto rund 25-30Tkm pro Jahr, wir gehen 4-5 Mal im Jahr Skifahren.
Deshalb AWD:
- in jeder Lage, ob Feuchtigkeit, Regen, Schnee, Wind, alleine unterwegs, voll beladen mit Kindern und Gepäck, Skibox.... das sichere Gefühl: 'komme was wolle, wir werden sicher und entspannt ankommen'
- keine Schneeketten mehr auf keinem dieser Autos, egal ob Fernpass, Arlbergpass, Flexenpass.
- das subjektive Gefühl des sehr souveränen, sehr stabilen, sehr zügigen, sehr komfortablen Reisen
- und das sehr unkomplizierte unauffällige System an sich. Ist einfach da. Schränkt nicht ein, hört man nicht, belastet nicht. Ist einfach zur Stelle wenn es gebraucht wird. Wenn plötzlich mal viel Wasser auf der Autobahn steht, wenn der Weg zum Haus in den Alpen oder der Pass eben mal gerde nicht frisch geräumt ist, wenn der Parkplatz den ganzen Tag eingeschneit ist. Und in vielen Situationen wo man gar nicht merkt, dass man 'ohne' vielleicht einen kurzen Schreckmoment gehabt hätte.
Für mich ist klar: wenn's ins Budget passt kommt XDrive rein. Wenn es mal nicht reinpasst ist es auch kein Drama, ein 2WD 5er ist ein tolles Auto und reicht vielleicht in 95% aller Situationen aus.
Und finale Anmerkung: ich bin beruflich im Motorsport tätig. Wenn ich hier von Dynamik, Performance und reinbremsen in Kurven usw lese muss ich ein wenig schmunzeln. Egal ob 520, 530, 540, 550....wir fahren doch (hoffentlich) hier alle den 5er, um für uns und unsere Familien ein höchstkomfortables, sicheres, zügiges, schickes, zuverlässiges Reisemobil zu haben, das im Rahmen und im Gültigkeitsbereich der StVO bewegt wird.
Für alles was mit 'Sport' zu tun hat, wäre der 5er eine eher schlechte Wahl, egal ob 2WD oder 4WD.
329 Antworten
Na dann schreib nicht warum 50% nutzen mit 2WD wenn auch 100% gehen mit 4WD.
Es sind mit Sicherheit 70-80% was auf die Hinterräder geht.
Ok, ich versuche es:
Welche Farbe ist objektiv und mit physikalischen Gesetzen belegbar schöner: rot oder blau?
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Mal ein ganz dummes Beispiel (Ich weiß das es nicht echt ist)
Fast and the Furious wo der Charger Gas gibt bei der 1/4 Mile der fährt mit richtig Power nur auf die Hinterräder. ;D
Sollte jeden Zeigen welche Räder am wichtigsten sind wenn es um beschleunigen geht.
Rot? aber nur Uni rot wie Imperal oder Brillantrot :P
Zitat:
@TimR99 schrieb am 14. Mai 2019 um 20:46:34 Uhr:
Mal ein ganz dummes Beispiel [..]
Fast and the Furious
Ja, viel dümmer hättest du dir echt nicht einfallen lassen können....
Das ist nicht dumm nur übertrieben Physik 3 Klasse. Trägheit muss man erst nach vorne bringen und so will sie immer nach hinten damit ist das Gewicht gemeint. Andersherum beim Bremsen.
Ok, ok. Spass beiseite. Lass Dich nicht von uns alten Säcken aufs Glatteis führen.
Das Thema 2WD vs. 4WD ist hier (mal wieder) vollumfänglich und ergebnislos ausdiskutiert, da Geschmacksache und Frage persönlicher Präferenz. Keiner und jeder hat daher recht. Ernsthafter wird es kaum mehr! 😉
Mir ist das Prinzip dynamischer Achslastverlagerung durchaus klar.
Aber diesen unsäglichen Film dafür zu zitieren ist schon eher... naja... dumm, halt.
Egal, xDrive vs. sDrive ist durch.
Was jetzt?
Diesel vs. Benzin?
Öldiskussion?
E-Autos?
😁
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 14. Mai 2019 um 20:59:15 Uhr:
@ alten Säcken
Sprich für dich selbst, Methusalem 😁
@ Tim:
die 99 in deinem Nick ist nicht dein Geburtsjahr, oder?
@ChrisM550
Wahre Worte !
🙂