XC90 Standheizung Glühkerze Wechseln
Ich wollte mal fragen ob es irgendwo ne anleitung für ein XC90 163PS D5 2004 eine Anleitung gibt die Glühkerze der SH zu wechseln. Hab nämlich gehört das man die auch ohne ausbau mit kleinen händen gewechselt bekommt. Ist das möglich?
Denn Die SH hat nach Vida kein fehler Sie zündet nur nicht und alles andere läuft. Etwa ist Sie verdreckt oder die Glühkerze verdreckt/Defekt.
56 Antworten
220€ sind zwei Stunden. Das ist ok. Wenn das Ding zerlegst und reinigst ist das durchaus ok. NUR - es wäre dann angebracht auch Teile zu tauschen die defekt sind - das Problem, es gibt viele Teile nicht mehr.
Düse Zb. ist nicht mehr lieferbar (Düse verstopft - daheim am Ölbrenner tauscht man die auch 1x im Jahr) - dann gibt es nur mehr die ganze Brennereinheit und die kostet mittlerweile glaube um die 500€
Leider - aber, bei AUDI wurde die gleiche verbaut und da ist es tlw. noch schlimmer - die Audi Jungs sind früher schon zu uns gekommen Einzelteile kaufen, als es die bei VOLVO noch gab.
Ich hab am alten Motor wie du ihn hast auch oft keine funktionierende SH gehabt, das war wie ich finde nicht sooo tragisch. Meine Frau hat den Euro4 Motor (185ps) - da war mal die SH defekt - der Motor wurde NICHT warm, eher wieder kalt. DAS wäre auf Dauer nicht gut... da geht es gar nicht um den Komfort...
Danke dann habe ich es falsch verstanden. Dachte der Preis wäre recht hoch angesetzt. Bisher geht es nur um den Komfort der Motor wird auch ohne Warm nach knapp 10 Minuten ca. und fahren tue ich immer 25 im schnitt zur arbeit. Sprich sollte in ordnung sein. Aber das Kratzen morgens ist doch schon heikel. Vorallem Habe ich ein festen Parkplatz an ner Wind schneise da muss ich öfters mal Kratzen als andere. Im schlimmsten falle ist mir letztes Jahr auch der DIesel fast eingefroren so das der Motor während der Warmlaufphase ausging. War nicht sehr witzig. Hab den wagen dann abgestellt und dann über das vorglühen (knapp 15 Minuten) denn Wagen an bekommen und vor wieder. Das wollte ich mit der SH eigentlich vorbeugen. Ka
Zitat:
@roorback schrieb am 20. September 2018 um 08:15:16 Uhr:
WARUM? was ist am Ausbau so schwierig? Das ist in 5min erledigt - und auf der Werkbank hat man viel mehr Platz/Möglichkeiten...
NATÜRLICH aber, eine Glühkerze etc. tauscht man im eingebautem Zustand. Will man aber zB. den Brenner ziehen ist das schon auf der Werkbank meist nicht so easy...
Nichts ist am kompletten Ausbau schwierig, es kostet nur mehr Zeit die ich mir spare. Und mit abklemmen, anklemmen, auffüllen, entlüften sind das mehr als 5 min.
Jeder so wie er kann und meint. Ich habe schon einige von denen zerlegt, und spare mir mittlerweile den kühlkreislauf zu trennen.
Selbst wenn man das öfter macht, Stoßstange ab und beim Einbau wieder die Nieten rein, dauert schon länger als ein paar Minuten. Vielleicht irre ich mich weil ich es selbst erst einmal gemacht habe, aber wenn mir einer in 2h die komplette SH zerlegt, reinigt und wieder alles zusammenbaut, dann muß er schon einige Erfahrung mit unserem Volvo und der SH haben. Wenn er's gründlich macht und auch noch ordentlich entlüftet, dann kann er nicht mal eine Kaffepause dazwischen einlegen.
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Naja, wie auch immer, wenn eine Standheizung so verdreckt dass sie nicht mehr funktioniert, dann ist irgendein Bauteil mehr oder weniger defekt. In einer Brennkammer sammeln sich immer Fremdstoffe die mit der Außenluft angesaugt wurden, die zu entfernen wenn alles offen ist ist gut, doch wegen denen wird die Standheizung nicht den Dienst quittieren.
Nochmal, eine Glühkerze zu tauschen geht auch so auf der Bühne. Eine Reparatur der kompletten SH MUSS sie ausgebaut werden - und das es Zeit dauert ist klar. Ich baue IMMER gerne eher mehr weg um einfach Platz zu haben und in Ruhe zu arbeiten als rumzufummeln, das rumfummeln kostet oft sehr sehr viel mehr Zeit.
Und diese Diskussion hat keinen Sinn - es ist immer Situationsbedingt. Muss jetzt meine Wasserpumpe tauschen, das ginge sicher auch irgendwie ohne die Stoßstange runter zu nehmen - aber ich WILL es gar nicht versuchen. Selbst wenn man ein Modell mit Nieten hat - das ist doch wirklich kein Aufwand die neu zu setzen...
Bzgl. Zuheizer - WICHTIG ist, dass der Motor warm wird und auch bleibt. Ich dachte erst das Thermostat sei defekt weil er wieder kalt wurde - der Tausch des teuren Thermostats brachte nichts - erst dann hab ich bemerkt das die SH nicht läuft.
Gruß
Wo kommst du denn her? Vielleicht kann dir jemand mit Erfahrung persönlich weiterhelfen? Wer sich auskennt kann ja oft schon am Klang der SH erkennen was los sein könnte...
Ich bin aus Schwerin. Aber auch immer mal wieder in Hamburg Berlin Rostock unterwegs
Hmm, von mir leider zu weit weg...
Hallo zusammen, anbei meine Erfahrung mit einer Ebersbächer Standheizung in meinem Volvo V 70 II D 5 Diesel. Qualmte viel, dann ging gar nichts mehr.
Diverse Werkstätten waren nicht in der Lage die Standheizung direkt am Gerät auszulesen, incl. Bosch. :-(
Stattdessen großes Gejammer das die Reparatur tausende Euronen kosten könnte und man erstmal für einen Preis von 300,- Euro erste Fehlersuchkontingente buchen könnte, bevor es zu einem Reparaturauftrag käme.
Mir hats gereicht.
Hab das Auto aufgebockt, die fummmelige 10 er Schraube rechts vom Plastikschutz angeschraubt, diesen Unterbodenwindabweiser zur Seite gebogen, um dann (Schläuche weggedrückt und rote Kappe vom Glühstift abgezogen) mit einem 22 er Ring den Glühstift rausgedreht.
Siehe da, Glühstift verkokt und Draht defekt.
Mit Gartenschlauch durchs Glühkerzenloch und Hochdruckgerät Grillreiniger durchpusten lassen. Achtung: danach von Auspuffseite Druckluft lange durchgepustet, damit es keine Verpuffung gibt.
Dann eine neue Glühkerze eingedreht.
Nun läuft die Heizung wieder. Qualmt auch nicht mehr.
Rückbau wie Ausbau vorgenommen.
P.s
Die Glühkerze Nr 3730104 sollte in den Werkstätten 150,- kosten. Im Internet gabs eine Beru für 40,- incl Versand.
Wäre das auch mit Auffahrrampe ohne Demontage der Schürze möglich?
Beim xc90 brauchst du nur den linken Scheinwerfer auszubauen und dann sieht man die Glühkerze
Dürfte kein großer Unterschied zum V70 der 2.Generation sein oder?
Glühkerze kannst du auch "am Boden" ohne etwas zu zerlegen tauschen. Das klappt recht easy.
Gruß
Aufbocken, Radhausschale raus oder wie?